在協(xié)作式叉車周轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)注意木托盤的額外負(fù)載。 一般而言，托盤的額外動(dòng)載荷不超過2噸。有時(shí)，在碼垛應(yīng)用中，操作員會(huì)直接從底部的碼垛盤中揀取碼垛的貨物，以提高工作效率，從而使先前的動(dòng)態(tài)載荷加倍。實(shí)踐證明，過載是減少使用托盤次數(shù)的直接原因。

木托盤的放置位置應(yīng)盡可能平，以防止力不均勻和著陸時(shí)損壞。 但是，在實(shí)踐中，輕放是不合實(shí)際的。這就要求對(duì)托盤本身的抗沖擊性有很高的要求，增加托盤質(zhì)料的耐性。

托盤應(yīng)盡可能避免日曬，以免老化并縮短其使用壽命。然而，隨著木托盤材料的不斷創(chuàng)新，新型的共聚聚丙烯托盤逐漸適用于各種戶外環(huán)境，長(zhǎng)期在戶外使用不易老化和變形。

在合作貨架上使用托盤時(shí)，應(yīng)注意木托盤的額外貨架負(fù)荷，并且禁止超載。尤其是當(dāng)使用協(xié)作直通型三維貨架時(shí)，對(duì)托盤跨度的需求相對(duì)較高。必要時(shí)，應(yīng)根據(jù)使用情況在托盤底部增加鋼管。

成都木材制品廠是一家木箱、木托盤、出口木箱、出口木托盤、免熏蒸木箱等木質(zhì)包裝產(chǎn)品綜合型企業(yè)。公司一直以“誠(chéng)信服務(wù)、誠(chéng)信合作”的經(jīng)營(yíng)理念為基本準(zhǔn)則，贏得了廣大客戶以及進(jìn)出口企業(yè)的信任和支持。

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新聞標(biāo)題：木托盤運(yùn)用時(shí)需注意哪些地方
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