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泵車液壓油更換及液壓系統(tǒng)清洗方法解答

什么情況需要進(jìn)行換油或清洗液壓系統(tǒng)

1、液壓油油質(zhì)變質(zhì),達(dá)到使用時(shí)限;

2、液壓油因?yàn)檫M(jìn)水導(dǎo)致油液乳化;

3、液壓油因?yàn)槲廴咀冑|(zhì)發(fā)黑;

4、油缸活塞桿出現(xiàn)拉壞現(xiàn)象;

5、任何一個(gè)油泵出現(xiàn)損壞現(xiàn)象;

液壓油排油及清洗步驟1. 排油前準(zhǔn)備工作

?支腿操作:全部展開各支腿油缸,包括擺動(dòng)、伸縮、垂直油缸等;

?臂架操作:因場地、時(shí)效等因素限制,僅展開(全展)大臂油缸,其余臂架油缸收縮到位;

?活塞桿檢查:檢查泵送油缸活塞桿是否有拉傷跡象,如有則更換;

?檢查油箱各油口連接處,是否有漏油、開裂等現(xiàn)象。

2. 排油工作

?泵送油缸液壓油排除

拆除砼活塞;

拆除泵送油缸無桿腔油管或連接閥塊;

關(guān)閉球閥;

閉式系統(tǒng)排油:泵車切換至工作狀態(tài),提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,此時(shí)兩個(gè)油缸活塞桿自動(dòng)退回,油缸無桿腔油液排除;

開式系統(tǒng)排油:泵車切換至工作狀態(tài),主泵排量調(diào)節(jié)至最小狀態(tài),分別點(diǎn)動(dòng)左、右泵送油缸,直至活塞桿收縮到位,油缸無桿腔油液排除;

油缸有桿腔油液排除:拆掉前(水箱端)U型管,包括單向閥,靜置一段時(shí)間,有桿腔油液自動(dòng)排除。

?油箱液壓油排除:

打開油箱海底球閥自動(dòng)放油,或用抽油機(jī)抽干油箱液壓油;

拆掉所有濾芯。

3. 油箱清洗

?拆掉油箱底部防水隔板;

?用柴油或煤油清洗液壓油箱,清洗工具可選用油漆刷等;

?用海綿吸出油箱內(nèi)多余柴油或煤油,注意:此時(shí)的動(dòng)作是“吸”、“粘”,并非“擦”;

?最后用面團(tuán)“粘”出油箱內(nèi)殘余雜質(zhì),一定要“粘”干凈。

4. 元件清洗

?液壓閥、閥塊清洗:在液壓系統(tǒng)嚴(yán)重卡滯的情況下才建議清洗液壓閥、閥塊等;

?油箱防水隔板清洗:用煤油或柴油清洗油箱防水隔板,必須清洗干凈;

?過濾器殼體清洗:用煤油或柴油清洗過濾器殼體,必須清洗干凈;

?多路閥清洗:在臂架卡滯的情況下,必須認(rèn)真清洗多路閥。

5. 加注液壓油

?更換所有濾芯,并安裝;

?安裝防水隔板;

?拆掉主油泵、恒壓泵下方泄油堵頭;

?用過濾機(jī)加注新液壓油

用柴油或煤油清洗加油機(jī)吸、排油管;

將加油機(jī)吸油管插入新液壓油桶中,開啟加油機(jī),當(dāng)加油機(jī)排油管有新油流出時(shí),將排油管放入油箱加油。

?給油箱加油開始時(shí),時(shí)刻關(guān)注主油泵、恒壓泵泄油孔,當(dāng)有新油流出時(shí)立即堵住泄油孔。

第一次加油至高刻度。

6. 泵送、攪拌液壓系統(tǒng)排油

注:排油過程中,時(shí)刻注意油箱液位,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油,避免油箱液位處于最低刻度以下。

?開式系統(tǒng)排油

從回油過濾器端拆掉散熱器至回油過濾器軟管,并用油桶接住該管路液壓油;

接好前U型管及單向閥;

主泵排量調(diào)節(jié)到最小位置,開啟攪拌馬達(dá);

泵車切換至工作狀態(tài),此時(shí)散熱器軟管會(huì)有舊液壓油排除,直至新液壓油流出時(shí),泵車熄火,重新接好散熱器至回油過濾器軟管;

繼續(xù)切換至工作狀態(tài),仍然小排量點(diǎn)動(dòng)左、右油缸,直至左、右油缸無桿腔端有新油流出時(shí)為止,重新接好主油缸無桿腔端軟管或連接閥塊;

泵送、攪拌系統(tǒng)排油完畢。

?閉式系統(tǒng)排油

從回油過濾器端拆掉散熱器至回油過濾器軟管,并用油桶接住該管路液壓油;

接好前U型管及單向閥;

泵車切換至工作狀態(tài),提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;

待散熱器軟管有新油流出時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,重新接好散熱器至回油過濾器軟管 ;

泵車?yán)^續(xù)切換至工作狀態(tài),提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,此時(shí)泵送油缸有桿腔有主油泵A、B油口油液自動(dòng)充入,直至左、右油缸無桿腔端有新油流出時(shí)為止,重新接好主油缸無桿腔端軟管或連接閥塊;

