這一集介紹導航優(yōu)化的事兒，目前的操作都還是停留在為網(wǎng)站的局部加分上，這也是沒有辦法的事情，如果基礎不好，再去大改動的話，擔心網(wǎng)站數(shù)據(jù)不穩(wěn)，所以只能穩(wěn)扎穩(wěn)打的來。

網(wǎng)站導航是對用戶的一種優(yōu)化，同時也是對搜索引擎的一種優(yōu)化。搜索引擎是靠機器人抓取信息，要讓機器人能很清楚的了解網(wǎng)站的層次和路徑，否則機器人可不會走你的迷宮，會被視為劣質頁面。下面息心就從各個方面介紹網(wǎng)站的導航優(yōu)化。

為什么要優(yōu)化網(wǎng)站導航

導航可以決定用戶在網(wǎng)站中穿梭瀏覽的體驗，網(wǎng)站能讓用戶繼續(xù)瀏覽下去是最基本的。

1、網(wǎng)站導航設計合理，可以將網(wǎng)站的內容和產品盡可能多的展現(xiàn)在用戶面前。

2、合理的網(wǎng)站導航可以增加用戶粘性，提高網(wǎng)站的瀏覽深度，增加PV，降低網(wǎng)站的跳出率。

3、清晰大方的網(wǎng)站導航更容易獲得用戶的好感，提高網(wǎng)站的回訪率。

4、簡潔的網(wǎng)站導航，搜索引擎能大限度的抓取網(wǎng)站，從而增加網(wǎng)站的收錄量。

對網(wǎng)站導航的誤解

很多人提到網(wǎng)站導航就說網(wǎng)站導航就是網(wǎng)站上面的那一排主導航欄， 這是一個誤區(qū)，我們要端正。網(wǎng)站導航不僅包括這個主導航，其它網(wǎng)站欄目、文章分類、您當前的位置、返回首頁、返回上一頁等都是網(wǎng)站導航系統(tǒng)的一部分。

凡是有助于方便用戶瀏覽網(wǎng)站信息、獲取網(wǎng)站服務，并且在整個過程中不至迷失、在發(fā)現(xiàn)問題時可以及時找到幫助的所有形式都是網(wǎng)站導航系統(tǒng)的組成部分。 清晰的網(wǎng)站導航系統(tǒng)是網(wǎng)站設計的重要目標，對網(wǎng)站信息架構、用戶體驗影響重大。

如何優(yōu)化網(wǎng)站導航

下面就來詳細介紹一下如何優(yōu)化網(wǎng)站各個類型的導航：

主導航的優(yōu)化

主導航欄目是導航系統(tǒng)最重要的一塊，通常來說主導航目錄均為網(wǎng)站的一級目錄，所以為了讓網(wǎng)站扁平化，減少鏈接層次，利用好主導航目錄層次優(yōu)勢規(guī)劃內容非常有必要。

首先導航內頁和首頁點擊距離的控制問題，要減少鏈接的層次，扁平化處理，一般不要超過四五次。

其次對導航進行設置的時候盡量使用最普通的HTML就可以，所以的導航基本都是如此，導航中不要把圖片作為導航鏈接，也不要用FLASH，JavaScript生成的導航系統(tǒng)也不要使用，之前就說過，對于搜索引擎來說這就是蜘蛛陷阱，同時增加了網(wǎng)頁加載時間。

我現(xiàn)在接手的網(wǎng)站，它的導航就是全是圖片，今天就要從整站的維度一點點去修改過來：

面包屑導航的優(yōu)化

面包屑導航對用戶和搜索引擎來說， 是判斷頁面在網(wǎng)站整個結構中的位置的最好方法。 正確使用面包屑導航的網(wǎng)站通常都是架構比較清晰的網(wǎng)站，這樣對搜索引擎來說能跟非常清晰的了解到網(wǎng)站的結構和層次關系，在抓取和讀取上都有著不小的好處，提升用戶體驗和搜索體驗。

