當下全域流量的爭奪已成業(yè)內共識，以百度、微信、支付寶等為代表的超級APP紛紛開始構建小程序生態(tài)，布局全域流量，搶奪流量紅利。除了BAT之外，今日頭條、抖音、微博、360等都陸續(xù)推出小程序平臺，巨頭們蜂擁而至讓小程序風口的競爭愈演愈烈。

不論巨頭們以何種形式來加大力度推廣小程序，它們的目的都是為了將小程序生態(tài)的服務做深做好，從而能夠吸引到更多有實力的開發(fā)者團隊或者個人入駐，提升小程序平臺的整體實力，更好的賦能企業(yè)級用戶?？梢灶A見的是，進入2019年幾大巨頭的小程序大戰(zhàn)勢必會打的更加直接。

小程序無所不在的侵入了我們的生活

不久前，QuestMobile研究院發(fā)布了最新的《中國互聯網2018年度大報告》，報告顯示：越來越多的服務提供商把小程序作為發(fā)力重點并收獲佳績。其中，國內新興的休閑旅游預訂平臺同程旅游超過9成流量來自微信小程序，國內大的共享單車平臺哈啰出行也有近6成的流量來自支付寶小程序。

QuestMobile報告指出，整個移動互聯網的用戶時長正在被阿里、騰訊、百度、頭條等頭部APP所承包，通過小程序這個載體，開發(fā)者有機會把這些頭部平臺的流量變成自己的流量，把頭部平臺的用戶時間變成自己用戶的時間。

這意味著未來互聯網的流量將會向大型APP集中，用戶會加速離開低打開率的應用，最終會形成一個“少量平臺式超級APP+眾多小程序”的移動生態(tài)。在流量紅利枯竭的大背景下，全面擁抱小程序才能抓住新一波紅利。

小程序沖破超級APP的封閉屏障

在小程序誕生前，同一家公司或聯盟旗下的產品互通大多數是基于APP內部的擴展功能實現，而小程序的出現，讓無數非巨頭體系的公司也有了“分食”巨頭流量的機會。比如說，現在微信APP上用戶能夠在“當當購物”小程序上購物，百度APP上用戶能在“攜程旅行”小程序上直接購買火車票。

可以說小程序讓移動互聯網變得更加開放，用戶可以自由“定制”自己的超級APP，我們可以把非超級APP旗下的許多第三方常用入口也添加到平臺上，無疑大大的優(yōu)化移動互聯網“連接”便利性，大大提升用戶移動上網體驗。

小程序解決了用戶在超級APP里自由定制“功能”服務的潛在需求，而這個剛需才剛剛被挖掘，許多用戶尚未養(yǎng)成在超級APP里解決許多臨時麻煩的習慣，相信假以時日小程序在手機里的作用會越來越大，用戶對其依賴也會逐漸提升。

創(chuàng)新互聯助力企業(yè)在流量時代彎道超車

小程序以其使用便捷、開發(fā)成本低廉、獲取流量快速、有效增強用戶粘性、營銷方式豐富等特點，獲得了更多企業(yè)的青睞，但大部分小程序仍然面臨著用戶活躍度低、流失率高、粘度低、渠道受限等問題。

“我們作為服務商，需要的是在幫助企業(yè)制作小程序的同時，制作出一系列可行高效率的運營推廣策略，助力潛在流量的挖掘”。在這個過程中“用戶核心訴求”和“用戶體驗”是尤為關鍵的兩點，至于價格和功能，那都只是延伸。

“顧客需要看到的是你做的，而不是你說的。”創(chuàng)新互聯歷經14年，超過5870家客戶，175家知名品牌的選擇，同時多達29項的專利獎項，都代表著我們在互聯網產業(yè)上的熱情和成果。

在未來，小程序將重新定義產業(yè)的邊界、人和企業(yè)的關系，并在知人、知貨、知場景的基礎上重新定義商業(yè)的成本、效率和體驗。這需要我們繼續(xù)致力于小程序生態(tài)，為企業(yè)帶來更多的場景和創(chuàng)造價值。

文章標題：為什么說APP搭配小程序才能抓住新一波紅利
文章分享：http://jinyejixie.com/news39/213639.html

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