柴油發(fā)電機組提示大家:柴油發(fā)電機組蓄電池劣化到定額容量的80%時必須換掉,也就是說如果一個電池系統(tǒng)新的時候能供電100安培一個小時,到后來同樣一個小時只能供電80安培便必須換掉了。如果100安培是實際負載而且必須供電至少一個小時,那么電池新的時候必須是原設計能供電125安培一個小時的。在原先設計電池時這個1.25的因子就稱為老化因子。
電池容量降到定額的80%是指極板格柵已經(jīng)腐蝕和膨脹,極板活性材料已經(jīng)劣化,電解液已經(jīng)開始干涸。此時,電池容量下降,就該退出服務。
當然,電池調(diào)換還有其他原因,譬如,不再支持負載最小的要求時間——即使電池仍有大于80%的定額。還有,電池到達定額的80%這一點時,即使是最小的負載,電池也不應繼續(xù)工作。
電池各項數(shù)據(jù)是在77¡F(25¡C)的值。重要的是要知道在較低溫度下操作當然不會損壞電池,但工作時間會減少,隨溫度降低的性能下降。
另外,在較高溫度下連續(xù)工作會使電池加速老化,比77¡F(25¡C)每高出18¡F(10¡C)電池老化就會比正??煲槐?。
希望上述內(nèi)容對大家有所幫助。
文章標題:如何檢測柴油發(fā)電機組蓄電池的性能和容量
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