在現(xiàn)階段,消防發(fā)電機對人們的生活有著極大的幫助。雖然消防發(fā)電機在長時間使用后也會遇到各種各樣的問題,但是隨著人們對機組的研究,發(fā)現(xiàn)了很多機組故障產(chǎn)生的原因,也逐漸掌握了解決機組問題的簡單方法。比如發(fā)電機增壓后性能方面的優(yōu)越變化。
性能好的二手發(fā)電機工作效率高是無可置疑的。我們可以用增壓的方法來提高機組的性能。在經(jīng)過增壓后的發(fā)電機性能會優(yōu)越些,自然工作效率也就提高了。因為消防發(fā)電機增壓后使機械負載和熱負載都相應的增大,零部件都必須隨著強化。不少參數(shù)也隨之改變,所以機組的使用性能也就提高了,同時還減少了排放污染。那么,增壓后的二手發(fā)電機的優(yōu)越性變化有哪些呢?下面我們大致簡單地列舉如下:
A:進氣門與排氣門重疊角加大,氣門間隙也加大。為了改善增壓柴油機掃氣效果,增加充氣量,進氣門與排氣門的早開遲關(guān)的角度增大,所以重疊角加大。增壓后氣門零件的工作溫度升高,膨脹量加大,氣門間隙也相應加大。
B:進氣系統(tǒng)與排氣系統(tǒng)流通面積有所加大,結(jié)構(gòu)形狀需適應增壓的需要。潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)也進行強化后的必要改變。
C:噴油壓力增大,以適應氣缸內(nèi)增大了的氣體壓力。噴油器噴孔直徑也加大,以適應供油量增加的需要.
D:供油提前角適當減小。增壓后壓縮終了的壓力和溫度增高,使燃料備燃期縮短,因而應適當?shù)販p小供油提前角。
E:壓縮比適當減少。這是為了防止增壓后最大爆發(fā)壓力過高,以減少機械負載和熱負載。
F:供油量適當增加。因增壓后進氣量增加,可供給更多的燃油進行燃燒,因此要求供油量增加,以提高功率和轉(zhuǎn)矩。
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