有一種恨叫做：前任，那是經(jīng)歷過：初遇見時(shí)的歡喜及滿懷對其未來的期待，然后相處的平淡之中逐漸消磨直至麻木，最終因失望而走向憎惡的復(fù)雜情感。

創(chuàng)新互聯(lián)建站長期為上千家客戶提供的網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)，團(tuán)隊(duì)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)10年，關(guān)注不同地域、不同群體，并針對不同對象提供差異化的產(chǎn)品和服務(wù)；打造開放共贏平臺，與合作伙伴共同營造健康的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)環(huán)境。為陽谷企業(yè)提供專業(yè)的成都做網(wǎng)站、網(wǎng)站設(shè)計(jì)、外貿(mào)營銷網(wǎng)站建設(shè)，陽谷網(wǎng)站改版等技術(shù)服務(wù)。擁有十多年豐富建站經(jīng)驗(yàn)和眾多成功案例,為您定制開發(fā)。

而這種情況并不專屬于：前任，對于果殼網(wǎng)出品的o2o經(jīng)驗(yàn)咨詢平臺“在行”，倪叔也有類似的復(fù)雜情感。

2015年3月，姬十三親自站臺宣傳新產(chǎn)品“在行”，背靠認(rèn)知盈余理論，以共享經(jīng)濟(jì)開o2o經(jīng)驗(yàn)咨詢的風(fēng)氣之先，倪叔亦一度對其模式頗為看好。

2015年6月25日，在行杭州站開站，倪叔自帶干糧在朋友圈大肆宣傳推廣，2015年期間為其貢獻(xiàn)了近千個(gè)pv及3筆線上交易。

2016年2月17日，在“在行”上線即將滿一年之際，特撰此文聊聊倪叔對于在行平臺的“哀其不幸，怒其不爭”!

成立的產(chǎn)品邏輯，不成立的商業(yè)模式

中國互聯(lián)網(wǎng)圈一直有些不成文的怪癖，譬如：一旦討論到慢公司的商業(yè)模式時(shí)，就主動忽略盈利的話題，似乎以盈利來要求一干慢公司是一件明擺著欺負(fù)人的事。

而果殼又是“叫好不叫座”的表率企業(yè)，面向公眾與媒體歷來只談用戶價(jià)值與模式未來，而基本不談及營收規(guī)模與現(xiàn)金流情況，因?yàn)殡m然果殼系開設(shè)的產(chǎn)品線繁多，但一言以蔽之“叫好不叫座”可以說是其內(nèi)在邏輯與統(tǒng)一標(biāo)示，而“在行”顯然是果殼在此路線上的又一次奪路狂奔。

詳觀“在行”的商業(yè)模式，不難體會其設(shè)計(jì)者的智慧與狡黠，在用戶價(jià)值部分“付費(fèi)版知乎”“共享經(jīng)濟(jì)下的社會大學(xué)”等模式比喻描畫清晰，不乏精巧絕妙之處……但談到如何盈利，則突然切換到了天真處男模式，一句“在每次交易中抽取一部分費(fèi)用實(shí)現(xiàn)盈利”就覺得已經(jīng)完成了從用戶價(jià)值到商業(yè)價(jià)值的完整閉環(huán)。

然而這顯然是不值得一駁的：同是交易抽傭模式之下一對比天貓就非常明白：

用戶規(guī)模-在行2.16號公布的最新數(shù)據(jù)：運(yùn)營一年百萬級注冊而已，官方微信號頭條閱讀不足1000，目測粉絲量低于1萬;

使用頻次-上新緩慢且不能重復(fù)購買的情況下，一周打開一次算多吧?o2o是高頻打低頻的領(lǐng)域，如果知乎/豆瓣等相對高頻應(yīng)用要切入在行的市場，果殼打算用什么抵御呢?

商品規(guī)模-時(shí)間為稀缺資源，天貓商品可以重復(fù)消費(fèi)，經(jīng)驗(yàn)不可，而且牛人不可能接多單，因此只能靠長尾，頭部效能低下，難以保證整體的商品規(guī)模+交易效率;

交易規(guī)模-低頻需求，客單300-500，全國統(tǒng)合能有50萬/天嗎?抽傭后能得多少?團(tuán)隊(duì)工資一天得多少錢?

