粘鋼加固是一直非常流行的加固方法，它的加固效果十分的好。最近有些施工的朋友一直問(wèn)小編，這個(gè)錨栓能夠受力嗎？能不能增加錨栓的數(shù)量從而提高加固的承載力呢？這個(gè)想法是個(gè)非常新穎的想法，但是行不行的通呢？小編接下來(lái)就給大家分析一下。

錨栓的作用

粘鋼加固，必須經(jīng)歷粘鋼膠的固化流程才能正常工作。而在粘鋼膠固化前，鋼板要固定在混凝土基材上就必須依靠外力的作用；另一方面，為達(dá)到最佳加固效果，涂抹在鋼板上的粘鋼膠，需要擠壓并控制膠縫最終厚度?；瘜W(xué)錨栓施加的外力，能夠有效對(duì)鋼板起到固定與擠壓的作用，但在加固完成結(jié)構(gòu)受力時(shí)，國(guó)內(nèi)外大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)均表明，錨栓無(wú)法與鋼板共同受力，需要引起注意。

另一方面，化學(xué)錨栓的存在，能夠在粘鋼膠未完全固化時(shí)，抵御動(dòng)載的作用，這一點(diǎn)在橋梁加固中尤為重要。當(dāng)然，為了避免動(dòng)載對(duì)加固的影響，也可采用耐動(dòng)載的卡本結(jié)構(gòu)膠來(lái)減小動(dòng)載影響，避免錨栓過(guò)多。

錨栓過(guò)多有什么影響

事實(shí)上，錨栓用量過(guò)多，不僅不會(huì)對(duì)受力起到積極的效果，反而會(huì)對(duì)粘鋼加固造成負(fù)面影響。

首先，對(duì)于加固的混凝土基材來(lái)說(shuō)，錨栓的施工，勢(shì)必要在其上鉆孔，這樣對(duì)于混凝土的整體性難免會(huì)造成破壞。對(duì)于粘鋼加固的混凝土梁來(lái)說(shuō)，當(dāng)錨栓數(shù)量過(guò)多時(shí)，隨著荷載的不斷增大，錨栓密集的部分將面臨混凝土劈裂破壞的風(fēng)險(xiǎn)，成為加固中的薄弱之處。

錨栓布置過(guò)多，同樣意味著加固所用鋼板開孔增多。粘鋼加固的鋼板截面面積，與粘鋼加固效果有直接的關(guān)聯(lián)，截面面積大，代表鋼板能為結(jié)構(gòu)提供更高的承載力。鋼板開動(dòng)過(guò)多，會(huì)削弱鋼板截面，降低加固效果。鋼板開洞，還會(huì)在開洞處產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象，最后導(dǎo)致更小的截面承擔(dān)更大的應(yīng)力，降低整體加固效果。

如何合理布置錨栓

既然錨栓布置過(guò)多危害嚴(yán)重，那么怎樣布置錨栓最為恰當(dāng)？規(guī)范中，對(duì)于錨栓的間距存在以下要求：固定鋼板的錨栓，直徑不應(yīng)大于M10，錨栓邊距和間距應(yīng)分別不小于60mm和250mm；加壓固定可選用錨栓加壓法，加壓點(diǎn)之間距離不應(yīng)大于500mm。根據(jù)上述要求，就可以在滿足規(guī)范要求的前提下，根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目情況，靈活布置錨栓。

錨栓并不是越多越好，而是要適量。所以想要保證加固效果，就要在鋼板和粘鋼膠上下功夫，粘鋼膠的粘接力足夠的強(qiáng)大，鋼板的各項(xiàng)參數(shù)足夠強(qiáng)大，而不是在錨栓上下功夫，錨栓數(shù)量適量就可以。

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