柴油發(fā)電機(jī)能很好的發(fā)電，在停電和電路出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，能有力的解決電力方面的問(wèn)題，但是發(fā)電機(jī)比較大，很多人在使用的時(shí)候會(huì)把發(fā)電機(jī)發(fā)在外面，這樣會(huì)影響發(fā)電機(jī)的性能，有的時(shí)候天氣不好，陰雨天氣還會(huì)造成發(fā)電機(jī)進(jìn)水的情況，那么我們應(yīng)該如何解決發(fā)電機(jī)進(jìn)水的情況呢？我們應(yīng)該如何預(yù)防呢？成都柴油發(fā)電機(jī)組廠家給我們?cè)斀獾闹v述。

到柴油發(fā)電機(jī)房進(jìn)行查看，現(xiàn)場(chǎng)操作面板無(wú)故障，油箱油位處于高位。手動(dòng)按壓柴油機(jī)手動(dòng)泵，發(fā)現(xiàn)按壓的過(guò)程很費(fèi)力，且油水分離器內(nèi)的油位沒(méi)有明顯下降，判斷油路或機(jī)油濾芯內(nèi)有太多氣體，擰開(kāi)機(jī)油濾芯前管路活接，進(jìn)行排氣，同時(shí)繼續(xù)按壓手動(dòng)泵，發(fā)現(xiàn)管路上出來(lái)的大部分是水及油水混合物。

了解到的情況是：

1. 兩天前，由于該柴油機(jī)油箱改造涉及到動(dòng)火作業(yè)，將油箱內(nèi)油料放干，充滿水；

2. 一天前，某維修人員在沒(méi)接到油箱內(nèi)充滿水的交接后，發(fā)動(dòng)柴油機(jī)進(jìn)行其他相關(guān)作業(yè)；

3. 該日，油箱改造完成后，放干油箱內(nèi)水，重新加滿油，但是柴油機(jī)內(nèi)由于昨日的運(yùn)行，油箱內(nèi)水已經(jīng)進(jìn)入到柴油機(jī)內(nèi)部汽缸內(nèi)，導(dǎo)致今日的啟動(dòng)運(yùn)行異常。

咨詢(xún)柴油發(fā)電機(jī)廠家后，

1. 將柴油機(jī)的進(jìn)油管路和回油管路拆下來(lái)，將進(jìn)油管路放進(jìn)柴油內(nèi);

2. 按壓手動(dòng)泵，將機(jī)油濾芯內(nèi)、管路內(nèi)及汽缸內(nèi)的水用柴油頂出來(lái)，起初出來(lái)的是純水，再就是乳白色的油水混合物，再出來(lái)就是純柴油;

3. 純柴油持續(xù)出來(lái)幾分鐘后，將柴油機(jī)切換到維修模式，按面板上啟動(dòng)鍵，在啟動(dòng)的過(guò)程中，持續(xù)按壓手動(dòng)泵，在經(jīng)過(guò)幾次啟動(dòng)后，柴油機(jī)順利啟動(dòng)，讓柴油機(jī)在維修模式下運(yùn)行了十五分鐘。

后續(xù)處理：

1. 將油箱底部水放干凈，確定油箱里已經(jīng)是純柴油;

2. 更換油水分離器濾芯，并將油水分離器內(nèi)水排干;

3. 更換機(jī)油濾芯;

4. 將進(jìn)油管路和回油管路重新接回去;

5. 在正常模式下，運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)1個(gè)小時(shí)，正常模式運(yùn)行柴油機(jī)十五分鐘后，查看輸出電壓，確定輸出電壓正常，切換負(fù)載由柴油機(jī)供電，負(fù)載工作正常。本次進(jìn)水問(wèn)題處理完畢。

一家專(zhuān)業(yè)從事柴油發(fā)電機(jī)組、船用柴油機(jī)、船用機(jī)組、農(nóng)業(yè)排灌用柴油機(jī)生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)的廠家。

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