從成都柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油加注口現(xiàn)象判斷機(jī)組故障！
由于成都柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油加注口直通曲軸箱內(nèi)部,所以它也是一個(gè)判斷機(jī)器故障的窗口,而且有時(shí)具有獨(dú)到之處。那么，怎樣通過成都柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油加注口判斷機(jī)組故障呢？下面我們就來看一下方法吧！
1、冒白煙。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，從加機(jī)油口有節(jié)奏地冒出白霧狀煙霧，這是燒瓦的先兆。燒瓦前由于干摩擦產(chǎn)生的高溫，使局部機(jī)油溫度急劇升高，部分機(jī)油被蒸發(fā)成白霧狀顆粒排出曲軸箱，此時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查，不可湊合使用，以免出現(xiàn)抱軸故障。
2、冒黑煙。當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從加機(jī)油口冒出黑色煙霧，并且伴隨敲擊聲。說明缸套、活塞已經(jīng)磨損，配合間過大，或者活塞環(huán)漏氣。
3、噴機(jī)油。如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)從加機(jī)油口往外噴機(jī)油，說明不僅缸套、活塞已經(jīng)嚴(yán)重磨損，而且活塞環(huán)可能折斷或卡死，或者已 經(jīng)拉缸，燃燒室的高溫高壓氣體產(chǎn)生嚴(yán)重的“下排氣”現(xiàn)象。此時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降，耗油量劇增，應(yīng)立即停機(jī)檢修。
4、聽到異響。如果在加機(jī)油口能聽到一種短促的“當(dāng)、當(dāng)”聲，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由怠速突然加速時(shí)聲響更加明顯突出；轉(zhuǎn)速越高，響聲越大；單缸斷火(斷油)時(shí)，響聲減弱或消失，則可判斷是連桿軸承發(fā)出的異常響聲。應(yīng)考慮連桿軸承間隙是否過大，連桿螺栓是否松動(dòng)，排除故障后再使用。
目前，產(chǎn)品暢銷全國并遠(yuǎn)銷亞洲、歐洲、美洲、非洲等五大洲30多個(gè)國家和地區(qū)，也成為具有國際影響力的柴油發(fā)電機(jī)組知名品牌。歡迎新老客戶前來參觀考察，洽談業(yè)務(wù)。
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