靜音柴油發(fā)電機(jī)組的油耗一向客戶關(guān)懷，我們?cè)谑褂眠^(guò)程中如何將油耗降到最低呢？靜音柴油發(fā)電機(jī)組的油耗一向是用戶關(guān)注的重點(diǎn)，機(jī)組的油耗一般跟兩個(gè)方面有關(guān)，一是機(jī)組自身的燃油消耗率，另一個(gè)是負(fù)載的大小。而不少用戶以為靜音柴油發(fā)電機(jī)組的油耗跟負(fù)載是成正比的，但這個(gè)觀念是片面的。
一般人們都以為相同品牌相同類型的靜音柴油發(fā)電機(jī)組，負(fù)載大了耗油就大些，反之負(fù)載小了，相對(duì)油耗也就要小些，一般情況下這個(gè)說(shuō)法是對(duì)的，但是在特別情況下就要另當(dāng)別論，為此柴油發(fā)電機(jī)組廠家引江找來(lái)了一組數(shù)據(jù)，大家能夠參考一下：

一般實(shí)際情況是在80%的負(fù)載時(shí)，油耗最低，假如當(dāng)靜音柴油發(fā)電機(jī)組的負(fù)載為額定負(fù)載的80%時(shí)，一升油發(fā)3.5度電，假如負(fù)載進(jìn)步，油耗就會(huì)升高，這就是人們常說(shuō)的靜音柴油發(fā)電機(jī)組油耗跟負(fù)載成正比。但是假如當(dāng)負(fù)載低于20%時(shí)，對(duì)靜音柴油發(fā)電機(jī)組就會(huì)有影響，不僅機(jī)組油耗會(huì)大幅進(jìn)步，甚至還會(huì)損壞機(jī)組。

因而，靜音柴油發(fā)電機(jī)組的油耗和負(fù)載成正比這個(gè)觀念不肯定。根據(jù)以上數(shù)據(jù)，建議用戶讓機(jī)組在額定負(fù)載的80%左右運(yùn)轉(zhuǎn)才能將油耗降到最低，讓不能機(jī)組長(zhǎng)期低負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，不然油耗增多事小，損害機(jī)組事大