泵送、清洗系統(tǒng)排油完畢。

7. 分配系統(tǒng)排油

?拆掉左、右擺缸進(jìn)油管;

?點(diǎn)動(dòng)分配,此時(shí)分配油路中油液排除,點(diǎn)動(dòng)分配時(shí),嚴(yán)禁分配管路附近站人,避免分配油管沖擊傷人。

(注意:此方法排除分配液壓油并不適用于所有泵車,如沒有專業(yè)人員指導(dǎo),嚴(yán)禁使用此方法排除分配液壓油,操作不當(dāng)則會(huì)產(chǎn)生安全事故。)

8. 泄油管路排油

?對方便拆卸泄油管路排油;

?從元件、閥塊處拆掉該元件、閥塊至油箱泄油管路,并接油桶;

?讓油箱新油自動(dòng)從該管路流出,當(dāng)該泄油管路有新油流出時(shí)即可,排油完畢,重新接好管路。

(注意:為保證油箱油液順利沖洗泄油管路,所拆除泄油管路接頭處必須低于油箱液面)

9. 臂架液壓系統(tǒng)排油

臂架系統(tǒng)排油前,從多路閥處斷開每片閥片A、B口至執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸、馬達(dá)等)管路。

?回轉(zhuǎn)系統(tǒng)排油

連接回轉(zhuǎn)多路閥片至回轉(zhuǎn)馬達(dá)任一管路(例:連接回轉(zhuǎn)多路閥片A口至回轉(zhuǎn)馬達(dá)管路),另一管路(例:回轉(zhuǎn)馬達(dá)管路接回轉(zhuǎn)多路閥片B口管路從多路閥處斷開,并接油桶)接油桶;

操作遙控器,將轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)90度,此時(shí)廢油將自動(dòng)從回轉(zhuǎn)馬達(dá)B路排回油桶;

回轉(zhuǎn)系統(tǒng)排油完畢,接好回轉(zhuǎn)系統(tǒng)管路。

?大臂油缸排油

操作遙控器,點(diǎn)動(dòng)一下大臂下降按鈕,即向大臂下降方向操作遙控器手柄,并馬上復(fù)位;

仔細(xì)觀察大臂多路閥片A、B口那個(gè)口出油,例:A口出油,此時(shí)將A口接大臂油缸有桿腔管路,即接能使大臂油缸下降的管路,B口管路仍然在多路閥處處于斷開狀態(tài),并將B路油管接油桶;

操作遙控器使大臂下降,此時(shí)大臂油缸無桿腔廢油通過無桿腔B路油管排除;

大臂收縮到位,大臂排油完,接好大臂系統(tǒng)管路。

(注意:因在排油前大臂油缸伸展到位,其余油缸收縮到位,故所有臂架油缸只有一腔充滿油液;另一腔因油缸伸展、收縮到位,所容納油液體積很小,可以忽略。例:排油前大臂油缸伸展到位,故排油時(shí)只需考慮排除大臂油缸無桿腔所容納油液。)

?其余臂架油缸排油

如場地有限,在回轉(zhuǎn)、大臂排油完畢后,可直接排支腿管路油液,然后將泵車開往空曠場地繼續(xù)排油;

其余臂架油缸排油可參考一臂油缸排油方法進(jìn)行。

10. 支腿系統(tǒng)排油

?從油箱處斷開支腿多路閥T口至油箱管路,并將油箱接頭用堵頭堵住,T口管路接油桶,注:支腿系統(tǒng)排油時(shí),不要兩邊同時(shí)排,例:排完左邊再排右邊;

?操作多路閥手柄,并將多路閥手柄擺到最大位,此時(shí)支腿動(dòng)作速度要快;

(注意:采用此方案排油時(shí),先將多路閥手柄操作到最大位,再去按那個(gè)綠色的按鈕;等支腿收縮到位時(shí),先使綠色按鈕復(fù)位,然后將多路閥手柄歸位,此順序一定要注意。)

?重復(fù)上述動(dòng)作,此時(shí)各個(gè)支腿油缸中廢油將通過T口管路排除;

?重新接好支腿多路閥T口至油箱管路,排油完畢,換另一邊繼續(xù)排油。

?因在排油前所有支腿油缸伸展到位,故所有支腿油缸只有一腔充滿油液;另一腔因油缸伸展、收縮到位,所容納油液體積很小,可以忽略;

?如遇到X腿泵車大腿是液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)時(shí),此時(shí)只需將大腿收回一半或三分之一行程,即可排油完畢。

泵車換油完畢,啟動(dòng)自動(dòng)泵送,來回收縮臂架幾個(gè)回合,排除多余空氣,并靜置一段時(shí)間后交付客戶。

( 注意:如更換油泵或其他液壓元件必須按出廠要求對系統(tǒng)進(jìn)行重新調(diào)試、檢測。)

當(dāng)前名稱:泵車液壓油更換及液壓系統(tǒng)清洗方法解答
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