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汽車報(bào)廢中心講述報(bào)廢車申請(qǐng)標(biāo)準(zhǔn)
申請(qǐng)本市國(guó)三柴油車輛提前報(bào)廢補(bǔ)貼的，必須符合以下要求：

(一)機(jī)動(dòng)車在本市注冊(cè)登記，所有人為個(gè)人、個(gè)體工商戶、企業(yè)、其他非機(jī)關(guān)事業(yè)單位;

(二)機(jī)動(dòng)車所有人1年內(nèi)無(wú)環(huán)境違法處罰等失信記錄;

(三)定期參加機(jī)動(dòng)車安全和環(huán)保檢驗(yàn)，且在檢驗(yàn)有效期內(nèi);

(四)自2019年10月1日至2020年12月31日在本市辦理報(bào)廢手續(xù)，且提前報(bào)廢時(shí)間滿一年以上(含一周年)。

車輛實(shí)際報(bào)廢日期為車輛交售給本市機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)的日期，提前報(bào)廢時(shí)間的計(jì)算為強(qiáng)制報(bào)廢日期減去車輛實(shí)際報(bào)廢日期。

(補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn))

提前報(bào)廢國(guó)三柴油車補(bǔ)貼金額按照柴油車的類型、初次登記年限給予補(bǔ)貼。具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附件1。

(委托受理審核)

市生態(tài)環(huán)境局委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)開(kāi)展國(guó)三柴油車提前報(bào)廢補(bǔ)貼受理初審工作。

市生態(tài)環(huán)境局會(huì)同市商務(wù)委、市公安局、市財(cái)政局、市交通委指導(dǎo)第三方機(jī)構(gòu)在本市各機(jī)動(dòng)車拆解企業(yè)所在地設(shè)立“國(guó)三柴油車提前報(bào)廢補(bǔ)貼申請(qǐng)受理點(diǎn)”


關(guān)于汽車報(bào)廢,首要確保安全

處理廢舊車輛的時(shí)候,還是走正常途徑,必須選擇正規(guī)的報(bào)廢車拆解回收機(jī)構(gòu),能得到國(guó)家補(bǔ)貼更好,實(shí)在得不到也無(wú)所謂。

近日媒體公布報(bào)道了2012年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼車輛范圍和補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),**可補(bǔ)貼1.8萬(wàn)元,濰坊市老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼兌現(xiàn)可能自8月中旬左右開(kāi)始一事。為了鼓勵(lì)車主將老舊汽車進(jìn)行報(bào)廢,國(guó)家每年都會(huì)出臺(tái)政策,對(duì)報(bào)廢車輛進(jìn)行補(bǔ)貼,但由于補(bǔ)貼政策對(duì)車型、長(zhǎng)度、總質(zhì)量有明確的規(guī)定,很大一部分達(dá)到報(bào)廢年限的老舊汽車流入了“黑市”。

如今汽車不再是奢侈品,而是成為家庭常見(jiàn)的交通工具了。就拿濰坊來(lái)說(shuō),私家車保有量逐年遞增。這時(shí)候,駕車安全也就成了必須關(guān)注的問(wèn)題。汽車都有壽命,用到一定的程度就該報(bào)廢。但關(guān)于這些問(wèn)題,很多人就不是很明白了。

按說(shuō),報(bào)廢老舊車輛有流程,國(guó)家補(bǔ)貼的規(guī)定,報(bào)廢老舊車輛應(yīng)該不成問(wèn)題。然而在現(xiàn)實(shí)生活中,情況卻不是很樂(lè)觀。國(guó)家雖然提供補(bǔ)貼,但是對(duì)于報(bào)廢車型、質(zhì)量等卻有一定的要求,還要審核,不是所有的報(bào)廢車輛都符合條件的。另外,有一些非法拆車點(diǎn),從回收處理報(bào)廢車輛這一行業(yè)中,看到了發(fā)財(cái)?shù)拈T(mén)道,他們提供更高的價(jià)格,從車主手里回收?qǐng)?bào)廢車,然后進(jìn)行拆解,經(jīng)過(guò)處理之后,說(shuō)不定就“上市”了。

