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南京報廢車回收之機動車報廢的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定是怎樣的

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到下列行駛里程的機動車,其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業(yè),由報廢機動車回收拆解企業(yè)按規(guī)定進行登記、拆解、銷毀等處理,并將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關(guān)交通管理部門注銷:

1、小、微型出租客運汽車行駛60萬千米,中型出租客運汽車行駛50萬千米,大型出租客運汽車行駛60萬千米

2、租賃載客汽車行駛60萬千米

3、小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米,大型教練載客汽車行駛60萬千米

4、公交客運汽車行駛40萬千米

5、其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米,中型營運載客汽車行駛50萬千米,大型營運載客汽車行駛80萬千米

6、專用校車行駛 40萬千米

7、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米,中型非營運載客汽車行駛50萬千米,大型非營運載客汽車行駛60萬千米

8、微型載貨汽車行駛50萬千米,中、輕型載貨汽車行駛60萬千米,重型載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)行駛70萬千米,危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米,裝用多缸發(fā)動機的低速貨車行駛30萬千米

9、專項作業(yè)車、輪式專用機械車行駛50萬千米

10、正三輪摩托車行駛10萬千米,其他摩托車行駛12萬千米。


報廢汽車回收產(chǎn)業(yè),關(guān)鍵,也是需要技術(shù)、資金的一環(huán),就是報廢汽車拆解。同樣,拆解得到的零部件、廢塑料、廢輪胎、廢鋼鐵等,也是報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)有利潤的地方!按道理,報廢汽車回收企業(yè)盈利應(yīng)該很高吧?

但是,現(xiàn)實與理想總是有距離的。拆解回收企業(yè)也有他們的痛苦與無奈!

部分企業(yè)發(fā)現(xiàn)報廢汽車拆解回收市場之后,馬上會有更多的企業(yè)跟風(fēng)參與,擠壓市場;大量涌入的拆解回收企業(yè),瓜分了報廢汽車資源,但新生的拆解回收企業(yè)本身經(jīng)驗不足、技術(shù)不完整,造成拆解利用效率低的現(xiàn)象。

很多拆解回收企業(yè)對破碎料的分類管理經(jīng)驗不足,不同零件、部位、材質(zhì)的拆解產(chǎn)品應(yīng)精細分類。





為什么市場上報廢車上路屢禁不止,原因在哪些地方?針對這個情況我們就來詳細地分析:

一:巨大的經(jīng)濟利益的誘惑

對于賣方,一輛報廢車國家回收價假設(shè)是3000 元,而經(jīng)過整修,拼裝在黑市上可賣到1- 3 萬元,幾倍甚至幾十倍的利潤對賣主來說無疑是一大誘惑。對于買方,一些人想發(fā)家致富,但又苦于缺少經(jīng)商資本,相對便宜的報廢車也因此成為這些人的致富車型。
二:人們的法制觀念淡薄

有個別人認(rèn)為在經(jīng)濟不發(fā)達的情況下,報廢車物盡其用,有利于經(jīng)濟發(fā)展,重視經(jīng)濟,而忽視安全。報廢車多是用于短途運輸,有的是拉學(xué)生的“專用車”,有一些行政單位工作人員自用的“私家車”。這些外表被車主裝飾一新的報廢車,仔細觀其車況,則令你毛骨悚然,不寒而栗,存在嚴(yán)重的安全隱患。

三:相對于大城市交通管理而言,農(nóng)村城鎮(zhèn)的交通管理則相對薄弱。因此,農(nóng)村城鎮(zhèn)就成為“報廢車”肆虐的地方,成為了報廢車生存的溫床沃土;報廢車又多選擇偏僻的縣鄉(xiāng)公路行駛,更為交通安全埋下了隱患。

四:新形勢下一些人鉆法律的空子,對到報廢年限的車輛不辦理報廢手續(xù)、不將車上交回收公司,反而私自倒賣一些經(jīng)營汽車維修的企業(yè)也掛羊頭、賣狗肉,打著維修的幌子,干著倒販舊車的勾當(dāng)。對汽車拖拉機維修缺乏有效的監(jiān)管,也為報廢車流入營運渠道創(chuàng)造了條件。

鑒于此,各位車主和廣大人民群眾應(yīng)充分認(rèn)識到報廢車的嚴(yán)重危害性,認(rèn)真遵守《道路交通安全法》的規(guī)定,不駕駛報廢車上路行駛。各地也應(yīng)在社會上多做宣傳工作,使廣大群眾認(rèn)識到報廢車的危害性而自覺抵制。





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怎么去去報廢自己的出租車,需要注意什么?針對這個大多數(shù)人不知道的問題我們就來簡單分析以下:

1、出租車是有一定的使用年限的,到了期限就要強制報廢的,既然是強制報廢,很明顯不報廢是不可以的,也只有報廢以后,你才能再買新車,然后再配上手續(xù),重新?lián)碛幸惠v新的出租車。

2、你要開著自己即將報廢的出租車,到所在的出租車公司提出申請,公司開具一張證明此車將要報廢的申請表,你帶著這個表格連同出租車的所有手續(xù)到本地交通局的客運管理處。

3、客運管理處的工作人員對你出租車上的頂燈,計價器,車內(nèi)安全架子做一下檢測,必須這些設(shè)施一件也不能少并且可以正常使用,拆卸以后留照為證,開具證明以后,到大廳上交營運證,上崗證還有服務(wù)監(jiān)督卡,把這些證件與車輛脫離。

4、然后交通客運管理處的人員會出具一張證明,讓你開著完全成了私家車的車輛到指定的車輛報廢廠。這里注意這時候你的車必須是能開到指定的報廢廠,如果車輛不能開了,就要別人拖你的車去,開到與拖到是不同的,報廢以后給你的費用是有差別的。

5、車開到指定的報廢廠以后,先拍照,填表,然后進行車輛拆卸與切割,完成以后再拍照,證明這輛車已經(jīng)報廢。報廢廠給你550元錢,然后你帶著報廢證明與車牌到當(dāng)?shù)氐能嚬芩?/p>

6、到了車管所以后,上交需要提交的證明等文件,還有報廢的車牌子,在車管所留存證明,車管所也會給你幾張證明,說明此車從地球消失了,從此也就結(jié)束了整個車輛的報廢過程。





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