而在這幾大關(guān)鍵指標(biāo)之上，在行幾乎都沒有做好做大的可能，配上o2o線上線下聯(lián)合的高平臺運(yùn)營成本，所謂的盈利可能顯然只是一張專供投資人的大餅。

以平臺上線的時(shí)間點(diǎn)來看，正值國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)投泡沫破碎的前夜，或許高層們覺得只要多做一攤子事就一定能騙到投資人上床吧?

但很遺憾，隨后的資本寒冬潮讓果殼高層們的如意算盤落空了，自2014年底的2000 萬美元C 輪融資之后，無論是在行個(gè)體還是果殼母體，均有沒有任何后續(xù)融資消息，顯然資本市場用行動給出了答案。

果殼的slogan叫做：科技有意思。倪叔深以為然，但有意思和有價(jià)值是兩件事，守住一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域不計(jì)成本的耕耘下去，是果殼在行們的常態(tài)，而其的商業(yè)價(jià)值之花何時(shí)能夠開放，或許對于姬十三們來說都是一個(gè)未解之謎。

增速最快的第一年才百萬級注冊用戶，運(yùn)營及市場團(tuán)隊(duì)究竟在干嘛?

2016年2月16日，在行微信公眾號發(fā)布了《致在行用戶的一封信》，其中談及“現(xiàn)今「在行」已在北京、上海、深圳、杭州、廣州、成都和寧波七個(gè)城市開拓市場并支持全國通話的遠(yuǎn)程服務(wù)，平臺入駐行家6000 ，注冊用戶過百萬，在共享經(jīng)濟(jì)浪潮之巔廣受政府及媒體的高度關(guān)注。”

這段話基本驗(yàn)證了，倪叔對在行團(tuán)隊(duì)運(yùn)營能力的諸多猜想：

首先的問題就是：用戶量規(guī)模甚小

一款互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在多番推廣運(yùn)營一年的情況下，僅有百萬級的注冊用戶，以這個(gè)或許只是大公司一次市場活動的新增用戶量來說，那么請問運(yùn)營+市場團(tuán)隊(duì)究竟在干嘛?要知道：用戶量是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的一切，在如此薄弱的基礎(chǔ)上談“模式未來/談品牌影響力/談盈利”都只是一本正經(jīng)的扯淡。

而且用戶規(guī)模遠(yuǎn)小于預(yù)期，不但暴露出運(yùn)營+市場團(tuán)隊(duì)的低效能，更要命的是側(cè)面表明了，在行產(chǎn)品所對應(yīng)的特殊細(xì)分市場背后的需求并沒有想象之中旺盛，如何低成本的獲取有限用戶將是“在行”產(chǎn)品在未來1-3年之內(nèi)的重要課題與瓶頸所在。

其次，尷尬的地方站模式：

以2015年6月就已經(jīng)開通第四站杭州的進(jìn)度情況下，到16年2月才新增3個(gè)站，而且其中還包括寧波這樣毗鄰杭州的邊緣城市。

出現(xiàn)如此狀態(tài)，顯然：除開最開始的北京/上海站有短暫的井噴效果，后面幾站的運(yùn)營情況均不如人意，才導(dǎo)致了戰(zhàn)略步伐上的放緩，尤其信中提到的“支持全國通話的遠(yuǎn)程服務(wù)”不免給人“地方站模式遇挫后欲轉(zhuǎn)型求生”的猜想。

但這樣的窘境，其實(shí)也在意料之中：每家公司都有自身的慣性與基因所在，雖然“在行”是在果殼原有業(yè)務(wù)邏輯的延長線上的，但究其本質(zhì)：畢竟是o2o行業(yè)。

無論是跨地域運(yùn)作的高運(yùn)營成本，非標(biāo)電商產(chǎn)品的效率運(yùn)營，還是o2o地推人才的招聘與管理，都是果殼系所缺乏的經(jīng)驗(yàn)所在，有此糟糕表現(xiàn)自也是在情理之中了。

最后：平臺多樣性缺失，因選擇了一個(gè)狹隘的價(jià)值取向

曾經(jīng)“在行”帶給倪叔的美好想象在于：通過在行的模式能夠挖掘出這座城市中真正有趣的人，比如：豆瓣/知乎上的深度用戶，這些人不知名但有趣鮮活，而讓倪叔失望的現(xiàn)實(shí)是，在行團(tuán)隊(duì)選擇了一個(gè)狹隘的價(jià)值取向：B2C。

B2C即所有上“在行”的行家，都要經(jīng)過官方提供的統(tǒng)一的單一價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)證與審核，于是就鏟除了：在行在行家選擇上的：高度同質(zhì)化+唯title化;

打開在行app，除開少數(shù)成名已久的人物有跨界經(jīng)歷之外，大部分的行家都是混跡各個(gè)互聯(lián)網(wǎng)公司的某總監(jiān)/創(chuàng)始人/投資人，在諸多的title背后卻未必有幾分才情與趣味，若無業(yè)務(wù)關(guān)系實(shí)在不必花錢一見，而若有業(yè)務(wù)關(guān)系，托個(gè)朋友關(guān)系必能見上，又何必要靠手機(jī)做媒?