對(duì)于汽車,安全是最主要的考慮因素,所以汽車各部件的性能必須做到萬(wàn)無(wú)一失。報(bào)廢汽車的部件即使經(jīng)過(guò)了處理,其性能也無(wú)法保證一定沒(méi)問(wèn)題,可以想象,由報(bào)廢車部件組裝的汽車,就相當(dāng)于定時(shí)炸彈一樣,不一定什么時(shí)候就要出問(wèn)題,這樣會(huì)給我們帶來(lái)多么大的安全隱患,又會(huì)有多少人的生命財(cái)產(chǎn)受到損失呢?

另外,車主把報(bào)廢車輛交給非法拆車點(diǎn)處理,看似得到了更多實(shí)惠,實(shí)則不然。車輛雖然是被處理了,但是在車管部門(mén),車主和車輛的信息,還是有登記注冊(cè)的,只要由該廢舊車輛引發(fā)的事故,依然有車主負(fù)責(zé)任,任何時(shí)候都跑不掉。這個(gè)問(wèn)題,不知道“精明”的車主們有沒(méi)有考慮過(guò)。

因此,希望廣大的車主們?cè)谔幚韽U舊車輛的時(shí)候,還是走正常途徑,必須選擇正規(guī)的報(bào)廢車拆解回收機(jī)構(gòu),能得到國(guó)家補(bǔ)貼更好,實(shí)在得不到也無(wú)所謂。千萬(wàn)不要為了一點(diǎn)蠅頭小利,就把車輛處理給非法拆車點(diǎn)處理,讓一些不合格的改裝車上道,說(shuō)不定下一個(gè)倒霉的就是自己。汽車報(bào)廢中心在哪里請(qǐng)咨詢我們



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異地如何辦理車輛報(bào)廢？

異地解體機(jī)動(dòng)車的辦法和程序：
在本市注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車,因交通事故等原因無(wú)法在本市機(jī)動(dòng)車解體廠交售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的,機(jī)動(dòng)車所有人在向車輛報(bào)廢地機(jī)動(dòng)車解體廠交售機(jī)動(dòng)車后,應(yīng)當(dāng)向車輛報(bào)廢地車輛管理所申請(qǐng)出具機(jī)動(dòng)車異地解體證明。機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)持辦理注銷登記時(shí)要求提交的資料以及機(jī)動(dòng)車異地解體證明向本所申請(qǐng)注銷登記。
在外省市注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車,因交通事故等原因無(wú)法回當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車解體廠交售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的,機(jī)動(dòng)車所有人向本市機(jī)動(dòng)車解體廠交售機(jī)動(dòng)車后,應(yīng)當(dāng)持辦理注銷登記時(shí)要求提交的資料向本所申請(qǐng)出具機(jī)動(dòng)車異地解體證明。
由于事故或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等各種原因，車輛在外地?fù)p壞無(wú)法使用的情況時(shí)有發(fā)生。如果出現(xiàn)這種情況，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》第三十條，因車輛損壞無(wú)法駛回登記地的，機(jī)動(dòng)車所有人可以向車輛所
地機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)交售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車。具體辦法是，在交售機(jī)動(dòng)車時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)申請(qǐng)表，提交機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌和行駛證。
機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)確認(rèn)機(jī)動(dòng)車并解體，向機(jī)動(dòng)車所有人出具《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》。報(bào)廢的大型客、貨車及其他營(yíng)運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在報(bào)廢地車輛管理所的監(jiān)督下解體。機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車解體后七日內(nèi)將申請(qǐng)表、機(jī)動(dòng)車登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證和《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》副本提交報(bào)廢地車輛管理所，申請(qǐng)注銷登記。汽車報(bào)廢中心在哪里請(qǐng)咨詢我們



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