中國碳纖維研究始于60年代初，但由于當(dāng)時(shí)國際環(huán)境惡劣，且西方對(duì)于碳纖維這樣的軍民兩用技術(shù)對(duì)中國高度技術(shù)封鎖，加上國內(nèi)資源緊張，碳纖維的相關(guān)研究工作進(jìn)展相對(duì)有限。

直到1975年，通過20多家研究所和企業(yè)共同攻關(guān)，終于解決了有無的問題。在之后的幾年里，國家累計(jì)投入2600多萬元，用于碳纖維的研發(fā)和生產(chǎn)，一定程度上滿足了部分國防軍工的需求，但也存在諸多問題。

1999年，國家要大力支持發(fā)展碳纖維的消息在內(nèi)部流傳開來，無疑，這讓早已被吊足胃口的企業(yè)家們想要從碳里掘金的欲望變得更加強(qiáng)烈。

2001年1月，兩院院士師昌緒給時(shí)任國家領(lǐng)導(dǎo)人寫了《關(guān)于加速開發(fā)高性能碳纖維的請(qǐng)示報(bào)告》，重新點(diǎn)燃了中國碳纖維的發(fā)展之炬。尤其自2007年起，短短幾年間，碳纖維工廠如雨后春筍般拔地而起，一場(chǎng)跑馬圈地的爭(zhēng)奪戰(zhàn)隨即硝煙彌漫。

一時(shí)間，全國各地宣稱產(chǎn)能超過1萬噸/年的項(xiàng)目先后陸續(xù)開工建設(shè)，部分地區(qū)的政府和企業(yè)甚至不惜巨資，在碳纖維產(chǎn)業(yè)已整體陷入困境的情況下，還在密集上馬新項(xiàng)目。

相信很多客戶在購買碳纖維布進(jìn)行加固時(shí)，都會(huì)遇到商家對(duì)碳纖維布模糊的概念宣傳，如果對(duì)碳纖維布不太懂行，盲目購買，那你可能就傻眼了。小悍整理了一些資料，供大家對(duì)碳纖維布加固有一個(gè)系統(tǒng)的了解。

一、國產(chǎn)碳纖維布怎么樣？國產(chǎn)碳纖維布靠譜嗎？

目前市場(chǎng)上售賣的碳纖維布比較雜亂，很多牌子聽都沒聽過，甚至沒有匹配相應(yīng)的使用說明書，令客戶在購買的時(shí)候很是不安，不知道怎么選擇。所以很多客戶為了保證加固工程的質(zhì)量，指定購買國際大品牌，如日本東麗、東邦等。這些大品牌固然是好，但是由于航空運(yùn)輸、技術(shù)持有等因素，使得它們的價(jià)格也比一般的國產(chǎn)品牌要貴很多；另外，從民族情感上來說，國產(chǎn)品牌是我們傲嬌世界的敲門磚，國人理應(yīng)支持國貨，為此獻(xiàn)一份力。

有的人說了，難道讓我放棄工程質(zhì)量來支持國貨嗎？

二、碳纖維布加固的檢驗(yàn)方法

1.檢測(cè)方法：

首先原材料：結(jié)構(gòu)膠送實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)，如抗拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、彈性模量、老化試驗(yàn)等。

工序檢測(cè)：界面處理、工序銜接時(shí)間間隔等。

固化后檢測(cè)：現(xiàn)場(chǎng)抽樣做正拉強(qiáng)度檢測(cè)。

2.碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)國家。我國的這項(xiàng)技術(shù)起步很晚，但隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交通事業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)有建筑中有相當(dāng)一部分由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當(dāng)前規(guī)范使用的需求，亟需進(jìn)行維修、加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補(bǔ)結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。

三、碳纖維布加固和粘鋼加固能否互換？

碳纖維布加固和粘鋼加固形式、加固機(jī)理均較類似，一般采用碳纖維布進(jìn)行加固，本質(zhì)相于增加構(gòu)件配筋，在抗彎、抗剪加固中一般可以互換。若碳纖維布抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取為2000Mpa，鋼材（Q235）抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取為200Mpa，可按照0.1mm厚碳纖維布相當(dāng)于1mm厚鋼板的原則代換。

應(yīng)注意幾點(diǎn):

1.碳纖維和鋼材彈性模量基本一致，碳纖維抗拉強(qiáng)度是鋼材的10倍左右，所以要充分發(fā)揮加固材料的強(qiáng)度，粘碳纖維需要加固構(gòu)件產(chǎn)生更大的形變。也就是說，在小變形情況下，粘碳纖維加固應(yīng)力滯后顯著，所以當(dāng)構(gòu)件承載力相差較多時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用粘鋼加固。

2.碳纖維和鋼材彈性模量基本一致，達(dá)到同樣的力值，鋼材截面要大得多，所以粘鋼加固提高構(gòu)件剛度的幅度要超過碳纖維加固。也就是說，若補(bǔ)充同樣的抗彎能力，構(gòu)件粘鋼加固的撓度、裂縫寬度小于粘碳纖維加固的。

3.鋼板上可以焊接錨筋，也可鉆孔設(shè)植筋錨固，所以錨固方式較粘碳纖維靈活；

4.碳纖維輕、薄，施工簡(jiǎn)便，同樣工程量，施工工期約是粘鋼的40%。

5.碳纖維和鋼材相比，屬惰性材料，不銹蝕，也不易被有害介質(zhì)腐蝕，在惡劣環(huán)境下耐久性好。

現(xiàn)在進(jìn)口碳纖維布百和國產(chǎn)固之寶碳纖維布的區(qū)別幾乎不存在了，產(chǎn)品的革新是比較快的，碳纖維布質(zhì)量的好壞在于織造過程中對(duì)度于織造工知藝的把控，以及碳纖維絲原材料的把控，現(xiàn)在按照國標(biāo)來基本都是12k高精碳纖維絲。

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