可能橋梁裂縫在不少人的眼中并不是十分什么大問(wèn)題，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，橋梁裂縫對(duì)于橋梁的正常使用影響十分大，下面給大家科普一下的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

【荷載裂縫專(zhuān)業(yè)知識(shí)科普】

所謂橋梁荷載裂縫是指鋼筋混凝土橋梁在常規(guī)靜、動(dòng)荷載作用下產(chǎn)生的裂縫。

通常，造成產(chǎn)生的原因有：

（1）一般來(lái)說(shuō)，在橋梁運(yùn)行期間出現(xiàn)車(chē)輛超載和超速行駛是造成橋梁裂縫的主要原因。超負(fù)荷的載重會(huì)使橋梁發(fā)生過(guò)大變形現(xiàn)象，導(dǎo)致受拉區(qū)和受剪區(qū)的混凝土發(fā)生開(kāi)裂；超速行駛則會(huì)對(duì)橋梁構(gòu)造形成強(qiáng)大的沖擊力量，致使橋梁混凝土部分應(yīng)力過(guò)大，導(dǎo)致橋梁裂縫的產(chǎn)生。

（2）如果在規(guī)劃核算期間，模型設(shè)計(jì)不合理則可能造成橋梁構(gòu)造受力假定與實(shí)踐受力不對(duì)等；荷載少算或漏算；內(nèi)力與配筋核算錯(cuò)誤；構(gòu)造安全系數(shù)不行等相關(guān)因素都可能導(dǎo)致橋梁裂縫。

（3）在橋梁施工期間，施工器材等堆放過(guò)重或者不合理；預(yù)制構(gòu)造翻身、起吊、運(yùn)送、安裝不妥當(dāng)?shù)榷伎赡茉斐捎绊憳蛄簶?gòu)造的受力情況；此外，如果沒(méi)有按規(guī)劃圖紙施工，或是私行更改構(gòu)造施工順序，都有可能改變橋梁構(gòu)造的受力形式。

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當(dāng)前標(biāo)題：橋梁荷載裂縫產(chǎn)生的主要原因
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