而二手車這個巨大市場,又迎來了傳統(tǒng)車企和造車新勢力的入局。對于二手車這個較為特殊的行業(yè),當“前浪”逐漸死在沙灘上,后浪能否真正找到正確的商業(yè)模式呢?
曾經,“買車賣車,拒絕中間商賺差價?!?、“賣車全免費、買車零首付。”、“上優(yōu)信二手車,買輛放心的?!薄@些二手車廣告詞,讓大家耳熟能詳,甚至可以鋪天蓋地來形容。
彼時,當優(yōu)信、人人車、瓜子等二手車電商,陸續(xù)進入二手車電商市場后,為了讓消費者熟知,也為了能在競爭中站住C位,第一時間就開啟了“金元+廣告”的大戰(zhàn)?!捌放茽I銷的本質,就是讓消費者記住你。如果水沒燒到100度,燒到95度就是浪費。我如果能投20億,就投20億,永遠不嫌多。”這是當時瓜子二手車CEO楊浩涌公開表示的營銷方式。瓜子自其2015年成立后,就狂撒10億人民幣鋪廣告,“沒有中間商賺差價”的魔性廣告詞一時間席卷大街小巷??粗偁帉κ诌瓦捅迫酥畡荩瑑?yōu)信也不甘示弱,以1.8億元獨家冠名《奔跑吧兄弟3》,并用3000萬元廣告費拍下《中國好聲音》的“冠軍之夜”黃金60秒廣告位,刷新了中國電視單條廣告價格紀錄。
除了傳統(tǒng)車企,造車新勢力也抓緊布局二手車業(yè)務。2019年,小鵬推出了二手車回購和置換計劃,如三年按60%折價回購等;緊接著,威馬汽車在去年初上線了名為“威馬直購”的新零售模式,承諾用戶裸車兩年**6折的官方保值回購權益。蔚來今年也推出了二手車服務,不僅承諾了保值相關的權益,其CEO李斌同時表示,蔚來官方二手車用戶同樣也可享受到新車用戶一樣的服務務。
雖然現在有很多線上二手車平臺都推出了“嚴選車”業(yè)務,雖然可以避坑,但此類業(yè)務的價格除了比市場價貴,還有高額的手續(xù)費,基本把中間商差價賺得差不多了。而近幾年興起的官方認證二手車業(yè)務,相比較普通的二手車商和互聯網平臺,除了價格合適之外,對車源的真實性、車輛品質、購車環(huán)境和售后保障服務提出了更嚴苛的標準。
數據顯示,我國二手車交易已經奔向萬億級市場,2020年疫情推動了實體經濟向線上轉型,也加速了二手車電商的市場滲透率。2018年我國二手車電商滲透率為16.8%,2019年約在19%左右,預計到2021年我國二手車電商滲透率將達到21.6%。
瓜子二手車是國內較早切入二手車電商賽道的領跑者,互聯網思維始終貫穿著瓜子二手車的發(fā)展歷程。盡管二手車屬非標品,但瓜子二手車一直在全方位推動這個傳統(tǒng)、分散、低效的行業(yè)向電商化轉型升級。此前,瓜子二手車一直采用的交易方式是消費者在線上看車、選車,然后引導至線下門店,在線下完成交易。隨著限遷取消、轉籍檔案資料電子化網上傳遞等條件的成熟,瓜子二手車持續(xù)推進全面電商化,為二手車行業(yè)電商化升級提供了更優(yōu)解,進一步提升交易效率、優(yōu)化服務體驗、為消費者提供簡單、便捷的電商化服務。
回頭來看,從2011年二手車電商最早的玩家優(yōu)信創(chuàng)立開始,二手車領域的仗已經打了十年。粗略統(tǒng)計,在這十年時間里,資本為這個賽道砸下了數百億人民幣。在行業(yè)蓬勃發(fā)展的 2015 年,有17家二手車電商完成了接近9億美元的融資。作為二手車領域的“融資大戶”,瓜子二手車迄今已累計完成了8輪,共計超過35億美元的融資。不知道大家對二手車有什么看法呢?
隨著時代的發(fā)展,汽車已經成為了人們的日常代步工具,而許多司機在買了汽車之后都只知道開其余的事情一律不管,不在乎汽
車的年檢與報廢汽車限制,在以前其實都是存在著私家車強制報廢汽車的,這對于很多非常愛護和會保養(yǎng)維修自家車的車主們來
說是比較痛心的,不過如今雖然沒有報廢汽車制度了,但是如果沒有通過汽車檢測的話也是無法正常上路的,年檢成了汽車是否
報廢的重要依據。
在現在私家車的駕駛超過60萬公里的話是要進行引導性強制報廢汽車的,不過很少有私家車可以開到60萬公里,除非是非常熱愛
自駕的達人們,所以這一點不用太擔心,其次就是不年檢的車輛,如果長時間超過年檢期限的話也是會被強制報廢汽車的。
雖然新買的車輛在剛開始的6年是免檢的,但是開滿6年后就要進行上線檢測了,上線檢測的目的很明確,就是在當前的排放標準
下,檢測車輛的排放、動力、燈光等是否符合行駛條件,如果檢測不合格,那么車輛持有人就要維修或者處理車輛問題,然后重
新上線檢測、對于那些不管如何維修都無法通過檢測的車輛將強制報廢汽車。
在辦理報廢汽車其實一點都不難,只需要給報廢車回收公司打個電話就可以預約免費拖車、免費辦理服務,那么辦理報廢汽
車都有什么流程呢?
報廢車的五種具體過程,汽車報廢流程:領申請表登記審核—驗車—交行駛證、車牌—繳費—回收公司解體照像—查驗解
體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。
①申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份,加蓋車主印章;
②登記并審核申請,對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》;對未達到報廢年限的機動車,經對車輛查驗認定,符合
汽車報廢標準,核發(fā)《汽車報廢通知書》;
③車主持《汽車報廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛;
④回收企業(yè)經查驗《汽車報廢通知書》后將車輛解體,要求發(fā)動機與車輛分離,發(fā)動機的缸體應打破,車架(底盤)要割斷,
并進行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值;
⑤車主持《申請表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》、《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片,經查驗、核對并簽字,回收
牌證,按規(guī)定上報審批,辦理報廢登記。
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