根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的臺(tái)數(shù).所帶負(fù)載的性質(zhì)、功能及供電要求,采用柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源的供電系統(tǒng)有許多種。
目前實(shí)際應(yīng)用中常用的典型的供電系統(tǒng)有:發(fā)電機(jī)組直接為普通負(fù)載供電;多臺(tái)發(fā)電機(jī)組并聯(lián)為普通負(fù)載供電;單機(jī)組作為備用電源與市電分別給負(fù)載供電;多臺(tái)機(jī)組、多個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)分別對(duì)負(fù)載供電;作為常用電源中的中、高壓簡(jiǎn)單發(fā)電機(jī)使用的配電系統(tǒng):多臺(tái)發(fā)電機(jī)與市電電源采用母聯(lián)或并聯(lián)向負(fù)載供電的中高壓系統(tǒng);低壓發(fā)電機(jī)采用升壓變壓裕后向低壓或中掛配電系統(tǒng)供電等。具體采用什么樣的供電方式應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的供電情況,結(jié)合負(fù)截使用的實(shí)際情況而定。
其中單機(jī)組作為備用電源與市電分別給負(fù)載供電,多今機(jī)組、多個(gè)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)分別對(duì)負(fù)載供電更是許多工程中常用的低壓供電配電系統(tǒng)。當(dāng)確定的柴油發(fā)電機(jī)組容量較大,一般不小于800kw時(shí).宜設(shè)置兩臺(tái)同容量的柴油發(fā)電機(jī)組,這兩臺(tái)機(jī)組可分別帶起部分負(fù)載,也可并機(jī)使用向所有負(fù)載供電。
同時(shí),設(shè)置兩臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組也可互為備用,當(dāng)一臺(tái)出現(xiàn)故降或需定期維修時(shí),可先用另一臺(tái)作為備用電源,向那分需要優(yōu)先或強(qiáng)制保障的負(fù)荷供電。一般柴油發(fā)電機(jī)組是不允許與市網(wǎng)井列運(yùn)行的。主要是考慮如果柴油發(fā)機(jī)組發(fā)生故障,將有可能波及到市網(wǎng),從而擴(kuò)大了故障影響面。所以,通常采用連鎖來(lái)使用柴發(fā)與市電,以防止二者并列運(yùn)行。
當(dāng)前文章:柴油發(fā)電機(jī)組與供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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