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在政策層面，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會實行的《二手車法規(guī)》(usedcarrule)是針對國內(nèi)二手車流通管理的一部最重要的規(guī)定，主要包括申領(lǐng)執(zhí)照和《買車指南》兩方面。

其中，在一個年度(12個月)之內(nèi)出售5輛二手車以上的經(jīng)銷商必須申領(lǐng)二手車銷售執(zhí)照。執(zhí)照的發(fā)放由各個州自行管理，并提供統(tǒng)一格式的《買車指南》。政府規(guī)定二手車經(jīng)銷商在出售二手車的同時，必須填寫完整《買車指南》，并張貼在車內(nèi)的明顯位置，以供買方參考，從而在法律上確保經(jīng)銷商提供的二手車信息的準確性，同時將消費者關(guān)心的保修承諾合同化，保證了消費者的權(quán)益。

報廢車回收反觀國內(nèi)二手車市場法規(guī)現(xiàn)況，盡管七年內(nèi)二手車行業(yè)兩度登上政府工作報告，但由于根深蒂固的“法不責眾”觀念影響，距離3月25日“國八條”發(fā)布至今已有5個多月之久，全國僅10省區(qū)市、133個城市解禁了二手車限遷政策，部分省市仍在觀望狀態(tài)。這是導致實施效果大打折扣的重要原因。二手車行業(yè)看似鼓起風帆，但卻總是有“雷聲大雨點小”之嫌。

中美二手車發(fā)展階段不同美國，是公認的世界上最大的汽車市場。但早期的美國二手車市場，也和現(xiàn)在國內(nèi)的二手車市場非常類似，二手車交易過程中同樣存在著信息不透明、交易不誠信的等諸多問題，比如說黃牛中間商篡改VIN 碼，調(diào)整里程表，隱匿事故車等，將大量不適合再進入市場的二手車重新倒賣進市場，或者用欺瞞消費者的手段，獲取不法利潤。

不過，隨著美國新車市場的飽和，新車銷售量呈下降趨勢，二手車銷量逐年上升。直至1990 年美國二手車的年銷量穩(wěn)定在 4000-4500 萬之間，是新車銷量的三倍左右，發(fā)展已經(jīng)很成熟。
而國內(nèi)的汽車市場實際發(fā)展情況是，2015年乘用車累計銷售2114.63萬輛，同比增長7.30%，增幅比上年回落2.59個百分點。二手車交易市場方面，2015年全國二手車市場累計交易量941.71萬輛，相比2014年微增2.32%，交易額5535.40億元;在市場保有量上，還有很大差距，新舊車交易比例也需要時間積累。



對于經(jīng)濟實力有限的朋友來說，選購一輛二手車日常使用還是不錯的。但二手車選購和新車不同，懂車的人很容易挑選到合適車輛;新手們就有點犯怵了。今天汽車報廢回收筆者就和大家聊聊新手選購二手車應該注意哪些方面。

預算要明確

和買新車一樣，先把預算明確下來。筆者有一個朋友在選車的時候預算沒有確定好，從10萬左右的車一直挑到15萬多。沒有針對性和重點，費時費力。在確定預算的時候要有從兩方面考慮：最低價和心理價。最低價決定了二手車選購時的重點;而二手車市場復雜車況不同導致報價參差不齊，這時候心理價位就是約束購車的重要條件。

剩下要考慮的是購車時的其他費用，以及用車的正常開支。包括：保險費，養(yǎng)路費，汽油費，例行的維修保養(yǎng)費，停車費等。量力而行，量入為出，汽車報廢回收如果說買了車不但沒有使生活更便捷反而造成一些不必要的負擔，就有些得不償失了。

車型同樣要明確

不同車型對應著不同的用途。如果是作為家用車，那么車身較大的車型并沒有太大意義，選擇一款小排量更實惠。如果是用來接送客戶的業(yè)務用車，則可以選擇豪華氣派的歐美車系，以提升公司的檔次。喜歡旅行自駕游的朋友就重點研究一下SUV車型?？傊?，選擇車型看自己的需要。把選擇范圍確定在3款車以下，這樣更方便挑選和比較。

