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報廢車的三種特點(diǎn),報廢車就是達(dá)到一定使用年限,或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照政府規(guī)定強(qiáng)制報廢的車輛。
(一)報廢車輛隱患多。機(jī)動車輛達(dá)到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低,隱患處處存在、時時存在,嚴(yán)重威脅著過往車輛和行人的安全。
(二)報廢車改頭換面,以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限,通過套牌、更新車身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起,讓購買者無法辨認(rèn)。
(三)易誘發(fā)交通事故。由于報廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊,再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢,擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定,如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用,將會導(dǎo)致各種故障的發(fā)生,直接影響行車安全,誘發(fā)交通事故。
車輛報廢年限就是指汽車在使用期間根據(jù)車座的數(shù)量和使用時期規(guī)定的一項(xiàng)安檢制度。規(guī)定稱,小、微型非營運(yùn)載客汽車、大型非營運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無使用年限限制。
1997年制定的汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)中,報廢車回收非營運(yùn)載客汽車和旅游載客汽車的使用年限及辦理延緩報廢的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為:
1、9座(含9座)以下非營運(yùn)載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年。達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的。不需要審批,經(jīng)檢驗(yàn)合格后可延長使用年限,每年定期檢驗(yàn)2次,超過20年的,從第21年起每年定期檢驗(yàn)4次。
2、旅游載客汽車和9座以上非營運(yùn)載客汽車使用10年。達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理,但可延長使用年限長不超過10年。延緩報廢使用的旅游載客汽車每年定期檢驗(yàn)4次;延緩報廢使用的9座以上非營運(yùn)載客汽車每年定期檢驗(yàn)2次,超過15年的,從第16年起每年定期檢驗(yàn)4次報廢車回收。
3、營運(yùn)大客車的使用年限調(diào)整為10年,達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理。延緩報廢使用不超過4年:延長使用期間每年定期檢驗(yàn)4次。
汽車報廢流程是怎樣的?
1、申請報廢更新的汽車車主領(lǐng)填《機(jī)動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份,報廢車輛回收加蓋車主印章。
2、登記并審核申請,對已達(dá)報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》;對未達(dá)到報廢年限的機(jī)動車,經(jīng)對車輛查驗(yàn)認(rèn)定,符合汽車報廢標(biāo)準(zhǔn),核發(fā)《汽車報廢通知書》。
3、車主持《汽車報廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛。
4、回收企業(yè)經(jīng)查驗(yàn)《汽車報廢通知書》后將車輛解體,要求發(fā)動機(jī)與車輛分離,發(fā)動機(jī)的缸體應(yīng)打破,車架(底盤)要割斷,并進(jìn)行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值。
5、車主持《申請表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》、《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片,經(jīng)查驗(yàn)、核對并簽字,回收牌證,按規(guī)定上報審批,辦理報廢登記報廢車輛回收。
目前我國機(jī)動車強(qiáng)制報廢規(guī)定:普通乘用車行駛60萬公里后引導(dǎo)報廢。去年,新版本的規(guī)則發(fā)布,要求制定排放標(biāo)準(zhǔn)。很多國家二級和國家三級排放標(biāo)準(zhǔn)的車型都面臨強(qiáng)制報廢。很多15歲以上的車都面臨報廢和折價。無論是賣給經(jīng)銷商,還是被4S店鋪取代,價格都相當(dāng)慘淡,簡直就是“廢鐵價”。
一直以來,報廢汽車都是按照廢金屬低價出售的。但近日有報道稱,《報廢汽車回收管理方法》修訂版即將落地,新規(guī)放棄了報廢機(jī)動車購買價格按廢金屬價格計算的規(guī)定。五大總成部件:起動機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、變速器、前后橋和車架的再制造和再應(yīng)用已經(jīng)發(fā)布。
報廢汽車拆下的五大塊可以賣給零部件再制造企業(yè)。如果零件質(zhì)量好,可以賣個好價錢,而不是完全以每噸低價賣。
除了提倡合理使用資源、節(jié)約能源和減少排放外,新的汽車報廢規(guī)定對車主人來說,確實(shí)會高于目前的報廢價格。一些車況較好但不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的老爺車,或許也能賣個好價錢。
公安部和國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于增強(qiáng)和改良機(jī)動車檢驗(yàn)工作的意見》規(guī)則,從2014年9月1日起,使用不滿6年的私家車將免于在線檢測。也就是說,2010年9月1日(含)以后登記注銷的私家車可以享受政策;免檢,對于2010年8月31日前登記注銷的私家車,仍執(zhí)行原檢驗(yàn)規(guī)則。需要注意的是,新政策免檢車輛的范圍是6年內(nèi)的非營運(yùn)車和其他小型微型客車,但不包括廂式貨車、7座及以上的車輛。粗心大意的車主,將免檢等同于直接免審,給自己帶來了不必要的麻煩。
6年內(nèi)免檢不代表完全免檢。新標(biāo)準(zhǔn)區(qū)內(nèi)的車輛仍需每兩年申請一次檢驗(yàn)標(biāo)志。但如果在此期間發(fā)生造成人員傷亡的交通事故,仍需按原規(guī)定參加檢查。
如果六年免檢想念年審怎么辦?
如果我真的因?yàn)榇中亩e過了年審,我該怎么辦?根據(jù)規(guī)定,如果超過檢驗(yàn)有效期的機(jī)動車不在年審,處理辦法是處以——元罰款,并記3分,領(lǐng)取200元駕駛證。你較好盡快把駕照和有效期內(nèi)的強(qiáng)保單帶到保安服務(wù)大廳。
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