無(wú)人值守局型柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)市電缺相后,油機(jī)不能啟動(dòng)故障該怎么處理?下面我們列舉一款全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組304kW,可實(shí)現(xiàn)市電—油機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換的例子發(fā)電機(jī)出租公司。
我們對(duì)ATS(自動(dòng)切換開關(guān))控制屏電路(見圖1)進(jìn)行分析,當(dāng)市電停電或故障后,ATS控制系統(tǒng)檢測(cè)到市電失電或故障信號(hào)時(shí),控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)控制馬達(dá)將負(fù)載觸點(diǎn)分到零擋位,通過K2繼電器的常閉觸點(diǎn)(失電后閉合)向機(jī)組發(fā)出啟動(dòng)指令,當(dāng)檢測(cè)到機(jī)組側(cè)有電信號(hào)后,控制馬達(dá)將負(fù)載觸點(diǎn)合到機(jī)組側(cè)。從工作原理可知,機(jī)組的啟動(dòng)命令是通過K2繼電器的常閉觸點(diǎn)構(gòu)成回路傳達(dá)的。如果市電缺相,假設(shè)是C1或A1相,則K2繼電器不會(huì)失電,雖然ATS控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)控制馬達(dá)將負(fù)載觸點(diǎn)分到零擋位,但啟動(dòng)指令無(wú)法傳達(dá)給機(jī)組,機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)向廠家詢問得知,此機(jī)組為老型號(hào),不具備市電缺相自啟動(dòng)功能發(fā)電機(jī)出租公司。
從以上分析看出,解決機(jī)組不能實(shí)現(xiàn)市電缺相后自啟動(dòng)的關(guān)鍵是如何解決K2繼電器的問題。經(jīng)研究,決定利用目前比較常用的斷相與相序保護(hù)繼電器來解決。改造后的ATS電路為斷相與相序保護(hù)繼電器,5—6為常開觸點(diǎn)(失電后斷開)。改造后ATS的工作原理為當(dāng)市電正常時(shí),XJ3-G繼電器的常開觸點(diǎn)5—6閉合,從而保證K2繼電器有電;當(dāng)市電停電或缺相后,XJ3-G繼電器就會(huì)動(dòng)作,斷開常開觸點(diǎn)5—6,進(jìn)而使K2繼電器失電斷開,從而保證機(jī)組接到啟動(dòng)命令,正常啟動(dòng)發(fā)電機(jī)出租公司。
文章題目:發(fā)電機(jī)出租公司增加自啟動(dòng)功能
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