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互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)為什都是九死一生?

2021-08-31    分類(lèi): 網(wǎng)站建設(shè)

過(guò)去的兩年,陣亡了846家創(chuàng)業(yè)公司,而且都是過(guò)了a輪的,如果再算是未過(guò)a輪的,數(shù)量更是驚人。一個(gè)很重要的原因,就是互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)到了瓶頸期,在現(xiàn)有的理念下走到了盡頭,理論界萬(wàn)馬齊喑,創(chuàng)新乏力,導(dǎo)致廣大創(chuàng)業(yè)者前赴后繼,徒其悲壯。

“大眾創(chuàng)業(yè),萬(wàn)眾創(chuàng)新”,其實(shí)需要兩只腳走路,即理論創(chuàng)新和實(shí)踐創(chuàng)新,二者缺一不可,在這里,所謂的實(shí)踐創(chuàng)新就是具體的商業(yè)模式創(chuàng)新,在理論創(chuàng)新缺失的情況下,商業(yè)模式也不可能有顛覆性的創(chuàng)新,誕生真正的獨(dú)角獸,以至于這兩年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)跌跌撞撞,走了很多彎路。

痛定思痛,回歸本源,重新思考和審視互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)勢(shì)在必行,也有利于我們撥云見(jiàn)日,抓住事物的根本,更好地建立更偉大的公司。

關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì),各路大咖都已經(jīng)做了回答,馬化騰,張朝陽(yáng),馬云,丁磊等等,其中湖畔大學(xué)教務(wù)長(zhǎng)曾鳴的觀點(diǎn)Z具代表性,他認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)就是:聯(lián),互,網(wǎng)。聯(lián)是聯(lián)結(jié),互是互動(dòng),網(wǎng)是結(jié)網(wǎng),,騰訊副總裁劉勝義也表示:互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)就是連接。這些資料都是公開(kāi)的,百度都能搜到。

對(duì)于這些觀點(diǎn),我個(gè)人是非常不贊同的,在PC時(shí)代這么定義互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)還勉強(qiáng)準(zhǔn)確,但移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,顯然已經(jīng)落后了。

我個(gè)人覺(jué)得,在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,要準(zhǔn)確判斷互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)Z起碼要經(jīng)過(guò)兩次思維的飛躍。

第一次,從互聯(lián)網(wǎng)的本身飛躍到對(duì)人類(lèi)社會(huì)的影響上來(lái),也就是說(shuō),互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)絕不在于互聯(lián)網(wǎng)本身的描述,什么連接,互動(dòng),虛擬,快捷,結(jié)網(wǎng),分享,這些恰恰只是互聯(lián)網(wǎng)的表面現(xiàn)象,連三歲小孩都知道互聯(lián)網(wǎng)Z大的用處就是連接,又怎么可能是其本質(zhì)呢?為什么要落實(shí)到對(duì)人類(lèi)社會(huì)的影響上呢?

就是因?yàn)橐磺屑夹g(shù)或新事物,都是人類(lèi)活動(dòng)的產(chǎn)物,都不會(huì)脫離人類(lèi)社會(huì)學(xué)的范疇,單純地列出一項(xiàng)新事物的特征,并不能作為對(duì)其本質(zhì)的判斷。

比如蒸汽機(jī),如果我說(shuō)蒸汽機(jī)的本質(zhì)是強(qiáng)大的動(dòng)力,是不是感覺(jué)很荒唐?為什么呢?

就是因?yàn)榻?jīng)過(guò)幾百年的發(fā)展今天已經(jīng)證明,蒸汽機(jī)的本質(zhì)是第一次工業(yè)革命,強(qiáng)大的動(dòng)力只是其表現(xiàn)形式,那站在未來(lái)看現(xiàn)在,和站在現(xiàn)在看過(guò)去,又有什么區(qū)別呢?我們?yōu)槭裁匆J(rèn)為蒸汽機(jī)的本質(zhì)是動(dòng)力呢?還會(huì)認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是連接嗎?

第二次,思維的飛躍就是從工業(yè)革命飛躍到人文革命。2015年國(guó)家提出了兩個(gè)概念,“互聯(lián)網(wǎng)+“和”“工業(yè)4.0”,從此以后各種新概念層出不窮,眼花繚亂,什么大數(shù)據(jù),云計(jì)算,O2O,新零售,無(wú)人超市,VR購(gòu)物,賦能經(jīng)濟(jì),共享經(jīng)濟(jì),區(qū)塊鏈,持續(xù)地誤導(dǎo)和干擾很多創(chuàng)業(yè)者對(duì)互聯(lián)網(wǎng)本身的探索及對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的判斷,我就問(wèn)問(wèn)那些大師大咖大神大佬們,問(wèn)問(wèn)那些跟風(fēng)炒作的小伙伴們:你們這樣賺流量吸引眼球,良心不會(huì)痛嗎?

