2017年二手車電商的“融資潮”延續(xù)到今年依然未消退。3月1日,瓜子二手車的母公司車好多宣布完成8.18億美元C輪融資。而四個(gè)月前,車好多剛完成6億美元的B輪融資。另一方面,人人車、大搜車等二手車電商此前也相繼宣布了融資消息。
成都創(chuàng)新互聯(lián)服務(wù)項(xiàng)目包括威寧網(wǎng)站建設(shè)、威寧網(wǎng)站制作、威寧網(wǎng)頁制作以及威寧網(wǎng)絡(luò)營銷策劃等。多年來,我們專注于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),利用自身積累的技術(shù)優(yōu)勢、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、深度合作伙伴關(guān)系等,向廣大中小型企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)等提供互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的解決方案,威寧網(wǎng)站推廣取得了明顯的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。目前,我們服務(wù)的客戶以成都為中心已經(jīng)輻射到威寧省份的部分城市,未來相信會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大服務(wù)區(qū)域并繼續(xù)獲得客戶的支持與信任!相比二手車電商此前一直單純強(qiáng)調(diào)的二手車數(shù)量,如今二手車電商的經(jīng)營重點(diǎn)似乎也發(fā)生了轉(zhuǎn)變。在車好多的媒體溝通會(huì)上,“規(guī)模”和“護(hù)城河”這兩個(gè)詞頻頻出現(xiàn)。車好多首席執(zhí)行官楊浩涌在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示,新融資將主要用于提升業(yè)務(wù)規(guī)模和加深業(yè)務(wù)護(hù)城河兩個(gè)方面。其中,加速線下布局是車好多未來的發(fā)展重點(diǎn)。
已完成四輪融資共17億美元
“原本我們想節(jié)奏慢一點(diǎn)的,但由于這次融資投資方數(shù)量較多,融資消息傳出較快,所以我們將此次融資步伐加快。”楊浩涌說道。
據(jù)悉,此次車好多融資由騰訊領(lǐng)投,紅杉資本中國基金、工銀國際和云鋒基金等十多家資本跟投。
記者了解到,此次C輪融資于2017年12月初啟動(dòng),2018年春節(jié)前簽署協(xié)議,目前資金已經(jīng)到賬。楊浩涌同時(shí)透露,車好多還將繼續(xù)尋求C+輪融資。
“我們對于投資方要求有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn),長期、對團(tuán)隊(duì)足夠友善、對公司未來能夠提供幫助的。經(jīng)歷過大的合并,二次創(chuàng)業(yè)的心態(tài)會(huì)更加開放,但是拿到融資還是為了能夠獨(dú)立更好地發(fā)展”。楊浩涌說道。到目前為止,車好多已經(jīng)完成四輪融資共計(jì)17億美元。
對于此次融資的使用,楊浩涌表示,新融資將主要用于提升業(yè)務(wù)規(guī)模和加深業(yè)務(wù)護(hù)城河兩個(gè)方面。在具體業(yè)務(wù)分配上,將重點(diǎn)用于瓜子二手車線下布局及市場占領(lǐng)、毛豆新車業(yè)務(wù)的規(guī)模化發(fā)展、瓜子二手車與毛豆新車雙品牌的持續(xù)打造、產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)能力的持續(xù)投入等。
此外,對于二手電商一直重金投入的廣告營銷方面,楊浩涌表示今年還將繼續(xù)大規(guī)模進(jìn)行廣告投入,瓜子二手車+毛豆新車的營銷投入將會(huì)達(dá)到20億人民幣。
事實(shí)上,在此之前,二手車電商融資頻繁。去年11月,大搜車宣布獲得3.35億美元E輪融資,而優(yōu)信和人人車也分別累積融資9.6億美元和4.6億美元。
線下市場成新戰(zhàn)場
在零售變革的今天,線上線下融合顯然已經(jīng)成為零售發(fā)展的必然。從目前的情況來看,二手車電商也逐漸擁抱這一變化。楊浩涌表示,為了解決用戶痛點(diǎn),線上線下全覆蓋將是車好多的重要目標(biāo)之一。
在溝通會(huì)上,楊浩涌重點(diǎn)提及了二手車領(lǐng)域的“保賣”業(yè)務(wù)。而所謂保賣,就是保證賣車。
2017年,瓜子二手車憑借數(shù)據(jù)和算法能力,推出效率更高和體驗(yàn)更優(yōu)質(zhì)的保賣線下店,基于線下門店,為用戶提供交易、金融、保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)等二手車一站式服務(wù)。
“我們通過大數(shù)據(jù)等技術(shù)來對車輛進(jìn)行估價(jià),且對買家的信用進(jìn)行評估,如果買家短時(shí)間內(nèi)拿不出這么多的錢交易,且有心買車,我們可以代買家提前付款。”楊浩涌說。
不過,這種方式在提升買家賣家交易效率的同時(shí),也增加了平臺的經(jīng)營壓力。
據(jù)楊浩涌透露,車好多的線下布局其實(shí)從2016年第四個(gè)季度就開始規(guī)劃,目前,瓜子保賣業(yè)務(wù)已覆蓋全國87個(gè)城市。同時(shí),毛豆新車業(yè)務(wù)也在線下加快布局,已經(jīng)覆蓋全國40多個(gè)城市。
對于二手車與新車各自未來在線下布局的權(quán)重,楊浩涌對記者表示:“二手車業(yè)務(wù)一直是我們的重點(diǎn),同時(shí),由于毛豆新車還屬于新業(yè)務(wù),線下步伐會(huì)稍慢一些。”
值得注意的是,就在昨天上午,人人車宣布與滴滴出行達(dá)成合作協(xié)議。人人車也表示將會(huì)與滴滴合作拓展線下業(yè)務(wù)。
每經(jīng)記者 王星平 每經(jīng)編輯 姚治宇
文章名稱:二手車電商燒錢大戰(zhàn)才開始
文章來源:http://jinyejixie.com/article34/cjcose.html
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