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報(bào)廢車須達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)

1、車輛行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里

以前關(guān)于報(bào)廢車的規(guī)定是，當(dāng)汽車使用產(chǎn)國(guó)15年就要被青強(qiáng)制報(bào)廢，但是很多車主買了車沒(méi)怎么開(kāi)就要被送去強(qiáng)制報(bào)廢，很多零部件都是新的。所以國(guó)家為了改善這一問(wèn)題，規(guī)定了汽車行駛里程數(shù)達(dá)到60萬(wàn)公里才會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。

2、沒(méi)有通過(guò)年檢或沒(méi)有按時(shí)年檢

國(guó)家規(guī)定新車每6年就要進(jìn)行一次審查，2年內(nèi)每?jī)赡晷枰杰嚬芩w章，7年后每年必須年檢一次，15年后每半年就需要年檢一次，如果沒(méi)有按時(shí)年檢或沒(méi)通過(guò)年檢的車輛就需要被強(qiáng)制報(bào)廢。

3、超出排放標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)在都提倡節(jié)能環(huán)保，低碳出行，所以對(duì)于汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越嚴(yán)格，小汽車如果沒(méi)有達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的，不允許上排，尤其是在一線城市，沒(méi)有達(dá)到國(guó)四就不允許上牌，國(guó)二國(guó)三已不允許上路。

提前辦理報(bào)廢，國(guó)家還會(huì)給予一定的補(bǔ)貼，重型載貨車，每輛車補(bǔ)貼18000元;中型載貨車每輛車補(bǔ)貼13000元;輕型載貨車每輛補(bǔ)貼9000元;微型載貨車每輛補(bǔ)貼6000元;大型載客車每輛補(bǔ)貼18000元;中型載客車每輛補(bǔ)貼11000元;小型載客車，不含轎車每輛7000元;微型載客車，不含轎車每輛5000元;排量1.35升以上每輛補(bǔ)貼18000元;排量在1升到1.35升之間每輛車補(bǔ)貼10000元;排量1升以下的轎車、作業(yè)車每輛補(bǔ)貼6000元。

怎么樣的車才算上海報(bào)廢車?每位車主都理性看待報(bào)廢車，一般達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的車輛很多零部件都會(huì)老化，駕駛報(bào)廢車上路容易發(fā)生很多問(wèn)題，這也是為自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)。

汽車使用年限是多少，對(duì)于汽車使用報(bào)廢年限，我國(guó)早已頒布汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。報(bào)廢車為您解答現(xiàn)行的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》從2000年1月1日起實(shí)行，就是在充分考慮下面的因素的基礎(chǔ)上頒布的。一般汽車的使用報(bào)廢年限我們可以從三方面著手，技術(shù)使用年限、經(jīng)濟(jì)使用年限和合理使用年限。
一.技術(shù)使用期限
技術(shù)使用期限是指汽車從開(kāi)始使用至其機(jī)件到達(dá)技術(shù)極限狀態(tài)而不能再修理時(shí)為至的總工作時(shí)間或總行駛里程。這種極限的標(biāo)志在性能上常表現(xiàn)為：汽車總體的動(dòng)力狀態(tài)、燃料和潤(rùn)滑油的極度消耗。
汽車的技術(shù)壽命主要取決于各部分總成的設(shè)計(jì)水平、制造質(zhì)量、合理的使用與維修。汽車到達(dá)使用壽命時(shí)，應(yīng)對(duì)汽車進(jìn)行報(bào)廢處理，其零部件也不能再作配件使用。
汽車保養(yǎng)、維修工作做得越好，汽車的技術(shù)使用壽命越長(zhǎng)，但一般隨著汽車使用時(shí)間的延長(zhǎng)，汽車的維修費(fèi)用也將增加。
二.經(jīng)濟(jì)使用期限
汽車的經(jīng)濟(jì)使用壽命期限是指汽車使用到相當(dāng)里程和使用年限，對(duì)其進(jìn)行全面經(jīng)濟(jì)分析之后得出不經(jīng)濟(jì)合理、使用成本較高的壽命時(shí)刻。所謂全面經(jīng)濟(jì)分析，就是從汽車作用總成本出發(fā)，分析汽車制造成本、使用與維修費(fèi)用、使用者管理開(kāi)支、汽車當(dāng)前的折舊以及市場(chǎng)可能的變化等一系列因素，經(jīng)過(guò)分析做出棕合的經(jīng)濟(jì)評(píng)定。
三.合理使用期限
汽車合理使用壽命是以汽車經(jīng)濟(jì)使用壽命為基礎(chǔ)，考慮整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和能源節(jié)約等因素，制定符合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況的使用期限。也就是說(shuō)汽車已經(jīng)到達(dá)了經(jīng)濟(jì)壽命，但是否要更新，還要視當(dāng)?shù)氐碾H情況來(lái)定，如是否籌措到更新資金、有無(wú)理想的汽車等因素。


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汽車使用達(dá)到一定期限 ,各個(gè)系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護(hù)和修理已不能保障汽車的安全行駛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)廢更新，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：
1.輕、微型載貨汽車(含越野車)、礦山作業(yè)專用車?yán)塾?jì)行駛30萬(wàn)公里;重、中載貨汽車(含越野車)累計(jì)行駛40萬(wàn)公里;特大、大、中、輕、微型客車(含越野車)、轎車?yán)塾?jì)行駛60萬(wàn)公里;其他車輛累計(jì)行駛45萬(wàn)公里;
2.輕、微型載貨汽車(含越野車)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年;
3.因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無(wú)法修復(fù)的;
4.車型淘汰，已無(wú)配件來(lái)源的;
5.汽車經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的;
6.經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的;
7.經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。



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