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汽車報廢后會怎么樣進行處理呢?報廢汽車處理公司來為你講解一下，報廢汽車回收再制造采用的處理模式和優(yōu)勢——

再制造產(chǎn)品原則上不得低于同類原產(chǎn)品新件的質(zhì)量保修期，并且不得回收或再制造未獲得授權(quán)的其他企業(yè)產(chǎn)品;再制造產(chǎn)品應(yīng)進入汽車生產(chǎn)企業(yè)售后服務(wù)系統(tǒng)進行流通，不得直接向社會零售市場銷售;這些企業(yè)獲得可再制造舊件的原生產(chǎn)企業(yè)的商標(biāo)使用權(quán)等。報廢汽車當(dāng)中含有多種重金屬、化學(xué)液體、塑料等物質(zhì)，不當(dāng)?shù)牟鸾鈺斐森h(huán)境污染。汽車生產(chǎn)要使用數(shù)百種材料，包括鋼鐵、塑料以及大量的橡膠、玻璃、紡織品、鋁、銅、鉛、鉻、各種化工產(chǎn)品等等，消耗大量的資源，其中大部分是不可再生的。如何利用好這些報廢汽車材料成了我們解決環(huán)境問題、資源問題的一項迫在眉睫的重要任務(wù)。

由于汽車是一個由成千上萬零件組成的組合體，這些零件由性能各異的不同材料組成。因此，報廢汽車的回收并不是簡單的回爐所能解決的。它必須采用科學(xué)的方法，先進行分解，然后再分別進行處理。這一切都建立在高端技術(shù)和先進裝備的基礎(chǔ)上，因為修復(fù)一件產(chǎn)品往往比生產(chǎn)一件新品所需的技術(shù)水平還要高。而目前我國汽車零部件修復(fù)、改造等產(chǎn)品設(shè)備和技術(shù)的發(fā)展還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在很多拆解點，報廢汽車回收之后能循環(huán)利用的主要限于廢金屬，其他材料回收利用率不高，橡膠、塑料、玻璃等多作為垃圾處理，報廢汽車的總體利用率還較低。目前報廢汽車拆下來的玻璃、玻璃鋼等材料因為數(shù)量很少還沒有人來收購，只能作為垃圾填埋。報廢回收汽車企業(yè)希望對拆下來的廢料進行更細(xì)致的分類，不同類型的材料能有不同的用途，這樣可以增加回收利用的附加值?？墒?，這些想法要變成現(xiàn)實，除了企業(yè)自身拆解回收技術(shù)的提高，還需要形成更細(xì)的產(chǎn)業(yè)分工。

目前，我國報廢汽車回收之后能循環(huán)利用的主要限于廢金屬，其他材料回收利用率不高，橡膠、塑料、玻璃等多作為垃圾處理，報廢汽車的總體利用率還較低。由于目前對報廢汽車在拆解處理過程中產(chǎn)生的環(huán)境污染及材料回收利用率還沒有詳細(xì)規(guī)定，報廢汽車零部件的再使用率、拆解材料的再利用率不高，廢液和廢棄物處理不當(dāng)導(dǎo)致的污染問題日益突出。此外，我國還面臨報廢汽車非法延長使用期和使用報廢汽車非法拼裝車的嚴(yán)重問題。

今年冬天，更大范圍的霧霾侵襲國內(nèi)，越來越多的人習(xí)慣出門戴口罩，而駕車出行也同樣需要“口罩”——即空調(diào)濾清器，來降低車內(nèi)顆粒物濃度。汽車維修專家介紹，通常車主都是在愛車大保養(yǎng)時才更換空調(diào)濾清器，但目前隨著霧霾天氣和粉塵的增多，建議車主定期更換空調(diào)濾清器，一年好更換兩次濾清器。

空調(diào)濾清器生產(chǎn)商曼胡默爾介紹，測試結(jié)果表明，如果沒有空調(diào)濾清器，駕駛員所吸入的污染物的濃度比道路行人要高很多，就像吸塵器那樣，汽車通風(fēng)系統(tǒng)吸入的空氣中含有受到污染的顆粒和有害氣體，而每小時有高達(dá)42萬升的空氣通過濾清器、空調(diào)、加熱系統(tǒng)和風(fēng)箱進入車輛內(nèi)部。

濾清器的研發(fā)人員介紹，隨著時間的推移，濾清器的核心——過濾介質(zhì)會逐漸堵塞，風(fēng)箱的容量會降低50%到70%。為了確保完全有效的空氣過濾和良好的通風(fēng)，空調(diào)濾清器應(yīng)該得到及時、定期更換。因此，對于經(jīng)常開車或者跑長途的駕駛員來說，定期更換濾清器是一項必要的健康投資。

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報廢汽車回收報廢車一般都有哪些共有的特點

1、報廢車輛隱患多
機動車輛達(dá)到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，隱患處處存在、時時存在，嚴(yán)重威脅著過往車輛和行人的安全。
2、報廢車改頭換面，以次充好
一些報廢車輛到了報廢年限，通過套牌、更新車身顏色等投機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認(rèn)。
3、易誘發(fā)交通事故
由于報廢車輛機械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故。
4、報廢車肇事無保障
報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費，傷者無醫(yī)療費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會穩(wěn)定和政治安定。



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