實(shí)現(xiàn)木箱包裝運(yùn)輸保護(hù)的好方法就是集裝箱或卡板在貨運(yùn)車廂等運(yùn)輸設(shè)備之間的空隙保持很小。該方法不僅避免了碰撞,也能減少棱角的損壞。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的,可以使用空氣袋,充滿空氣的襯墊被放置在貨運(yùn)車皮、集裝箱、載重汽車或者貨船里,使集裝箱或卡板之間、集裝箱或卡板與運(yùn)輸設(shè)備之間的空隙被充滿,可保護(hù)集裝箱nei或卡板上的木箱。

運(yùn)輸過程的錯(cuò)誤操作會(huì)嚴(yán)重影響木箱包裝nei貨物的質(zhì)量,比如,裝載貨物不實(shí),貨與貨之間有空隙,在運(yùn)輸途中造成貨物之間互相碰撞、摩擦?；蛘哐b載貨物倒置使nei裝物液體滲漏對(duì)其它包裝箱浸泡和污染。運(yùn)載工具不清潔造成包裝箱污染。如承載過煤炭、化肥、農(nóng)藥等物質(zhì)后,對(duì)運(yùn)載工具不及時(shí)清洗會(huì)對(duì)再次運(yùn)輸?shù)呢浳镌斐蓳p害或污染。運(yùn)輸途中不加蓋蓬布造成雨淋、日曬,這也會(huì)造成包裝箱破損、退色、老化等,在運(yùn)輸途中,尤其是長途運(yùn)輸,要加蓋蓬布進(jìn)行防雨、防日曬。因此對(duì)運(yùn)輸過程提起足夠的重視。

在操作過程中要注意有區(qū)別的包裝運(yùn)輸,設(shè)備形體規(guī)則的設(shè)備可直接裝車,木箱包裝加以要捆綁即可運(yùn)輸;較高的設(shè)備采用手拉葫蘆或緊繩器把木箱與車廂兩側(cè)加以固定后運(yùn)輸;較的設(shè)備設(shè)置防滑木及減震墊;較長的設(shè)備保障同時(shí)有多個(gè)受力點(diǎn)與車廂平衡接觸(要時(shí)加設(shè)承重平衡木包裝箱底座)。