最好的面包屑導航的設置方法，應該是每一級菜單的上級都應該帶上超鏈接，方便用戶快速的返回到訪問頁面的上一級目錄，能夠提高用戶的體驗度。

我現(xiàn)在優(yōu)化的連鎖網(wǎng)，它里面的面包屑做的很糟糕，這也是我要改的一項重點。其實面包屑對于網(wǎng)站來說是非常優(yōu)化，往往起到了四兩撥千斤的作用，會讓頁面的權重傳遞更加流暢。

底部導航的優(yōu)化

所謂的底部導航并不是說網(wǎng)站的底部信息，底部導航是站長通過在網(wǎng)站最底下自行添加的 ，像欄目頁的超鏈接或者網(wǎng)站的主關鍵詞等等，一般來說，底部導航時為了照應主導航的 ，有的頁面太長，如果用戶訪問到頁面的底部信息時，底部導航可以起個引導用戶的作用 ，提高用戶的體驗度。

注意底部導航越簡潔越好，不要進行關鍵詞堆砌，甚至用黑帽的方法在底部放入很多的關鍵詞，搜索引擎對此比較反感，常常會造成某種形式的懲罰。

網(wǎng)站導航包含關鍵詞

導航系統(tǒng)中的鏈接通常是分類頁面獲得內部鏈接的最主要來源，數(shù)量很大。所以在選擇導航鏈接關鍵詞時要注意分類名稱盡量使用目標關鍵詞的長尾詞.但是 很多時候在選擇導航關鍵詞時要顧及用戶的體驗， 所以在很多情況下沒有直接用欄目頁關鍵詞，這個時候就要注意導航文字與目標頁面有相關性。比如你的導航名稱是成功案例，點進入是最新產品肯定就不對了。

同時導航中不要堆積關鍵詞，很多站長喜歡在導航堆砌關鍵詞，這既不利于用戶體驗， 搜索引擎也會察覺， 不要刻意在導航每個位置都加入目標關鍵詞或者在導航的鏈接標簽中堆入關鍵詞。

網(wǎng)站導航關鍵詞的位置

網(wǎng)站導航關鍵詞一般是在以從左到右， 從上到下的重要性依次降低的趨勢進行分布， 這樣不管是對于用戶的瀏覽習慣還是搜索引擎的權重分配都是有利的，另外避免用一些沒有實際作用的欄目。

在實際網(wǎng)站導航中很多頁面就是為用戶準備的，我們可以給加上 nofollow 標簽或直接在 robots 文件中屏蔽掉，讓權重更好的集中在重要頁面，比如我現(xiàn)在優(yōu)化的網(wǎng)站，就在導航中加了nofollow了，希望可以讓權重集中沒有加nofollow的頁面上：

構建網(wǎng)站導航結構的注意事項有哪些

1、導航結構主義清晰，突出重點，包含關鍵詞；

2、導航目錄采用文本鏈接的方式，說通俗點就是一個錨文本有利增加網(wǎng)站的核心關鍵詞權重和長尾關鍵詞權重；

3、目錄與目錄間產生交叉鏈接，提升網(wǎng)站扁平化提升網(wǎng)站收錄；

4、每個頁面的超鏈接盡量不要超過140個；

5、目錄采用靜態(tài)化或偽靜態(tài)，URL和目錄名字產生關聯(lián)，提高分詞匹配；

6、目錄導航需要有針對的做好網(wǎng)站標簽和關鍵詞目的布局提升目錄權重達到提升整個網(wǎng)站的權重；

7、每個導航下的內容布局要有相關性和原創(chuàng)性；

8、每個目錄的導入鏈接和導出鏈接需要做好協(xié)調，提升目錄權重，有利于收錄和抓取。

導航優(yōu)化的介紹就是這些了，我從各個角度論證了導航優(yōu)化的重要性和可行性，所以放心大膽的改吧，改完等上一周左右，流量還會漲。

網(wǎng)站名稱：網(wǎng)站導航優(yōu)化全方位分析
轉載來源：http://jinyejixie.com/news/197885.html

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