而在行宣揚(yáng)的6000 行家，根據(jù)地域一割裂，再加上價(jià)值單一取向后的高同質(zhì)化，給用戶留下的選擇空間還有多少?倪叔辛苦蹲守一年，看完杭州站全部的348位行家資料后有興趣一見的不到5位……

一個(gè)糟糕的互聯(lián)網(wǎng)公司的可怕就在于：它敢于假定自己可以全面預(yù)測用戶的需求，并自大的以此意淫出一個(gè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，貫徹執(zhí)行自以為是的假品質(zhì)化，而忽視平臺產(chǎn)品自身原本就包含的多樣性……

o2o經(jīng)驗(yàn)咨詢本是一個(gè)好方向，奈何交到不善商業(yè)經(jīng)營的果殼團(tuán)隊(duì)手里，將一把好牌打至如斯境地，實(shí)在可恨又可悲。

上線一年無重大改進(jìn)，產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)毫無建樹

但如果倪叔對“在行”運(yùn)營商務(wù)團(tuán)隊(duì)的厭惡，還只是50分可以忍受的話，那么倪叔對在行產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)的恨至少得1000分!

以致于倪叔想要說一個(gè)聽起來有點(diǎn)荒謬的猜想：如果姬十三把在行產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)全開了，或許是目前在行的破局之道!

倪叔敢于出此惡言，是倪叔通過觀察確認(rèn)：在行產(chǎn)品自上線一年已來就沒有過任何有意義的重大改進(jìn)，并且伴隨有對平臺模式理解的重大錯(cuò)誤：

首先，是上文提過的狹隘的定義了平臺的物種多樣性：運(yùn)營bd團(tuán)隊(duì)只做順手的事情可以理解，產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)不堅(jiān)持正確的方向就是不作為啦;

其次，忽視了平臺個(gè)體的活躍度：從上線到現(xiàn)在，所有行家除開一張整體個(gè)人頁之外，再沒有任何可以在平臺上做內(nèi)容/做互動來推廣自己的位置與機(jī)會，于是一個(gè)以人這么特殊商品為紐帶的平臺，硬生生做成了一片死寂的貨架;

所有辛苦bd來的行家一旦完成入駐，除開接單就和平臺無關(guān)啦，而行家作為平臺中最核心的個(gè)體而言，既然沒有任何活躍度可言，而且也沒有任何活躍度可以運(yùn)營，于是運(yùn)營只能做審核，BD只能不斷重復(fù)拉人……平臺價(jià)值沉淀何在?

“將帥無能，累死三軍”這句話用來形容產(chǎn)品經(jīng)理的工作真是一點(diǎn)錯(cuò)沒有，對于能把在行產(chǎn)品做到這個(gè)地步的產(chǎn)品經(jīng)理，我只能說：隨便請一個(gè)BAT的產(chǎn)品實(shí)習(xí)生都絕對比他好。

產(chǎn)品上對平臺模式的錯(cuò)誤定位，配合上一年運(yùn)營后呈現(xiàn)出來的：細(xì)分市場需求不旺，團(tuán)隊(duì)運(yùn)營效能不足，o2o運(yùn)營成本高歧，盈利無望融資無門等窘境，對于曾經(jīng)一度寄予厚望的在行產(chǎn)品，倪叔除開：“哀其不幸，怒其不爭”的一聲嘆息之外，再無一言可對。

可以預(yù)見的是，在今后的幾年中，我們將繼續(xù)聽到和“在行”有關(guān)的聲音，但它和很多注定在互聯(lián)網(wǎng)歷史長河中曇花一現(xiàn)的產(chǎn)品一樣，它會逐漸不再重要，直至走出我們的視線以外……

新聞標(biāo)題：成立的產(chǎn)品邏輯不成立的商業(yè)模式“在行”的路很難走
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