700kw柴油發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)不是一個概念，柴油發(fā)電機(jī)組是有發(fā)動機(jī)，發(fā)電機(jī)和控制柜組合而成的，而柴油發(fā)電機(jī)組的組成果導(dǎo)致很多品質(zhì)不一的品牌出現(xiàn)，所以挑選柴油發(fā)電機(jī)組需求注重。

700kw柴油發(fā)電機(jī)一般是作為企事業(yè)單位的備用電源，而作為備用電源不僅僅只要柴油發(fā)電機(jī)組了，還有其他很多種類，而咱們大部分企事業(yè)單位都選用柴油發(fā)電機(jī)組便是由于它的許多優(yōu)點(diǎn)，不同的環(huán)境有不同類型裝備的機(jī)器可供挑選，有移動的，有靜音的，有不同功率的等等。而且裝備一臺柴油發(fā)電機(jī)組所需資金也是不多的，成本不高，所以會得到大部分運(yùn)用單位的喜愛。

700kw柴油發(fā)電機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)：便是咱們平時最常見的渦輪增壓設(shè)備了，增壓器與發(fā)動機(jī)無任何機(jī)械聯(lián)絡(luò)，實際上是一種空氣緊縮機(jī)，通過緊縮空氣來添加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推進(jìn)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與禍輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就緊縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以焚燒更多的燃料，相應(yīng)添加燃料量就可以添加發(fā)動機(jī)的輸出功率。

一般而言，加裝廢氣渦輪增壓器后的發(fā)動機(jī)功率及扭矩要增大20%—30%。可是廢氣渦輪增壓器技術(shù)也有其有必要注意的當(dāng)?shù)?，那便是泵輪和渦輪由一根軸相連，也便是轉(zhuǎn)子，柴油發(fā)電機(jī)排出的廢氣驅(qū)動泵輪，泵輪帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)動后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。增壓器安裝在發(fā)動機(jī)的排氣一側(cè)，所以增壓器的作業(yè)溫度很高，而且增壓器在作業(yè)時轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速非常高，可到達(dá)每分鐘十幾萬轉(zhuǎn)，如此高的轉(zhuǎn)速和溫度使得常見的機(jī)械滾針或滾珠軸承無法為轉(zhuǎn)子作業(yè)，因此渦輪增壓器普遍采用全起浮軸承，由機(jī)油來進(jìn)行潤滑，還有冷卻液為柴油發(fā)電機(jī)的增壓器進(jìn)行冷卻。