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機動車為啥要進行報廢

中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例規(guī)定：應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。

達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。駕駛已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機

關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢；對駕駛人處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動

車駕駛證。

機動車達到國家報廢標準的里程或年限后，車輛的技術性能、經濟性能、廢氣排放均達不到

要求。若繼續(xù)使用，存在較多安全隱患和污染環(huán)境，維修保養(yǎng)費用劇增。國家經濟貿易委員會等

國務院六部委于一九九七年聯(lián)合發(fā)布《汽車報廢標準》規(guī)定：汽車行駛達30——50萬公里，使用8——15年或因各種原因造成車輛嚴重損壞、技術狀況無法修復的；車型淘汰、已無配件來源的；

耗油量超過國家標準15%的;經修復和調整仍達不到國家對機動車運行技術條件的;排污超標無法改

善的車輛均應當強制報廢。

一：怠速抖動

1、發(fā)動機積碳嚴重，且大多是節(jié)氣門太臟或噴油嘴積碳過多的緣故。試想一下，發(fā)動機內部積碳過多，噴油嘴噴出的汽油被積碳大量吸收，進入燃燒室的油氣混合氣濃度就會過稀，造成發(fā)動機啟動困難。必須等積碳的汽油吸收量達到飽和后，發(fā)動機才能啟動。

2、點火系統(tǒng)問題，一般情況是點火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火等。排查起來比較容易，就看火花塞是否有積碳。

3、油壓不穩(wěn)。如果排除了上述兩者，抖動仍然存在，那么建議去找個專修廠檢查一下燃油壓力是否正常。重點檢查：進氣壓力傳感器是否損壞。

4、發(fā)動機部件老化。如果上面檢查了都OK，那么八成是機爪墊（引擎腳）的問題了。機爪墊位于車身和發(fā)動機之間，是汽車發(fā)動機避震系統(tǒng)的一部分，負責吸收發(fā)動機在運轉過程中的細微抖動。如果機爪墊出現(xiàn)問題，其自身濾陣效果會降低，造成怠速時車身抖動。

二：行駛抖動

此外，車身抖動還有可能是鋼圈變形所致。筆者年內參加某品牌SUV試駕活動時，就曾遇到過此種情況，50w左右的SUV車型在筆直且路面狀況極佳的高速公路上行駛，車身抖動嚴重，同車幾位媒體老師經過討論，一致認定，就是鋼圈變形所致（那批試駕車走南闖北差不多踏遍了半個中國，去過各種路況，鋼圈變形在情理之中）。

三：加速抖動

車輛急加速時，發(fā)動機變速箱總成會發(fā)生輕微側翻轉，由于半軸軸向與內球籠軸向存在一定夾角，受力點在球籠旋轉過程中沿軸向不斷往復變化，產生的力將車身不斷推向兩邊，由此發(fā)生抖動。

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報廢車回收公司拆解流程

1. 檢查和登記
1．1 檢查報廢汽車發(fā)動機、散熱器、變速器、差速器、油箱等總成部件的密封、破損情況。對于出現(xiàn)泄漏的總成部件，應采用適當?shù)姆绞绞占孤┑囊后w或封住泄漏處，防止廢液滲入地下。
1．2 對報廢汽車進行登記注冊并拍照，將其主要信息錄入電腦數(shù)據(jù)庫并在車身醒目位置貼上顯示信息的標簽。
1．3 前款提到的主要信息包括：報廢汽車車主（單位或個人）名稱、證件號碼、牌照號碼、車型、品牌型號、車身顏色、重量、發(fā)動機號、車輛識別代號（或車架號）、出廠年份、接收或收購日期。
1．4 將報廢汽車的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門辦理注銷登記。
1．5 向報廢汽車車主發(fā)放《報廢汽車回收證明》及有關注銷書面材料。

2. 拆解預處理
a） 拆除蓄電池，拆除液化氣罐；
b） 直接引爆安全氣囊或者拆除安全氣囊組件后引爆；
c） 在室內拆解預處理平臺使用專用工具和容器排空和收集車內的廢液；
d） 用專門設備回收汽車空調制冷劑。

3. 報廢汽車存儲
3．1 應避免側放、倒放。
3．2 如需要疊放，應使上下車輛的重心盡量重合，以防掉落，且疊放時外側高度不超過3m，內側高度不超過4．5 m；對大型車輛應單層平置。如果為框架結構，要考慮其承重安全性，做到結構合理，可靠性好，并且能夠合理裝卸，而對存儲高度沒有***。
3．3 應與其他廢棄物分開存儲。
3．4 接收或收購報廢汽車后，應在3個月之內將其拆解完畢。

4拆 解
4．1 報廢汽車預處理完畢之后，應完成以下拆解。
a）拆下油箱；
b）拆除機油濾清器；
C）拆除玻璃；
d）拆除包含有毒物質的部件（含有鉛、汞、鎘及六價鉻的部件）；
e）拆除催化轉化器及消聲器、轉向鎖總成、停車裝置、倒車雷達及電子控制模塊；
f）拆除車輪并拆下輪胎；
g）拆除能有效回收的含金屬銅、鋁、鎂的部件；
h）拆除能有效回收的大型塑料件（保險杠、儀表板、液體容器等）；
i）拆除橡膠制品部件；
j）拆解有關總成和其他零部件，并符合相關法規(guī)要求。
4．2 報廢的大型客、貨車及其他營運車輛應當按照國家有關規(guī)定在公安機關交通管理部門的監(jiān)督下解體。

5． 拆解的一般技術要求
5．1 拆解報廢汽車零部件時，應當使用合適的專用工具，盡可能保證零部件可再利用性以及材料可回收利用性。
5．2 應按照汽車生產企業(yè)所提供的拆解信息或拆解手冊進行合理拆解，沒有拆解手冊的，參照同類其他車輛的規(guī)定拆解。
5．3 存留在報廢汽車中的各種廢液應抽空并分類回收，各種廢液的排空率應不低于90％。
5．4 不同類型的制冷劑應分別回收。
5．5 各種零部件和材料都應以恰當?shù)姆绞讲鸪透綦x。拆解時應避免損傷或污染再利用零件和可回收材料。
5．6 按國家法律、法規(guī)規(guī)定應解體銷毀的總成，拆解后應作為廢金屬材料利用。
5．7 可再利用的零部件存入倉庫前應做清洗和防銹處理。

6.存儲和管理
6．1 應使用各種專用密閉容器存儲廢液，防止廢液揮發(fā)，并交給合法的廢液回收處理企業(yè)。
6．2 拆下的可再利用零部件應在室內存儲。
6．3 對存儲的各種零部件、材料、廢棄物的容器進行標識，避免混合、混放。
6．4 對拆解后的所有的零部件、材料、廢棄物進行分類存儲和標識，含有害物質的部件應標明有害物質的種類。
6．5 容器和裝置要防漏和防止灑濺，未引爆安全氣囊的存儲裝置應防爆，并對其進行日常性檢查。
6．6 拆解后廢棄物的存儲應嚴格按照GB 18599和 GB 18597要求執(zhí)行。
6．7 各種廢棄物的存儲時間一般不超過一年。
6．8 固體廢棄物應交給符合國家相關標準的廢物處理單位處理，不得焚燒、丟棄。
6．9 危險廢物應交由具有相應資質的單位進行處理處置。



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