中國(guó)高速鐵路的建設(shè)速度突飛猛進(jìn)，為我們的生活帶來(lái)了方便快捷，高鐵的建成縮短了城市與省市之間的時(shí)間距離，是城市之間的交通快捷化，對(duì)旅游業(yè)也有非常大的促進(jìn)。邊坡防護(hù)網(wǎng)、柔性防護(hù)網(wǎng)在一些有邊坡的路段為高鐵的安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。對(duì)新開(kāi)工的路段也持續(xù)關(guān)注。
魯南快速鐵路客運(yùn)通道為山東省三橫五縱快速鐵路網(wǎng)中重要的一橫,分為蘭考至菏澤段、菏澤至曲阜段，曲阜至臨沂段和臨沂至日照段。其中，曲阜至臨沂段位于濟(jì)寧市、臨沂市境內(nèi)，線路西起曲阜市，向東經(jīng)過(guò)泗水縣、平邑縣、費(fèi)縣，終至臨沂市，正線長(zhǎng)度共139.16公里（不含高鐵聯(lián)絡(luò)線及菏澤方向引入相關(guān)工程）。根據(jù)山東省政府的安排和部署，該條專(zhuān)線曲阜至臨沂段最快12月中旬開(kāi)工建設(shè)。據(jù)悉，魯南客專(zhuān)曲阜至臨沂段共有5個(gè)車(chē)站，除了現(xiàn)有曲阜東站外，將新建泗水南、平邑南、費(fèi)縣北和臨沂北4個(gè)高鐵站。該段正線橋梁40座，總橋長(zhǎng)107.338公里，占正線總長(zhǎng)的77.13%.正線分布4座隧道，共計(jì)4105米，全線最長(zhǎng)的隧道為雙山隧道，全長(zhǎng)2195米。
根據(jù)規(guī)劃，魯南快速鐵路客運(yùn)通道為雙線客運(yùn)專(zhuān)線，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為350公里/小時(shí)，曲阜至臨沂段工程投資估算總額200.84億元，建設(shè)工期為3年，全線除曲阜東站為既有站外，將新建泗水南、平邑南、費(fèi)縣北和臨沂北4個(gè)高鐵站。
曲阜至臨沂段工程西端在曲阜東站與既有京滬高鐵銜接，與規(guī)劃的魯南快速鐵路客運(yùn)通道曲阜至濟(jì)寧段貫通，向西通過(guò)曲阜至菏澤段連接規(guī)劃的京九客運(yùn)專(zhuān)線，并在蘭考南站與鄭徐客專(zhuān)接軌。此外，曲阜至臨沂段的線路東端，將與規(guī)劃的魯南快速鐵路客運(yùn)通道臨沂至日照段連接，并在日照與在建的青連鐵路相連。
根據(jù)規(guī)劃，魯南快速鐵路客運(yùn)通道設(shè)計(jì)全長(zhǎng)為493公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資710億，目前正開(kāi)展可行性研究工作，計(jì)劃2016年上半年全線開(kāi)工建設(shè)，2019年建成通車(chē)。

其中，日照至臨沂段全長(zhǎng)100.1公里，新建厲家寨、莒南北2個(gè)車(chē)站，改建奎山和日照2個(gè)車(chē)站。菏澤至曲阜段全長(zhǎng)約163公里，菏澤、巨野、濟(jì)寧、兗州、嘉祥等有望成為重要站點(diǎn)。此外，菏澤至蘭考段正線長(zhǎng)度約90公里，將新建曹縣莊寨站。

本文題目：魯南高鐵曲阜至臨沂段即將開(kāi)工,邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家_四川邊坡防護(hù)網(wǎng)
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