看見這個題目，千萬不要以為是站點被K了，或是搜引得擎爬行動物不來抓取，服務器中斷這些令人感到很恐懼的情況，更不是因為流量的邪門兒。實則就是一個網(wǎng)站關鍵詞在谷歌的探花位置直跌萬丈深淵，信任這種情況眾多SEO人士很是家常飯，不過我對這個頁面的優(yōu)化推廣“情有獨鐘”、“愛不釋手”，畢竟不忍看見黽勉的心血功虧一簣。不過，驚魂的兩天兩夜讓我感到不安，雖說談不上茶飯不思，但也是心田七上八下，但心想我沒有做過抱歉谷歌的事哈?下邊聽我一一道來!
　　因為這個網(wǎng)頁是一個內容頁面，主要來說施行推廣的一個最關緊目標是帶來流量，畢竟人保車險這個詞不管在百度或是谷歌日均搜索都眾多，而且這個頁面的優(yōu)化設計從網(wǎng)站關鍵詞密度冒尖度以及標簽三要素、內斂、出鏈和內容文本都做得很成功，加上外鏈的布置也是井條有序，幾十天下來，這個詞也安定在谷歌的首頁，后來也攀升到達第三的位置。
　　事實上我也很滿足這個結果，畢竟人保車險這個詞的前兩名都是人保的主頁，而像我們優(yōu)保網(wǎng)這種民間網(wǎng)上保險平臺能在這個位置已經(jīng)算萬喜了，畢竟是一個資訊文章內容頁，要求不得太高，能首頁就可以了。所以我對這個頁面也是很喜歡，就日前，驟然搜索的時分發(fā)現(xiàn)不在首頁了，而且前幾頁也沒有看見。第一時候，無須說，馬上找端由。
　　首先，題目搜索，谷歌委實仍有收錄這個頁面，主站收錄沒有變動。一是可以判定不是收錄較少端由以致。其次，這個頁面因為內部鏈接鏈在首頁，加上外鏈均衡，年關PR也達到4。不過發(fā)現(xiàn)PR沒有變更，這是算是放了半個心了。谷歌沒有降權!再者，查緝外部鏈接和友情鏈接，基本沒有發(fā)現(xiàn)友鏈傷害，外鏈頁面無法過訪面貌，而且可以擯除外鏈站點降權這種情況(因為外鏈大多都是中金、和訊以及百度這種門戶)。頓時，我在想我是不是目眩了(可能谷歌在搜索時分會考量搜索著的意愿和地區(qū))。于是經(jīng)過觀其的那個關鍵字名次再地搜索一遍，名次都關到九霄云外了，30頁都沒有!
　　頓時，我感到是谷歌的變動相關，畢竟名次減退我也遇到眾多次，但之前都是小幅度的變動，除開新頁面，都是或小升或小降，然而這次深深刺痛我幼小的心魄。于是也有了開頭的題目，驚魂兩天心中痛苦的表現(xiàn)。不過，遇到艱難當然要解決。偶然性，憑著我的記憶，感到這個詞的搜索谷歌首頁也有和曾經(jīng)不一樣。仿佛感受能夠找出啥子問題，畢竟具體問題具體剖析，說實話這么的情況我還首屆遇到!具體如次。
　　1、人保車險的前兩名有了變動，它的產(chǎn)品頁下了好幾名，一點大眾點評的帖子都跑到前五了。
　　2、有一點轉載優(yōu)保文章的頁面帖子都排了上去，而且谷歌對新的物品比較青睞，換了題目，修改幾個字或許就發(fā)現(xiàn)不出來了。
　　3、一點百度曉得和論壇的帖子也浮了上來，慢說搜搜問問也排在前20。人保車險的一點被外界名聲的好與壞都消逝了(可能是權時的)，因為我說的那個內容頁是一個對比剖析，不存在主觀私見，這么減退的可能半大。
　　4、內部在修改是不可能了，只能更新主站，而且日記預示主站谷歌爬行動物常常會來，外部鏈接我只有在自個兒的一點博客和空間愜當放幾個質量高點的友情鏈接(越是這種情況，越要謹慎翼翼，錯非你一高人膽大)當然，完全不是期望這么做能變更這個名次下講的情況，試試水而已，畢竟SEO少不得保護的辦公。所以要堅信是谷歌在調試而已。
　　5、然而，幾天然后，這個詞終于也歸來了，而且面前3點的情況也消逝了，人保的依然并駕齊驅，眾多門戶名聲文章(半年初的新聞)也都像曾經(jīng)同樣排在首頁。從這點可以看出谷歌很看得起質量高的而且較久一點兒的文章，或許好的新頁面會領跑一陣，到后來可能就也不會上來了。這和外鏈是有一點關系的。當然有一點官網(wǎng)也會出現(xiàn)名次變動的大變動，眾多NBA網(wǎng)站也是如此，有興致的可以去研討一下哈。
　　以上都只是私人淺見，總的來說驚魂的若干天算是就這樣過去了，俗語說冰凍三尺非一日之寒，做SEO也正是如此，SEO是一個時間的積累，加上搜引得擎變動時很正常的事體，百度的鳳巢更新都讓大多人哭天喊地了，我這次這個詞比起來只然而是小巫見大巫而已。

本文名稱：千萬不要以為是站點被K了
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