移動互聯(lián)網(wǎng)時代，在手機(jī)操作系統(tǒng)領(lǐng)域，谷歌安卓以及蘋果iOS早已占據(jù)了先機(jī)，很少有新入局者能夠撼動兩者的霸主地位。諾基亞塞班系統(tǒng)、微軟WP的消亡證明，手機(jī)操作系統(tǒng)成功的決定因素并非是技術(shù)層面，而在于商業(yè)模式。

  入口、平臺的誘惑是巨大的，中國超十億的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶也為BAT們以另外一種方式打造“手機(jī)操作系統(tǒng)”提供了基礎(chǔ)。越過安卓、iOS，微信、百度、支付寶等APP一直在進(jìn)行自我功能的擴(kuò)張。

  這些APP將自身定位成平臺，允許眾多第三方開發(fā)者二次開發(fā)，進(jìn)駐應(yīng)用，這與安卓、iOS當(dāng)初的模式如出一轍。承載著越來越多功能的“超級APP”，正成長為平臺型應(yīng)用，它們依靠手機(jī)操作系統(tǒng)發(fā)展壯大，如今又開始搶食手機(jī)操作系統(tǒng)的開發(fā)者和直接用戶。

  這其中尤以微信為代表。截至2019年一季度末，微信及WeChat的合并月活躍賬戶數(shù)達(dá)11.12億，是近乎“全民皆用”的超級APP。在微信九宮格中，用戶可以找到出行、購物、吃喝玩樂、酒店、租房等一系列應(yīng)用，而微信本身就具有社交、資訊、支付等功能。事實上，無需多安裝其他手機(jī)APP，用戶僅憑一個微信，就能滿足幾乎所有移動互聯(lián)網(wǎng)需求。

  小程序的推出，表現(xiàn)出微信對于超級APP系統(tǒng)生態(tài)的極度渴望。這讓微信好似一個操作系統(tǒng)，凌駕于手機(jī)操作系統(tǒng)之上。

  小程序的出現(xiàn)也讓眾多長尾應(yīng)用的開發(fā)者放棄“笨重”的APP，轉(zhuǎn)向成本更低、使用更便捷的小程序。原本直接以手機(jī)操作系統(tǒng)為基礎(chǔ)的開發(fā)者，開始匯聚到微信上。這樣一來，用戶看似還是在手機(jī)操作系統(tǒng)使用手機(jī)，但用戶更多的時間卻留給了微信。而用戶量與用戶停留時間是一切互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用營利的基礎(chǔ)。

  在微信小程序試水后，百度、支付寶、今日頭條等眾多超級APP也開始加入小程序陣營。數(shù)據(jù)顯示，蘋果在中國有250萬注冊開發(fā)者，而微信小程序上線兩年，開發(fā)者規(guī)模已超過150萬。百度方面數(shù)據(jù)也顯示，從去年7月上線至今不到一年時間，百度小程序月活已經(jīng)超過2億。

  “手機(jī)APP是一個個獨(dú)立的個體，相互之間連接非常困難，很多內(nèi)容被封鎖在APP內(nèi)。移動互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶體驗逐步走向分裂、割裂。”百度高級副總裁沈抖不止一次在公開場合，這樣描述移動互聯(lián)網(wǎng)時代的體驗痛點。

  實際上，作為手機(jī)操作系統(tǒng)的支撐者，硬件供應(yīng)端的手機(jī)廠商們，也在試圖改變這一割裂狀態(tài)。早期的快應(yīng)用就是對此進(jìn)行的一種嘗試，現(xiàn)在的AI融合也是更高階的版本。手機(jī)廠商們想要解決手機(jī)操作系統(tǒng)與APP之間割裂的問題，使用戶能夠直達(dá)應(yīng)用，獲得流暢的使用體驗。

  可以看到，平臺型超級APP的出現(xiàn)，正在悄悄改變移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)競爭格局，這讓非平臺型APP、細(xì)分APP的生存空間越來越小。與此同時，操作系統(tǒng)提供商也面臨挑戰(zhàn)：APP數(shù)量減少，開發(fā)者逐漸流失，向越來越大的超級巨頭匯聚。

  現(xiàn)在已經(jīng)可以看到未來“互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)”的苗頭。以往BAT們將自身定位于成為移動互聯(lián)網(wǎng)的流量入口，如今則更多地表現(xiàn)為提供“能力接口”。

  在物聯(lián)網(wǎng)等場景中，BAT們傾向于輸出自己的某項能力，如語音交互、金融支付、人臉識別等，而這些能力的落地場景則可以是公交刷卡、人機(jī)交互、智慧購物、安防等。跳過操作系統(tǒng)，離開 PC、手機(jī)終端，從超級APP到超級API（一種操作系統(tǒng)或程序接口），BAT們都希望在未來融入多元生活場景，并開始謀求打造下一次智能時代的全場景“操作系統(tǒng)”。

分享標(biāo)題：國產(chǎn)手機(jī)操作系統(tǒng)的另類路徑：微信等超級APP越做越“大”
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