1、車(chē)主帶報(bào)廢手續(xù)到大廳登記審核崗審核;

2、到牌證管理崗等候通知收費(fèi)，收車(chē)牌;

3、到檔案管理崗領(lǐng)取蓋好業(yè)務(wù)章的報(bào)廢申請(qǐng)表。
報(bào)廢汽車(chē)事故處理方法
報(bào)廢車(chē)不屬于合法財(cái)產(chǎn)，不受法律保護(hù)，因此，你只須賠償對(duì)方人身方面的損失，而對(duì)報(bào)廢車(chē)的損失如修理費(fèi)等，有權(quán)拒絕賠償理

認(rèn)定交通事故當(dāng)事人的責(zé)任，主要看當(dāng)事人的行為與事故發(fā)生之間有無(wú)因果關(guān)系;該行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用，即原因力的大小;以及當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)程度。
報(bào)廢汽車(chē)事故處理
報(bào)廢汽車(chē)事故處理，報(bào)廢車(chē)不屬于合法財(cái)產(chǎn)，不受法律保護(hù)，因此，你只須賠償對(duì)方人身方面的損失，而對(duì)報(bào)廢車(chē)的損失如修理費(fèi)等，有權(quán)拒絕賠償

主要看當(dāng)事人的行為與事故發(fā)生之間有無(wú)因果關(guān)系;該行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用，即原因力的大小;以及當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)程度。

1　報(bào)廢汽車(chē)的擁有者應(yīng)當(dāng)向車(chē)管所辦理機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢手續(xù)。

2　車(chē)管所將出具《機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢證明》，并告知其將報(bào)廢汽車(chē)交售給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)。

3　報(bào)廢汽車(chē)的擁有者應(yīng)當(dāng)及時(shí)將報(bào)廢汽車(chē)交售給報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)。
報(bào)廢汽車(chē)功能特點(diǎn)
1、車(chē)主帶報(bào)廢手續(xù)到大廳登記審核崗審核;

2、到牌證管理崗等候通知收費(fèi)，收車(chē)牌;

3、到檔案管理崗領(lǐng)取蓋好業(yè)務(wù)章的報(bào)廢申請(qǐng)表。
報(bào)廢汽車(chē)過(guò)程

①申請(qǐng)報(bào)廢更新的汽車(chē)車(chē)主領(lǐng)填《機(jī)動(dòng)車(chē)變更、過(guò)戶、改裝、停駛、報(bào)廢審批申請(qǐng)表》一份，加蓋車(chē)主印章;

②登記并審核申請(qǐng)，對(duì)已達(dá)報(bào)廢年限的車(chē)輛開(kāi)具《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》;對(duì)未達(dá)到報(bào)廢年限的機(jī)動(dòng)車(chē)，經(jīng)對(duì)車(chē)輛查驗(yàn)認(rèn)定，符合汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，核發(fā)《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》;

③車(chē)主持《汽車(chē)報(bào)廢通知書(shū)》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車(chē)輛;

汽車(chē)使用一定年限后會(huì)出現(xiàn)各種故障問(wèn)題，甚至無(wú)法繼續(xù)駕駛，達(dá)到了汽車(chē)使用年限及開(kāi)車(chē)60萬(wàn)公里，那么遇到這種情況該怎么處理手里的“龐然大物”呢?隨意出售肯定是不可以的，就算以廢鐵價(jià)賣(mài)給收費(fèi)站也是不行的，到頭來(lái)到手的錢(qián)不多，還涉嫌違規(guī)，不如跟著交規(guī)的腳步看看報(bào)廢的車(chē)怎么處理才更合算一些。下面，我們來(lái)看看汽車(chē)報(bào)廢后的處理方法。

汽車(chē)報(bào)廢

我國(guó)的汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

以前，我用普通汽車(chē)報(bào)廢是有年限限制的，到了一定年限必須強(qiáng)制報(bào)廢，這個(gè)規(guī)定極不合理甚至有點(diǎn)腦殘，后來(lái)到了2003年，新的汽車(chē)報(bào)廢管理辦法實(shí)施，取消了機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢年限，按照新的規(guī)定，家用轎車(chē)行駛60萬(wàn)公里以后，引導(dǎo)報(bào)廢，不采取強(qiáng)制措施(更加人性化)。一般的家用汽車(chē)，按照每年2萬(wàn)公里來(lái)算，可以開(kāi)30年，但是幾乎沒(méi)幾個(gè)人能開(kāi)到這個(gè)數(shù)字，就目前的現(xiàn)狀，大部分人5年左右換車(chē)是常態(tài)，因此，能把車(chē)開(kāi)到報(bào)廢的司機(jī)，絕對(duì)是司機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)。

