近日，《報(bào)廢汽車回收管理辦法》修訂版將要頒布的信息引業(yè)界強(qiáng)烈反響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，改動(dòng)后的方法將容許報(bào)廢“五大總程”交售給再制造公司。“五大總程”就是指發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、變速箱、前后左右橋和窗框。

預(yù)測(cè)分析：領(lǐng)域市場(chǎng)容量或超千億元

依據(jù)信息，修訂版方法關(guān)鍵推動(dòng)三層面改革創(chuàng)新：一是撤消報(bào)廢汽車收購 拆解公司總產(chǎn)量操縱的規(guī)定，推行先證后照的規(guī)章制度;二是容許拆解回收利用件進(jìn)到銷售市場(chǎng)商品流通，進(jìn)行翠綠色汽車消費(fèi)**;三是激勵(lì)“五大總程”交到有資質(zhì)證書的再制造公司開展再制造。

修定后方法將廢止報(bào)廢機(jī)動(dòng)車輛的收購價(jià)參考廢金屬價(jià)錢計(jì)費(fèi)的要求，改成企業(yè)登記獨(dú)立商議標(biāo)價(jià)。此外，國家商務(wù)部表露目前已經(jīng)積極主動(dòng)機(jī)構(gòu)修定相配套的國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

伴隨著車輛生產(chǎn)制造和消耗量的提高，汽車報(bào)廢量也快速提升。有組織預(yù)估，2019年在我國廢棄汽車報(bào)廢量或?qū)⑻嵘?300萬輛，2020年有希望做到1700萬輛上下。不一樣車系報(bào)廢規(guī)范不一樣，現(xiàn)階段占汽車交易市場(chǎng)銷售量行為主體的新能源客車使用年限一般在八年到十年上下。這也代表著在我國汽車報(bào)廢高峰期已經(jīng)鄰近。

現(xiàn)階段，在我國報(bào)廢汽車報(bào)廢率約為3%，收購 拆解率是20%上下，拆解全過程中基礎(chǔ)以市場(chǎng)銷售廢舊金屬為主導(dǎo)。修訂版現(xiàn)行政策落地式后，各個(gè)方面激勵(lì)和正確引導(dǎo)銷售市場(chǎng)邁向精細(xì)化管理拆解、合理性循環(huán)系統(tǒng)的線路，將產(chǎn)生報(bào)廢汽車?yán)寐实奶岣?，預(yù)估到2020年，在我國報(bào)廢汽車銷售市場(chǎng)室內(nèi)空間有希望超出1000億元。

現(xiàn)況：汽車報(bào)廢正規(guī)平臺(tái)被抑止

國家商務(wù)部數(shù)據(jù)信息表明，2017年我國機(jī)動(dòng)車輛擁有量早已提升三億輛，每一年銷戶車子的經(jīng)營規(guī)模在700至八百萬輛，且這一數(shù)據(jù)信息在逐漸飆升，報(bào)廢汽車總數(shù)顯而易見。

1、汽車報(bào)廢步驟

領(lǐng)申請(qǐng)表格備案審批

檢車

交車輛行駛證、車牌號(hào)

交費(fèi)

回收企業(yè)解體照像

查驗(yàn)解體狀況

審核

公司辦公室蓋公章

銷戶汽車檔案資料

2、實(shí)際全過程

一：申請(qǐng)辦理損毀升級(jí)的汽車買車人領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車變更、過戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，蓋上買車人圖章

二：備案并審批申請(qǐng)辦理，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車輛出具《汽車報(bào)廢通知書》;對(duì)未做到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車輛，經(jīng)對(duì)車輛查驗(yàn)評(píng)定，合乎汽車報(bào)廢規(guī)范，簽發(fā)《汽車報(bào)廢通知書》

三：車主持人《汽車報(bào)廢通知書》到符合要求的回收公司提交車輛

四：回收公司經(jīng)查驗(yàn)《汽車報(bào)廢通知書》后將車輛解體，規(guī)定柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛分離出來，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體應(yīng)擺脫，窗框(汽車底盤)要鋸斷，并開展拍照、出具《報(bào)廢汽車回收汪明》和第三方支付折舊

五：車主持人《申請(qǐng)表》、《XX省更新汽車技術(shù)鑒定表》、《報(bào)廢汽車回收證明》及車輛解體相片，經(jīng)查驗(yàn)、核查并簽名，回收牌證，按照規(guī)定匯報(bào)審核，申請(qǐng)辦理損毀備案。

