像CoreSite公司的Open Cloud Exchange這樣的系統(tǒng)可以直接連接到多個(gè)公共云提供商提供的云平臺(tái)。但是，在現(xiàn)代應(yīng)用程序中，多云同時(shí)使用的實(shí)際用例是什么呢?

日前，戴爾技術(shù)公司董事長兼首席執(zhí)行官邁克爾•戴爾在其子公司VMware的最近一次新聞發(fā)布會(huì)上表示。“如今已是一個(gè)多云的世界，越來越多的客戶意識(shí)到云計(jì)算是一種運(yùn)營模式，它將以多種不同的形式存在。”戴爾曾經(jīng)說過的“多云未來”，組織需要更好地了解多云所創(chuàng)造的現(xiàn)實(shí)，這是一個(gè)謹(jǐn)慎的，也許是計(jì)算的轉(zhuǎn)變。那么實(shí)際情況是什么樣的?企業(yè)采用多云操作模式是不是必要的?是實(shí)用的興趣還是嘗試新的和未經(jīng)驗(yàn)證的架構(gòu)?企業(yè)實(shí)際什么時(shí)候需要多個(gè)云提供商提供的服務(wù)呢?以下是實(shí)施多云的一些實(shí)例：

一、汽車行業(yè)

德國大的汽車制造商之一現(xiàn)在在其高級(jí)車輛中嵌入了現(xiàn)場傳感器。每個(gè)傳感器周期性地發(fā)送遙測和機(jī)械狀態(tài)數(shù)據(jù)到邊緣集線器，這些數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)由基于云的應(yīng)用程序進(jìn)行分析。

但汽車制造商在自己的數(shù)據(jù)中心內(nèi)部運(yùn)營重要的SAP物流應(yīng)用。因此，它已經(jīng)提供了一層虛擬基礎(chǔ)設(shè)施，跨內(nèi)部部署和基于云的群集。通過單個(gè)操作系統(tǒng)運(yùn)行此基礎(chǔ)架構(gòu)層，它將使用Mesosphere DC/OS。該公司IT項(xiàng)目經(jīng)理表示說，該公司可以保留“云不可知論”的政策，確保其運(yùn)營不受單一公共云提供商的約束或限制。

二、后勤行業(yè)

美國一家主要的食品分銷服務(wù)商一直在其內(nèi)部部署數(shù)據(jù)中心進(jìn)行IT運(yùn)營和管理。但是，與VMware早期采用并行方式一樣，該公司開始使用NSX公司提供的網(wǎng)絡(luò)虛擬化平臺(tái)，并根據(jù)需要開始利用Amazon AWS的存儲(chǔ)容量和其他服務(wù)。

這家經(jīng)銷商的IT高級(jí)總監(jiān)表示，NSX公司有能力將已經(jīng)在vSphere中使用的虛擬基礎(chǔ)設(shè)施層無縫地?cái)U(kuò)展到公共云空間、云服務(wù)器。并以不同的方式管理不同的云平臺(tái)。為了跨越多個(gè)云平臺(tái)的應(yīng)用程序，為其公司網(wǎng)絡(luò)的每個(gè)部分使用不同的工具集和不同的管理平面，這是非常具有挑戰(zhàn)性的。

NSX公司統(tǒng)一管理套件，用于內(nèi)部部署和云端資產(chǎn)。但是，IT總監(jiān)以及NSX公司將能力同樣延伸到其他云提供商足跡的空間，預(yù)計(jì)這家公司可以選擇在何時(shí)何地啟動(dòng)新的虛擬數(shù)據(jù)中心。

三、金融行業(yè)

一個(gè)全球公認(rèn)的金融機(jī)構(gòu)已經(jīng)建立了自己的私有云平臺(tái)，并名列在同行業(yè)全球前25名。其全球用戶在平臺(tái)上提供與Amazon，Microsoft Azure或谷歌云相同的方式。而且該機(jī)構(gòu)的開發(fā)人員近二萬名，直接使用CloudFoundry在平臺(tái)上構(gòu)建應(yīng)用程序。

但是，該銀行的首席技術(shù)官正在努力實(shí)現(xiàn)這一平臺(tái)的發(fā)展，其所有內(nèi)部應(yīng)用程序都保留在標(biāo)準(zhǔn)容器內(nèi)，而數(shù)據(jù)中心操作系統(tǒng)可以跨多個(gè)公共云擴(kuò)展這些容器的空間。他表示，將采用能夠遷移其公用程序節(jié)點(diǎn)，ETL[提取/轉(zhuǎn)換/加載]功能，并將其集中并將其移動(dòng)到所需要的位置，而不是依賴于具體云平臺(tái)的管理工具集和操作方法(公共或私有的)。

多云架構(gòu)還存在一些實(shí)例。它仍然是很有希望的?？缭皆破脚_(tái)的一個(gè)單一的基礎(chǔ)設(shè)施，以表明有益。但是，它將需要一個(gè)新的IT工程來創(chuàng)建(未來)的工作量，這將證明多云真正可用。

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