路面修補(bǔ)材料

1 組成與性能原理

該材料由基料、復(fù)合減水劑、促凝劑與緩凝劑等組成?；嫌闪蜾X酸鹽水泥(或熟料) 與硅酸鹽水泥(或熟料) 按一定比例組成,二者發(fā)揮各自的特性產(chǎn)生性能互補(bǔ),前者提供早期強(qiáng)度,后者提供后期強(qiáng)度;前者具有微膨脹及抗鹽類侵蝕性,有利于補(bǔ)償收縮與減輕開裂;后者促進(jìn)前者的水化、使材料更具快凝、快硬性,并避免單獨使用前者時表面易起砂現(xiàn)象、增強(qiáng)耐磨性。后者的引入使水泥石堿度提高,有利減輕碳化與避免鋼筋銹蝕。復(fù)合堿水劑的作用是降低混凝土拌和的用水量、增加流動性、提高致密度及強(qiáng)度,提高新舊混凝土的粘結(jié)力、抗?jié)B性、減少泌水率等。促凝、促強(qiáng)劑的作用是對4 h 或6 h 強(qiáng)度提供必須的快速凝結(jié)硬化保證條件,加速強(qiáng)度增長速度。加入緩凝劑的目的是調(diào)整施工操作所需要的凝結(jié)時間。路面修補(bǔ)材料

2 主要性能

凝結(jié)時間:材料分W 型和S 型,W 型適宜冬季施工,S 型適宜夏季施工。路面修補(bǔ)材料，在試驗室標(biāo)準(zhǔn)條件下檢驗,W 型初凝時間不早于10 min ,終凝時間不遲于30 min ;S 型初凝時間不早于25 min ,終凝時間不遲于60 min。當(dāng)使用該產(chǎn)品制備修補(bǔ)混凝土?xí)r,在同等溫度條件下,凝結(jié)時間比產(chǎn)品試驗結(jié)果一般略有延長;當(dāng)環(huán)境溫度低于或高于試驗溫度(20 ℃) 時,會使凝結(jié)時間有所延長或提前。

膠砂長期強(qiáng)度及耐磨性:表1 列出了道路修補(bǔ)材料膠砂長期強(qiáng)度值,說明本材料早期抗折強(qiáng)度高,后期不倒縮,有明顯遞增;抗壓強(qiáng)度后期則增長較快。早期強(qiáng)度高有利于實現(xiàn)快速搶修,路面修補(bǔ)材料，后期強(qiáng)度繼續(xù)增高則表明該材料具有較好的耐久性。修補(bǔ)材料砂漿耐磨性試驗表明優(yōu)于單一使用的快硬硫鋁酸鹽水泥,與硅酸鹽水泥相當(dāng)。單位面積磨損量為0193 kgPm2 。

路面修補(bǔ)材料

3 混凝土性能及應(yīng)用

強(qiáng)度:抽取兩個混凝土道橋快速修補(bǔ)材料樣品、使用兩個混凝土配合比?？梢钥闯?水灰比0．31～0．34 、砂率33 %～36 %時混凝土工作性能良好。當(dāng)調(diào)整混凝土配合比降低砂率時,4 h 強(qiáng)度指標(biāo)明顯提高。根據(jù)公路修補(bǔ)對抗折強(qiáng)度大于3．5 Mpa 或抗壓強(qiáng)度大于20 Mpa 的一般要求,在修補(bǔ)后4～6 h 可開放交通。

膨脹性:使用40 mm ×40 mm ×160 mm 路面修補(bǔ)材料，試件測定快速修補(bǔ)混凝土在水及空氣中的自由膨脹率,與普硅水泥、快硬硫鋁酸鹽水泥進(jìn)行對比試驗,快速修補(bǔ)混凝土在水中7 d 自由膨脹率約為0103 % ,至28 d 齡期已經(jīng)穩(wěn)定;經(jīng)干空28 d 后,干縮很小,優(yōu)于兩種水泥混凝土試件,說明這種微膨脹可以補(bǔ)償收縮,有利于填充飽滿,粘結(jié)牢固及防止開裂。

耐蝕性:根據(jù)膠砂在不同侵蝕一定齡期后的強(qiáng)度比,試件尺寸20 mm ×20 mm ×20 mm?？梢钥闯?在抗堿侵蝕方面,本材料低于硅酸鹽水泥、優(yōu)于快硬水泥;在抗侵蝕方面,則由于上述兩種水泥,說明該材料對于冬季撒鹽化雪、路面修補(bǔ)材料，化冰的路面修補(bǔ),具有使用價值。

抗?jié)B性與抗凍性: 使用3 d 抗壓強(qiáng)度為53．6Mpa 混凝土,經(jīng)150 次凍融循環(huán)(慢凍法) 試驗,強(qiáng)度損失率為0．5 % ,抗?jié)B標(biāo)號達(dá)P8 以上。

4 結(jié)束語

(1) 混凝土道路快速修補(bǔ)材料按施工季節(jié)不同分兩個型號, 路面修補(bǔ)材料，4 h 或6 h 膠砂抗折強(qiáng)度可達(dá)6．5 MPa 、抗壓強(qiáng)度可達(dá)40 Mpa 以上;至180d 時抗壓強(qiáng)度可繼續(xù)增長到80 Mpa 以上。

(2) 使用本材料可配制C50混凝土,6 h 抗折強(qiáng)度可達(dá)4 MPa、路面修補(bǔ)材料，抗壓強(qiáng)度可達(dá)25 Mpa 以上;配制C30混凝土, 1 d 抗折強(qiáng)度可達(dá)4 MPa、抗壓強(qiáng)度可達(dá)27 Mpa 以上;并且后期強(qiáng)度有較大增長,用于道路修補(bǔ)施工4～6 h 可開放交通。

(3) 使用本材料配制混凝土具有:微膨脹性,和混凝土干縮可以互補(bǔ);抗鹽類侵蝕、抗?jié)B、抗凍等特性;有利于減輕開裂,增強(qiáng)與原有混凝土的粘結(jié)。

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