為確保工程設(shè)計(jì)壽命期內(nèi)系統(tǒng)功能的正常發(fā)揮和防護(hù)能力不被降低，對(duì)系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)、維修是需要進(jìn)行的。那么鍍鋅邊坡防護(hù)網(wǎng)后期應(yīng)該怎樣維護(hù)使用？都有哪些方面？

繩卡，通常應(yīng)注意卡緊固附近鋼絲繩是否與滑動(dòng)痕跡，若有，則表明繩卡有所松動(dòng)或安裝時(shí)緊固程度不夠，應(yīng)予以從新緊固；若這種現(xiàn)象是發(fā)生在拉錨繩上（這通常也可由鋼柱傾角的明顯變化來予判斷），則還要考慮對(duì)該拉錨進(jìn)行重新張拉調(diào)節(jié)。

拉錨錨桿，通常應(yīng)檢查錨桿是否有拔出跡象，若這種拔出跡象是由系統(tǒng)能經(jīng)50%以下的落石引起，或由接近系統(tǒng)的落石引起且拔出長(zhǎng)度超過3cn,說明錨桿的設(shè)計(jì)或施工抗拔力不足；此外若落石直接沖擊錨桿外露段并引起明顯損傷或繩股斷裂，錨桿的抗拉能力可能受到明顯減弱，在這兩種情況下，都應(yīng)考慮在該錨桿附近重新設(shè)置新的錨桿（原錨桿也可繼續(xù)同時(shí)使用）。

拉錨繩，當(dāng)落石偶然直接沖擊拉繩時(shí)，可能引起它們的局部損傷，當(dāng)有兩根以上的鋼絲斷裂或影響其強(qiáng)度的嚴(yán)重扭曲現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，一般應(yīng)考慮更換整根鋼絲繩。維護(hù)作業(yè)的問題，由于被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性和個(gè)構(gòu)成部分之間的更換都考慮系統(tǒng)穩(wěn)定性和整體的維持，否則可能導(dǎo)致系統(tǒng)的整體或局部倒塌，系統(tǒng)的解體等嚴(yán)重后果，并威脅維護(hù)人員。當(dāng)攔截的落石在無約束條件下可能向坡下滾動(dòng)時(shí)，在行到清理或加固以前，應(yīng)嚴(yán)禁解開系統(tǒng)的底部，否則會(huì)帶來人為的落石危害。

攔截物特征，若有大塊巖石或堆積物使系統(tǒng)處于緊張狀態(tài)，系統(tǒng)的柔性將會(huì)降低，防護(hù)能力也相應(yīng)降低，在攔截下一次落石時(shí)不能得到充分保證，應(yīng)予以清理。此外，若有巖塊、碎石、土和落葉等大量堆積物存在，它一方面將使系統(tǒng)處于張緊狀態(tài)而降低防護(hù)能力，同時(shí)可能形成彈性平臺(tái)而降低系統(tǒng)的有效高度，亦應(yīng)考慮清理，通常，當(dāng)這種堆積高度超過系統(tǒng)設(shè)計(jì)高度的1/4時(shí)，則予以清理。對(duì)近水平安裝的層頂式結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，特別注意上述攔截物的清理，因?yàn)榇藭r(shí)的攔截物將以重力形式直接作用在網(wǎng)上，且容易給下部的行車、行人造成一種恐懼感。

文章題目：邊坡防護(hù)網(wǎng)施工后的這些保養(yǎng)維護(hù)，不可忽視
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