柴油機(jī)在使用過(guò)程中免不了會(huì)出現(xiàn)故障。當(dāng)成都柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障的時(shí)候，我們先要學(xué)會(huì)自我檢測(cè)。自己排查成都柴油發(fā)電機(jī)的一些簡(jiǎn)易故障。特別是年假以后，過(guò)年的時(shí)候，我們會(huì)放很長(zhǎng)一段時(shí)間的長(zhǎng)假。在此長(zhǎng)假期間，由于天氣寒冷，一定會(huì)給成都柴油發(fā)電機(jī)帶來(lái)影響。因此在使用之前要先做一個(gè)全面的檢查，看有沒(méi)有出現(xiàn)故障。檢查成都柴油發(fā)電機(jī)故障有許多種方法，最實(shí)用的有五種方法：聽(tīng)覺(jué)判斷、排氣顏色判斷、溫度判斷、脈沖判斷和斷油測(cè)試等。
聽(tīng)覺(jué)判斷：這種方法是最簡(jiǎn)單實(shí)用的。用聽(tīng)診器監(jiān)聽(tīng)各個(gè)缸體的聲音。用硬質(zhì)物輕輕敲擊缸體。如果是出現(xiàn)“當(dāng)當(dāng)”的聲音，就是正常的。如果出現(xiàn)其他的聲音，特別是悶重的聲音就是有故障的。
排氣顏色判斷：成都柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，排出的煙是白色的是正常的。如果是淺灰色，也是可以的。如果煙霧比較濃重，呈黑色，那一定是有問(wèn)題了。一般是由于柴油燃料燃燒不充分導(dǎo)致的。這證明某個(gè)缸體的運(yùn)行不正常。
溫度判斷：在成都柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后的最初階段（工作一段時(shí)間后排氣管溫度很高，用手觸摸會(huì)燙傷）用手摸各缸排氣管的溫度，可鑒別各缸工作情況。如果各缸排氣管的溫度比其他缸高，說(shuō)明該缸供油量偏高；若溫度低，則該缸供油量少、或不噴油、或噴油后沒(méi)完全燃燒或不燃燒。
脈沖判斷：用手緊握高壓油管，感受油管噴油時(shí)的震動(dòng)情況，如果脈沖小，爆發(fā)聲音弱，是正常的。反之，就很有可能是溫度高或是噴油器的噴油油壓下降的原因造成的。
斷油測(cè)試：為了準(zhǔn)確判斷哪缸有故障，可逐缸切斷高壓油管至噴油器油路，即停止工作，以觀察柴油機(jī)工作情況的變化當(dāng)切斷某缸油路時(shí)，若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和聲音沒(méi)有變化或變化不大，說(shuō)明該缸工作正常如間斷敲缸，排黑煙時(shí)，當(dāng)切斷某缸的油路后，故障現(xiàn)象消失。

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文章名稱：成都柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障的自我檢查
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