除此之外，受損嚴(yán)重的事故車(chē)在一定標(biāo)準(zhǔn)的判定下也有可能成為報(bào)廢車(chē)。這類(lèi)的車(chē)是不能經(jīng)過(guò)維修、更換零件等操作重新上路的，一旦被交警查到會(huì)受到處罰。因此按照規(guī)定走報(bào)廢程序才是車(chē)主需要做的事

汽車(chē)報(bào)廢

報(bào)廢程序可以通過(guò)兩個(gè)途徑進(jìn)行，一個(gè)主動(dòng)一個(gè)輔助。對(duì)于年限已到，零件缺失且不能去到原廠更換的情況需要自主進(jìn)行報(bào)廢申請(qǐng)，這種做法可以讓陪伴自己多年的“朋友”有個(gè)好歸宿，而不是每天只能偷偷行駛在不受約束的道路中。在收到通知書(shū)后就能到相應(yīng)地方辦理程序，這樣可以得到一部分補(bǔ)貼。出事故的車(chē)輛必定會(huì)有保險(xiǎn)公司參與事件處理包括報(bào)廢汽車(chē)的處理，車(chē)主完全可以讓保險(xiǎn)公司代為處理，程序方面無(wú)需擔(dān)心，保險(xiǎn)公司會(huì)在申請(qǐng)下來(lái)后通知車(chē)主簽字授權(quán)等，除了領(lǐng)取保險(xiǎn)賠付金，車(chē)主無(wú)需在這方面花費(fèi)太多的時(shí)間。當(dāng)然保險(xiǎn)公司會(huì)按著法律規(guī)定的程序進(jìn)行操作，即使中間出現(xiàn)紕漏也和車(chē)主沒(méi)有關(guān)系，畢竟授權(quán)書(shū)在那里擺著。

如果不按規(guī)定自行處理會(huì)有哪些隱患?人們所購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)具有“身份證”，每輛汽車(chē)都有特定的標(biāo)號(hào)，它是無(wú)法在后期的處理過(guò)程中被消除的，一旦違規(guī)出售的汽車(chē)出現(xiàn)違法犯罪情況，警察第一要找的就是車(chē)輛所有人，因?yàn)閳?bào)廢車(chē)是無(wú)法過(guò)戶的，所有人仍然在原車(chē)主身上。一時(shí)的貪財(cái)可能會(huì)為自己招致禍患，甚至?xí)鸩豢杀苊獾慕煌ㄊ鹿?。因此在?chē)輛轉(zhuǎn)交過(guò)程中，一定辦好轉(zhuǎn)讓手續(xù)，只有名下沒(méi)有汽車(chē)才能順利地購(gòu)買(mǎi)下一輛汽車(chē)。為了個(gè)人安全還是不要任性出賣(mài)報(bào)廢車(chē)輛。汽車(chē)的價(jià)值在使用過(guò)程中慢慢消耗，在十幾年后，汽車(chē)的價(jià)值幾乎降低為零，所以完全不必為報(bào)廢帶來(lái)的損失感到可惜。

汽車(chē)作為20世紀(jì)重要的發(fā)明，如今早已經(jīng)進(jìn)入了普通百姓的家庭，有的家庭甚至不止一輛車(chē)，由此帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題日趨嚴(yán)重，其中，報(bào)廢汽車(chē)的回收就是個(gè)大問(wèn)題，基本上各個(gè)的政府都對(duì)報(bào)廢汽車(chē)的回收專(zhuān)門(mén)立法，來(lái)加強(qiáng)報(bào)廢汽車(chē)的管理，雖然近幾年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步和發(fā)展，但是在報(bào)廢汽車(chē)的回收方面，相比發(fā)達(dá)還是有不小的差距。

我國(guó)的汽車(chē)報(bào)廢后如何處理

我們目前對(duì)報(bào)廢汽車(chē)的處理還是比較粗放式的處理方法，汽車(chē)報(bào)廢后會(huì)有專(zhuān)門(mén)的回收廠家進(jìn)行回收，會(huì)給廠家和車(chē)主一定數(shù)額的補(bǔ)貼。報(bào)廢汽車(chē)回收廠家會(huì)對(duì)報(bào)廢車(chē)進(jìn)行拆解，值得注意的是，汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋、方向機(jī)等重要零部件，必須徹底銷(xiāo)毀，但是有些高端車(chē)的零部件再拆解后，一些不法商販仍然會(huì)偷偷的私下售賣(mài)。

汽車(chē)報(bào)廢處理

汽車(chē)其他部分的零部件，報(bào)廢回收廠家基本上都會(huì)拆完了當(dāng)廢鐵賣(mài)掉，汽車(chē)的構(gòu)造比較復(fù)雜，因此，報(bào)廢汽車(chē)的拆解還做不到精準(zhǔn)拆解，各種鐵、塑料、玻璃碴子混雜在一起，后只能是壓成方塊節(jié)省空間，回收利用率其實(shí)并不高。

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