車輛報廢后，原車主或單位有人可以按規(guī)定申請繼續(xù)使用原機(jī)動車號牌號碼。

從公安部交管局了解的。目前，車輛報廢后，號牌號碼由車輛管理所收回，機(jī)動車所有人購買新車后，需要另外選擇新的號牌號碼。但實踐中，有的車輛所有人由于個人喜好、使用方便等原因，希望繼續(xù)使用原來的號牌號碼。為了滿足這些群眾的需求，公安部交管局規(guī)定，原機(jī)動車報廢6個月內(nèi)，機(jī)動車所有人購買新車辦理注冊登記時，可以申請繼續(xù)使用原號牌號碼，也可以重新選擇新的號牌號碼。

同時，原車主或單位所有人超過6個月未提出繼續(xù)使用號牌號碼申請的，車輛管理所收回此機(jī)動車號牌并重新啟用，供群眾公開選齲為了防止有些人惡意買賣或變相買賣機(jī)動車號牌號碼，規(guī)定申請繼續(xù)使用報廢機(jī)動車號牌號碼的，機(jī)動車所有人擁有原機(jī)動車的時間應(yīng)當(dāng)在3年以上。車輛報廢前涉及道路交通安全違法行為或者交通事故未處理完畢的，車輛原車主或單位所有人不得申請使用原號牌號碼。

報廢車回收中心為您解答汽車報廢常見的一些問題：

1、報廢汽車有違章可以直接辦理報廢手續(xù)嘛?

汽車在報廢之前需要對之前的違章進(jìn)行消違章處理，否則在辦理報廢手續(xù)的時候會重新面對違章問題，并且辦理汽車報廢的時間會延長(查看詳細(xì)報廢流程)。

2、車輛無證無牌，是否辦理報廢手續(xù)?

A.如果車輛牌證丟失，在辦理報廢手續(xù)同時須填寫補(bǔ)領(lǐng)申請表后按正常手續(xù)辦理。

B.如果車輛未在車輛管理部門進(jìn)行注冊登記無需辦理注銷，需要拆解的必須提供車輛來歷憑證。

3、汽車在使用過程中更換過發(fā)動機(jī)可以辦理報廢嗎?

可以。如果在更換發(fā)動機(jī)時已經(jīng)在車管所進(jìn)行變更登記按正常手續(xù)進(jìn)行即可。

但是在更換發(fā)動機(jī)時未在車管所進(jìn)行變更登記除了正常手續(xù)外，還須附一份更換過發(fā)動機(jī)的說明和更換的發(fā)動機(jī)來歷憑證(銷售單位或者修理單位開具的發(fā)票)。

4、外地牌照車能在本地辦理汽車報廢手續(xù)嘛?

外地牌照車可以在本市辦理汽車報廢手續(xù)，詳細(xì)內(nèi)容請看：外地車本地報廢手續(xù)。

5、哪些報廢汽車可以享受“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼?

農(nóng)民報廢三輪汽車或低速貨車，并換購微型載貨車、輕型載貨車，可享受相關(guān)補(bǔ)貼

汽車在使用過程中由于零部件和各總成的磨損、自然老化和汽車技術(shù)使用水平等原因造成整車性能下降，運輸成本增加，在從技術(shù)或經(jīng)濟(jì)上分析已無繼續(xù)使用價值時應(yīng)該報廢。汽車使用到一定期限后其性能會隨著使用年限(或行駛里程)的增加而逐步明顯地下降，這是自然規(guī)律。報廢汽車回收告訴大家決定汽車使用壽命的因素有：

1)汽車技術(shù)使用壽命

汽車技術(shù)使用壽命主要取決于汽車各個零部件、各總成的設(shè)計水平，制造質(zhì)量和合理使用與維護(hù)方式等。汽車達(dá)到技術(shù)使用壽命后應(yīng)進(jìn)行報廢處理。良好的汽車維護(hù)保養(yǎng)可以延長汽車的技術(shù)使用壽命，但隨著汽車使用時間的延長，車型的落后，其維護(hù)保養(yǎng)費用日益增加，甚至是昂貴的。

6年內(nèi)免檢不代表完全免檢。新標(biāo)準(zhǔn)區(qū)內(nèi)的車輛仍需每兩年申請一次檢驗標(biāo)志。但如果在此期間發(fā)生造成人員傷亡的交通事故，仍需按原規(guī)定參加檢查。