相信很多車主在買車時(shí)，就了解到車在使用到一定年限或者車行程超過60萬公里，那么就要報(bào)廢。不過，也有些朋友對(duì)于汽車報(bào)廢的補(bǔ)貼了解的不多，如果隨隨便便就處理了就可能補(bǔ)貼少。因此，了解車輛報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)你的利益有保障。下面，汽車報(bào)廢回收公司為你詳細(xì)介紹下汽車報(bào)廢回收補(bǔ)貼費(fèi)用。

舊車報(bào)廢補(bǔ)貼政策有變，你知道嗎?各位車主，你的車開多久了呢?國六標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，對(duì)汽車市場(chǎng)影響很大。一些車不符合標(biāo)準(zhǔn)，因此，了解車輛報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)你的利益有保障。

根據(jù)《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國第六階段)》，2019年燃?xì)廛嚾繉?shí)現(xiàn)國六，2020年公交車、郵政車和環(huán)衛(wèi)車全部實(shí)現(xiàn)國六，2021全部的重型柴油車都要符合國六。還有，如果車的行程超過60萬公里，那么就面臨強(qiáng)制報(bào)廢。

其實(shí)，淘汰老舊車型不是不可以，但車主關(guān)心的是報(bào)廢時(shí)的補(bǔ)貼問題。就像已經(jīng)頒布實(shí)施了高排放老舊柴油貨車的淘汰方案。根據(jù)車型以及注冊(cè)時(shí)間的長(zhǎng)短進(jìn)行補(bǔ)貼，重型載貨、重型牽引柴油車多可以補(bǔ)貼8萬元。而深圳則出臺(tái)了獎(jiǎng)勵(lì)提前淘汰老舊車的補(bǔ)貼方法，只要越早淘汰，國三的柴油貨車可以獲得9.5萬元的補(bǔ)貼。

那么，私家車報(bào)廢怎么補(bǔ)貼呢?其實(shí)，私家車是沒有報(bào)廢補(bǔ)貼的，只有以上提到的車型才有補(bǔ)貼。不過，報(bào)廢車補(bǔ)貼，有些是幾百元，有些是幾千元，有些地方補(bǔ)貼幾萬元。面對(duì)這參差不齊的補(bǔ)貼金額，不少車主都舍不得淘汰自己的吃飯家伙。

當(dāng)然，即使你舍不得，也必須要遵守規(guī)定，將需要報(bào)廢的車輛盡快淘汰。因?yàn)?，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車是有安全隱患的，如果因?yàn)樯岵坏?，繼續(xù)行駛這些車，后果非常嚴(yán)重。為了生命安全，為了社會(huì)良好發(fā)展，按照規(guī)定淘汰報(bào)廢車，這才是正確的做法。

任何物品都有使用年限，車輛也不例外，當(dāng)車輛使用年限達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)后就會(huì)存在安全隱患，因此國家為了鼓勵(lì)車主按照國家標(biāo)準(zhǔn)使用年限及時(shí)報(bào)廢車輛，推出了車輛報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)政策，那么2018年車輛報(bào)廢補(bǔ)貼多少錢呢，我們來看一下。

根據(jù)《財(cái)政部商務(wù)部關(guān)于發(fā)布〈老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金管理辦法〉的通知》等有關(guān)規(guī)定，老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼車輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結(jié)構(gòu)貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每輛車18000元。報(bào)廢車具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)如下：

報(bào)廢重型載貨車：每輛補(bǔ)貼18000元報(bào)廢中型載貨車：每輛補(bǔ)貼13000元報(bào)廢輕型載貨車：每輛補(bǔ)貼9000元報(bào)廢微型載貨車：每輛補(bǔ)貼6000元報(bào)廢大型載客車：每輛補(bǔ)貼18000元報(bào)廢中型載客車：每輛補(bǔ)貼11000元報(bào)廢小型載客車(不含轎車)：每輛補(bǔ)貼7000元報(bào)廢微型載客車：每輛補(bǔ)貼

“車輛報(bào)廢補(bǔ)貼多少錢”，通過上文可知，根據(jù)不同的車型，報(bào)廢補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)各有不同。但是不管國家對(duì)于車輛報(bào)廢的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是多少，即使沒有補(bǔ)貼，為了車主自身駕駛安全，防范報(bào)廢車輛上路易發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)，凡達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛均應(yīng)及時(shí)申請(qǐng)報(bào)廢。

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