1.訂購注意事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組的出口檢驗(yàn)是依據(jù)合同規(guī)定或技術(shù)協(xié)議的有關(guān)技術(shù)或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn),用戶在選擇和簽約時(shí),應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)如果使用環(huán)境條件與柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)定的環(huán)境條件值有差距時(shí),應(yīng)在簽約時(shí)說明溫度、濕度及海拔高度值,以提供適宜的機(jī)型和配套設(shè)備;
(2)說明使用中采取的冷卻方式,特別是大容量機(jī)組,更應(yīng)注意;
(3)定購時(shí),除應(yīng)說明機(jī)組型號(hào)外,還要說明選用何種機(jī)型;
(4)柴油機(jī)組的電壓調(diào)整率分別有1%、2%、2.5%的額定電壓。選用何種,亦應(yīng)說明;
(5)正常供貨時(shí),提供一定量的易損件,另有需要,亦應(yīng)說明。
1柴油機(jī)排放白煙的原因:
①機(jī)器過冷;
②燃油中含有水;
③氣缸墊沖破或缸蓋螺絲松動(dòng);
④氣缸有裂紋或濕式氣缸套的防水圈漏水;
⑤其它一些原因而造成冷卻水漏入氣缸。
2柴油機(jī)排放藍(lán)煙的原因:
①活塞環(huán)磨損、咬死、折斷或彈力不足;
②油環(huán)刮油不良,開口間隙對(duì)口或安裝錯(cuò)誤;
③活塞與氣缸之間間隙過大;
④油底殼內(nèi)的潤滑油油面過高;
⑤噴油時(shí)間過早;
⑥其它一些原因造成的潤滑油竄入氣缸。
3柴油機(jī)排放黑煙的原因:
①負(fù)荷過重;
②噴油器霧化不良,噴油壓力低、滴油;
③供油時(shí)間過晚;
④空氣濾清器堵塞;
⑤噴油泵柱塞泵齒桿或拉桿行程調(diào)節(jié)過大;
⑥噴油泵齒圈鎖緊螺釘松動(dòng),引起油量失調(diào);
⑦氣門漏氣,氣缸壓縮力不足;
⑧某一缸進(jìn)氣門打不開,使某缸只噴油不進(jìn)。
網(wǎng)站題目:康明斯柴油發(fā)電機(jī)組釋義與故障原因分析
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