如果六年免檢想念年審怎么辦？

如果我真的因為粗心而錯過了年審，我該怎么辦？根據(jù)規(guī)定，如果超過檢驗有效期的機(jī)動車不在年審，處理辦法是處以——200元罰款，并記3分。你較好盡快把駕照和有效期內(nèi)的強(qiáng)保單帶到德龍保安服務(wù)大廳。

六年免檢如何申請年檢標(biāo)志車主需要攜帶申請所需的所有材料，包括駕駛證、交強(qiáng)險復(fù)印件，以及代理人的身份證，如果非車主和單位車輛要求代理人辦理。

根據(jù)國家規(guī)定，嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)讓、拆解報廢汽車，只能由報廢汽車回收公司回收拆解。如果未經(jīng)許可處置報廢汽車，將會產(chǎn)生以下后果：

(1)、無法注銷該車的稅務(wù)檔案。

(2)車輛檔案不能取消。

(3)報廢汽車私自轉(zhuǎn)讓后，在路上被查獲，有關(guān)部門可以追查到原車主違反治安管理規(guī)定的義務(wù)；(4)如果發(fā)生交通事故和報廢汽車未經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓后所欠的各種稅費，公安交警、稅務(wù)、路政等政府部門仍將依法追究原車主的經(jīng)濟(jì)賠償義務(wù)，并收取滯納金。

(五)公安機(jī)關(guān)沒收違法所得，并處2000元以上2萬元以下罰款。

目前我國機(jī)動車強(qiáng)制報廢規(guī)定：普通乘用車行駛60萬公里后引導(dǎo)報廢。去年新版本的規(guī)則發(fā)布，要求制定排放標(biāo)準(zhǔn)。很多國家二級和國家三級排放標(biāo)準(zhǔn)的車型都面臨強(qiáng)制報廢。很多15歲以上的車都面臨報廢和折價。無論是賣給經(jīng)銷商，還是被4S店鋪取代，價格都相當(dāng)慘淡，簡直就是“廢鐵價”。

一直以來，報廢汽車都是按照廢金屬價格低價出售的。但近日有報道稱，《報廢汽車回收管理方法》修訂版即將落地，新規(guī)放棄了報廢機(jī)動車購買價格按廢金屬價格計算的規(guī)定。五大總成部件：起動機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、變速器、前后橋和車架的再制造和再應(yīng)用已經(jīng)發(fā)布。

報廢汽車拆下的五大塊可以賣給零部件再制造企業(yè)。如果零件質(zhì)量好，可以賣個好價錢，而不是完全以每噸低價賣。

除了提倡合理使用資源、節(jié)約能源和減少排放外，新的汽車報廢規(guī)定對車主人來說，確實會高于目前的報廢價格。一些車況較好但不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的老爺車，或許也能賣個好價錢。

報廢汽車的鑒別方法：

大致來說，1996年前國產(chǎn)車和1998年前進(jìn)口車生產(chǎn)的車都是黃標(biāo)車，但這些車有的可以改裝，有的不能。從1999年開始，開始執(zhí)行國家一級機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)。本次之前購買的車輛均屬于黃標(biāo)車范疇，平均年限13年左右，大部分車輛在A段和E段。自2003年以來，已經(jīng)禁止黃標(biāo)車進(jìn)入二環(huán)路。

其他消費者認(rèn)為“化油器車”是“黃標(biāo)車”。事實上，如果綠標(biāo)車主是電噴車，化油器裝有三元催化轉(zhuǎn)換器，化油器車并不是絕對“不環(huán)?！?。主要看這些車輛能不能裝上三元催化轉(zhuǎn)化器。

經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要不斷尋找新動力，釋放新動能，實現(xiàn)新跨越。新舊動能的轉(zhuǎn)化已成為社會生產(chǎn)力發(fā)展的必然?！熬G色、生態(tài)、環(huán)保、可持續(xù)”已經(jīng)成為一種新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。集團(tuán)以國家“新發(fā)展觀”為指導(dǎo)，緊緊跟隨國家政策，方向，開辟轉(zhuǎn)型升級之路，大力發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

網(wǎng)站題目：長沙如果未經(jīng)許可處置報廢汽車
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