和車商交流要小心

當你看到一輛中意的車子后，可以與車主進行聯(lián)系了解相關(guān)情況。詢問內(nèi)容應包括：為什么要賣車?是個人的車還是公司車?是否原車主還是轉(zhuǎn)手過的車?車輛行駛多少公里?有沒有維修保養(yǎng)記錄?是否有碰撞過?車輛配置情況?手續(xù)、證件是否齊全(車輛登記證、行駛證、車船稅、購置費、保險、養(yǎng)路費、年檢)?發(fā)動機號碼和車駕號碼跟證件是否相符?等這些都是在購買二手車時要進行全面了解的內(nèi)容。

語言陷阱的鑒別還是需要長時間積累的，這里筆者建議您可以經(jīng)常去二手車市場轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。汽車報廢回收看看車商對待選車者、買車者、市場管理者的態(tài)度，對于確定車商是否誠信有很大的參考價值。



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二手車必須要過戶，法律只認可證據(jù)，只認可白紙黑字。不過戶的話，在法律上，買家不是車主，沒有該享有的權(quán)利，賣家仍是車主，卻要承擔不該承擔的責任。汽車報廢回收提醒：二手車不過戶，買家賣家都吃苦。從買家、賣家兩個角度分析一下，二手車不過戶將來可能會有哪些風險或糾紛，會導致買家賣家都吃苦。

“二手車不過戶，買家賣家都吃苦，對于買家而言：

1、買的二手車很有可能被認定為黑車二手車過戶就是把二手車的戶口納于你的名下，而且能不能過戶能夠充分證明這臺車是不是黑車。你如果沒有過戶，車子在法律上就不是你的。輕者，車被盜了的話不好找回。重者，如果日后有交通事故或是不小心被交警查，你很可能被認定為黑戶，車被沒收不說，還要接受相應調(diào)查，你說鬧心不鬧心。

2、原車主很有可能會黑你一把因為二手車不過戶，車輛登記證書及車輛行駛證，這些能夠證明車輛身份的證件都在原車主的名下，那么，原車主如果遇到經(jīng)濟上困難，將車作為貨物抵押也是極有可能的?；蛘呤窃囍髟诮?jīng)濟上有什么糾紛，被查沒財產(chǎn)時，此車也在他的財產(chǎn)名下，會被牽連是必然的。更有甚者，原車主黑你一把，直接報失這臺車，你到時是有苦也說不出的。

3、不能再次轉(zhuǎn)手相信作為買家的你，在考慮買臺二手車之始，就想著開兩年就再賣掉吧;即使價格會變得再低也不愿意讓它在自己手中變成廢鐵吧。那么，如果你買的這輛二手車沒有過戶，你就無法出示相關(guān)證件，你也就不可能順利的找到買家，更無法辦理下次的過戶。

“二手車不過戶，買家賣家都吃苦，對于賣家而言：

1、替買家補各種費用二手車不過戶，買家對車輛只有使用權(quán)，真正的所有權(quán)仍在你的名下。汽車報廢回收在不知情的人眼里，還以為人家只是借了你的車子開呢。那么，該車輛產(chǎn)生的各項路費、稅費在法律上仍是由你承擔。如果買家長期不交，后相關(guān)部門強制征繳時，找的不是他而是你。因為車輛登記證和行駛證上仍然是你的名字，法律認定你才是車主。

2、辦理其他車輛駕管業(yè)務受牽連如果車輛達到報廢標準時，買家也沒有及時辦理報廢手續(xù)，或者是買家多年沒有對車輛進行年檢，那么賣家，也就是沒有堅持過戶的原車主你，在辦理其他車輛駕管業(yè)務時會受到牽連，其中的麻煩可比過戶帶來的要更多。



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