電纜護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表。它是由電纜固定的一種結(jié)構(gòu)，它由一根電纜固定，并有一些初始的張力。它主要依靠纜索的拉力來(lái)抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞的能量。適應(yīng)性強(qiáng)。良好的安全。靈活方便，安裝方便。經(jīng)濟(jì)效益，美觀耐用。彈性增強(qiáng)，高度增加，耐撞性更好。透氣性好。

最后一列。道路側(cè)電纜護(hù)欄的端柱是失控車輛索張力和碰撞力的主要結(jié)構(gòu)，由三角形框架、地板和混凝土基座構(gòu)成。

端部結(jié)構(gòu)可分為埋置和裝配兩大類。嵌入式端部結(jié)構(gòu)與混凝土基礎(chǔ)相結(jié)合，端部柱嵌入深度從400-500nma不等。三角形支架的對(duì)角線柱與地面成45度角，底部與板焊接。一方面，三角形的框架可以構(gòu)成穩(wěn)定的框架。另一方面，通過(guò)底板可以大大增加與基層混凝土的粘結(jié)力。鋼板還能使鋼板容易被鋼板抬高位置。

裝配的端部結(jié)構(gòu)通過(guò)預(yù)埋件與混凝土基礎(chǔ)相連接，由于結(jié)構(gòu)不同、類別不同，端部結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件也不同。6zheng 8長(zhǎng)600nm、埋地錨螺栓、6英尺螺栓和鋼板、角鋼焊接成框架的三角形支架，一方面定位錨栓的位置，另一方面可以大大加強(qiáng)與混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度。

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