國(guó)家提出這兩個(gè)概念,也是有背景的,關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)+的目的是什么?我還專門(mén)寫(xiě)了一篇文章,這里不再重復(fù),重點(diǎn)是工業(yè)4.0。

工業(yè)4.0概念本身沒(méi)有錯(cuò),只是在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代提出來(lái),大家在認(rèn)識(shí)上亂點(diǎn)了鴛鴦,誤入了歧途,說(shuō)什么蒸汽機(jī)是第一次工業(yè)革命,電力是第二次工業(yè)革命,信息化是第三次工業(yè)革命,互聯(lián)網(wǎng)是第四次工業(yè)革命! 呵呵,人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展都是設(shè)定好的程序嗎?人類(lèi)存在的目的只是單純地發(fā)展生產(chǎn)力嗎?

互聯(lián)網(wǎng)誕生于人類(lèi)神經(jīng)高度緊張的冷戰(zhàn)時(shí)期,她必然肩負(fù)著更高尚的使命,她不屬于工業(yè)革命,而是人文革命,只有文字的出現(xiàn)能與之媲美。 所謂的工業(yè)革命,無(wú)非是生產(chǎn)力的革命,是人類(lèi)改造自然的能力,而文字和互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),則致力于信息的傳播與智慧的啟迪,純粹是生產(chǎn)關(guān)系方面的革命。

所以說(shuō),互聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)不是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)本身特征的描述,也不是第四次工業(yè)革命的表達(dá),而是繼文字之后破天荒的人文革命,是對(duì)新時(shí)代人類(lèi)社會(huì)新的生產(chǎn)關(guān)系的期待與呼喚!是的,重點(diǎn)是生產(chǎn)關(guān)系!

那未來(lái)需要什么樣的生產(chǎn)關(guān)系,才能適應(yīng)一日千里的當(dāng)代科技發(fā)展的要求呢?

答案就在互聯(lián)網(wǎng)本身:連接,互動(dòng),虛擬,快捷,結(jié)網(wǎng),分享。是的,這需要全世界的個(gè)體都覺(jué)醒并連接起來(lái)!

經(jīng)過(guò)了互聯(lián)網(wǎng)方面的兩次思維飛躍,及對(duì)馬克思主義哲學(xué)的深入研究,我們可以清晰地看到, 互聯(lián)網(wǎng)的Z高境界就是萬(wàn)物互聯(lián),追求“人盡其才,物盡其用”的Z終效果,而共產(chǎn)主義不僅僅是一個(gè)政治概念,更是一種經(jīng)濟(jì)狀態(tài),一種“各盡所能,按需分配”的經(jīng)濟(jì)狀態(tài)。二者的基本精神與崇高理念高度吻合,只要國(guó)家戰(zhàn)略明確,政策支持,互聯(lián)網(wǎng)的充分發(fā)展Z終將導(dǎo)致共產(chǎn)主義的全面實(shí)現(xiàn)。

對(duì)于普通的創(chuàng)業(yè)者而言,未來(lái)的機(jī)會(huì)是什么呢?是大數(shù)據(jù)嗎?是人工智能嗎?是共享經(jīng)濟(jì)嗎?是新零售嗎?是區(qū)塊鏈嗎?

我看都不是,就算是,普通人也玩不起,也毫無(wú)意義。

萬(wàn)變不離其宗,未來(lái)的機(jī)會(huì)仍然在普通人的日常生活中,確切地說(shuō),就在人們的衣食住行中,不僅還有機(jī)會(huì),至少還有%,甚至70%的機(jī)會(huì),我的判斷標(biāo)準(zhǔn),不是基于資本的逐利取向,也不是媒體的蓄意炒作,而是:線上線下是否還有價(jià)格差,只要沒(méi)有,就是機(jī)會(huì)!

衣,由于電商的沖擊,實(shí)體店里和網(wǎng)上有著明顯的價(jià)格差,而且差距大部分都在30%以上,所以已經(jīng)沒(méi)有了機(jī)會(huì);

食,你去店里吃一碗面還在網(wǎng)上訂一碗面幾乎沒(méi)有價(jià)格差,更別說(shuō)差價(jià)30%以上,所以還有機(jī)會(huì);

住,你去鏈家租一套房或買(mǎi)一套房和在房天下也沒(méi)有什么差價(jià),所以,也是機(jī)會(huì);

行,滴滴強(qiáng)勢(shì)崛起,共享單車(chē)如火如荼,看似已經(jīng)封閉,其實(shí)還有機(jī)會(huì),還可以構(gòu)建更好的模式(我說(shuō)的是模式,而不是商業(yè)模式,商業(yè)只是社會(huì)資源分配的一種形式,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是一切)!

技術(shù)只有實(shí)際應(yīng)用才有價(jià)值,才是創(chuàng)新,對(duì)于創(chuàng)業(yè)者而言,技術(shù)不是問(wèn)題,如何創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用才是問(wèn)題,而如何創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用的根本在于認(rèn)知水平的提升,這不是商業(yè)模式問(wèn)題,也不是戰(zhàn)術(shù)問(wèn)題,而且是戰(zhàn)略問(wèn)題,是一個(gè)基本的哲學(xué)認(rèn)知問(wèn)題!

過(guò)去兩年時(shí)間里,每天都有創(chuàng)業(yè)公司獲得融資,據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年拿到a輪投資的企業(yè)高達(dá)846家,但創(chuàng)投泡沫很快破滅,企業(yè)相繼陷入了困境。

網(wǎng)站題目:互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)為什都是九死一生?
標(biāo)題鏈接:http://jinyejixie.com/news/124551.html

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