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報廢貨車回收 車輛報廢年限

1.小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年;

2.租賃載客汽車使用15年;

3.小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年;

4.公交客運汽車使用13年;

5.其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年;

6.專用校車使用15年;

7.大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年;

為何汽車排氣管會滴水

如果車子的排氣管有水排出，也就表明愛車的運轉(zhuǎn)情況一切正常：首先是供油系統(tǒng)中的水油混合比正確，如果出現(xiàn)了不正確的水油混合比例，那么將會導致汽油的燃燒不充分，產(chǎn)生的有害氣體也會增多。另外也表明了我們汽車中供油系統(tǒng)供出的油得到了充分的燃燒，如果經(jīng)過了不夠充分的燃燒，燃燒所產(chǎn)生的有害氣體是無法液化變成水的。

排氣管排出水也能夠表明我們汽車排氣管道的溫度正常，如果排氣管道的溫度偏高，即便汽油經(jīng)過了充分的燃燒，也無法通過排氣管排出液化后的水。排氣管能夠排出水，也表明汽車汽缸的運轉(zhuǎn)效率良好，缸壓正常，可以讓汽油經(jīng)過充分地燃燒。

所以排氣管有水排出，并不是非正常情況，反倒能表示汽車的運轉(zhuǎn)效率良好。如果排氣管不會排水，除了車輛的特殊設計之外，有可能的就是排氣管被堵住了。如果排氣管內(nèi)長期有水，金屬材質(zhì)的排氣管很有可能會受到氧化或者腐蝕。每當排氣管開始排水，有條件的車主可以開一開上坡路方便水的排出。不過如果供油系統(tǒng)和發(fā)動機如果出了什么問題，還是更應該及時送修


代辦報廢報廢車輛隱患多

1.報廢車改頭換面：以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限，通過套牌、更新車身顏色等投機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認。

2.報廢車輛隱患多：機動車輛達到報廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，隱患處處存在、時時存在，嚴重威脅著過往車輛和行人的安全。

3.易誘發(fā)交通事故：由于報廢車輛機械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會導致各種故障的發(fā)生，直接影響行車安全，誘發(fā)交通事故。

車輛報廢標準

報廢標準

1.經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)要求的

2.達到報廢規(guī)定年限的

3.在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的

4.達到一定行駛里程的機動車引導報廢

5.經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關(guān)要求的



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報廢汽車在經(jīng)過維修、調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，其污染物排放量仍然超過國家汽車污染物排放標準。汽車報廢之事故車輛報廢流程有哪些？并非所有的汽車申請報廢，都是因為時間到了。這只是一小部分，但更多是由于一些事故導致汽車報廢。這種情況需要經(jīng)歷什么樣的過程？報廢事故車輛的程序是什么？

汽車報廢回收之報廢汽車報廢標準：根據(jù)國內(nèi)汽車報廢標準，屬下列情況之一的應當報廢：輕型和微型卡車（包括越野車）和用于采礦的特種車輛行駛了30萬公里，重型和中型卡車（包括越野車）行駛了40萬公里，超大型，大，中，輕型和微型公共汽車（包括越野車）和汽車行駛了500,000公里，其他車輛行駛了450,000公里。

一般來說，成熟市場汽車拆解企業(yè)三大利潤來源為，通過“五大總成”(發(fā)動機、方向盤、變速器、前后橋、車架)等零件再造、再利用獲利；政府對汽車拆解企業(yè)的補貼； 后通過拆解所得材料銷售獲利。我國法律規(guī)定，發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架，只能作為廢金屬賣給鋼鐵企業(yè)進行回爐利用。

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新聞名稱：成都報廢貨車回收之工程車辦理車輛正規(guī)報廢
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