長(zhǎng)沙關(guān)于汽車報(bào)廢政策，你知道哪些_報(bào)廢汽車回收,報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收

1、輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業(yè)專用車?yán)塾?jì)行駛30萬(wàn)千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計(jì)行駛40萬(wàn)千米，特大、大、中和輕、微型客車（含越野型）及轎車?yán)塾?jì)行駛50萬(wàn)千米，其他車輛累計(jì)行駛45萬(wàn)千米

2、各類出租汽車使用8年；輕、微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)專用車使用8年，允許辦理長(zhǎng)不超過(guò)4年延緩報(bào)廢，延緩期間每年檢驗(yàn)2次；其他輛使用10年，允許辦理長(zhǎng)不超過(guò)5年延緩報(bào)廢，延緩期間每年檢驗(yàn)2次；從事營(yíng)運(yùn)性運(yùn)輸?shù)母鞣N客車使用年限為10年，允許延緩4年報(bào)廢，延緩期間每年檢驗(yàn)4次（每3個(gè)月檢驗(yàn)一次）；考慮到家庭轎車的發(fā)展，對(duì)于9座（含9座）以下非營(yíng)運(yùn)載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年，旅游載客汽車和9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車使用10年，上述車輛達(dá)到報(bào)廢年限后需繼續(xù)使用的，必須依據(jù)機(jī)動(dòng)車安全、污染物排放有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合理后可延長(zhǎng)使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營(yíng)運(yùn)載客汽車可延長(zhǎng)使用年限長(zhǎng)不超過(guò)10年，延長(zhǎng)連用期間按規(guī)定增加檢驗(yàn)次數(shù)，一個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗(yàn)不合格的應(yīng)報(bào)廢。

3、因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣無(wú)法修復(fù)的

4、車型淘汰，已無(wú)配件來(lái)源的

5、汽車經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的

6、經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的

7、經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的

車報(bào)廢后車牌保留有哪些條件?
1. 保留車牌的申請(qǐng)需要在車輛報(bào)廢后6個(gè)月內(nèi)提出；
2. 所有人擁有原車達(dá)3年及以上；
3. 車輛的交通違章及事故均已處理完畢。
滿足以上三個(gè)條件，可以保留原車牌。
舊車牌如何過(guò)戶到新車上?
保留了報(bào)廢車的舊車牌，那么舊車牌又該如何過(guò)戶到新車上呢?可帶上以下材料前往當(dāng)?shù)亟还芩k理過(guò)戶手續(xù)：
1、車主本人的身份證以及其復(fù)印件；
2、《機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)移或注冊(cè)申請(qǐng)表》；
3、年檢的合格證明；
4、車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)憑證；
5、車輛的整車出廠合格證；
6、車輛的來(lái)歷證明,若車輛為進(jìn)口車,還需要進(jìn)口憑證；
7、車輛購(gòu)置稅完稅證明；
8、車輛在登記注冊(cè)時(shí)所提交的各種資料。專業(yè)報(bào)廢汽車回收熱線請(qǐng)咨詢我們



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報(bào)廢車對(duì)環(huán)境的危害體現(xiàn)在哪些方面
首先，廢棄的汽車堆積在露天，這占用了大量的土地。如果不加強(qiáng)回收利用，隨著廢棄汽車數(shù)量的增加，中國(guó)很可能會(huì)成為世界上大的“汽車?yán)鴪?chǎng)”。
二是垃圾車輛，主要是排放水平低于國(guó)家一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和排放水平低于國(guó)家三級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，對(duì)空氣污染嚴(yán)重。根據(jù)環(huán)境保護(hù)部2017年6月3日發(fā)布的《中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)(2017)》數(shù)據(jù)，2016年中國(guó)機(jī)動(dòng)車排放的污染物初步計(jì)算為4.472 107噸，其中汽車是主要排放源，排放的一氧化碳和碳?xì)浠衔锍^(guò)80%，氮氧化物和顆粒物超過(guò)90%。根據(jù)排放標(biāo)準(zhǔn)分類，中國(guó)二級(jí)及以下報(bào)廢舊車數(shù)量占12.8%，但一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸锖皖w粒物的排放比例分別達(dá)到60.7%、60.6%、43.6%和67.1%。
第三，拆解過(guò)程中對(duì)報(bào)廢汽車廢棄物的不規(guī)范處置會(huì)造成環(huán)境污染。主要體現(xiàn)在廢油、廢液、廢電池、汽車破碎殘?jiān)?ASR)和有毒廢物(含鉛、汞、鎘、鉻等)中。)報(bào)廢汽車，如果不嚴(yán)格回收和處理，將對(duì)土壤、水和大氣造成嚴(yán)重污染。因此，加快淘汰“黃標(biāo)車”和規(guī)范報(bào)廢汽車回收拆解是控制環(huán)境污染的重要途徑。上門報(bào)廢汽車回收熱線請(qǐng)咨詢我們



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