專業(yè)網(wǎng)站建設(shè)服務提供商-創(chuàng)新互聯(lián)(jinyejixie.com)以為:

電子商務(EB，electrenic business)是在網(wǎng)絡(luò)(Internet)開放環(huán)境下，基于瀏覽器/服務器應用方式，實現(xiàn)消費者的網(wǎng)上購物、商戶之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的貿(mào)易運營模式。它改變了傳統(tǒng)商務賴以生存的基礎(chǔ)，形成了對傳統(tǒng)營銷策略和市場理念的沖擊和挑戰(zhàn)。然而交易的終極實現(xiàn)還有賴于后發(fā)的物流治理，只有正確選擇現(xiàn)代物流治理模式，才能真正推動電子商務向前發(fā)展。

電子物流是電子商務發(fā)展的推動力

電子商務的理想選擇

一個完整的電子商務活動必然涉及信息流、商流、資金流和物流。其中：物流是基礎(chǔ)，信息流是橋梁，資金流是目的，商流是載體。長期以來，電子商務的大障礙就是物流與信息流、商流、資金流嚴重脫節(jié)的題目。電子商務靠網(wǎng)絡(luò)訂貨，靠物流體系送貨，而將商品及時地配送到用戶手中，完成商品的空間轉(zhuǎn)移(物流)，才標志著電子商務過程的結(jié)束。因此，物流系統(tǒng)的效率高低、整合社會物流資源的能力是電子商務成功與否的關(guān)鍵。而把物流業(yè)務委托給電子物流企業(yè)來做，是電子商務企業(yè)的理想選擇。

電子物流的內(nèi)涵

電子物流是物流服務商務活動的電子化、網(wǎng)絡(luò)化和自動化。是信息流、資金流和物流服務三者的同一。它包含了物流的運輸、倉儲、配送等各業(yè)務流程中的組織方式、交易方式、服務方式的電子化。通過對物流業(yè)務實現(xiàn)電子化，可以改革現(xiàn)行物流體系的組織結(jié)構(gòu)，通過規(guī)范、有序的電子化物流程序，使物流進進一個充分利用現(xiàn)有資源，降低物流本錢，進步物流運行效率的良性軌道。

電子物流是支持電子商務的物流和物流的電子化。從物流電子化演變到電子物流增加了新的內(nèi)涵。就是支持電子商務的物流。由于近年來電子商務的迅速興起，作為有形商品商務活動基礎(chǔ)的物流，不僅已成為電子商務的障礙，而且也是電子商務能夠順利進行和發(fā)展的關(guān)鍵因素。如何建立一個高效率、低本錢運行的物流體系來保證電子商務的順暢發(fā)展，已成為人們關(guān)注的焦點。所以把物流的電子化與電子商務的物流服務相融合已成為必然。這就是當前電子物流新增內(nèi)涵的核心內(nèi)容。

電子物流的特點和作用

電子物流的主要特點是前端服務與后端服務的集成。電子物流前端服務包括：咨詢服務(確認客戶需求)、網(wǎng)站設(shè)計/治理、客戶集成方案實施等。電子物流的后端服務包括六類主要業(yè)務：訂單治理、倉儲與分撥、運輸與交付、退貨治理、客戶服務以及數(shù)據(jù)治理與分析。

電子物流業(yè)務使得客戶可以運用外部服務氣力來實現(xiàn)內(nèi)部經(jīng)營目標的增長，即客戶能夠得到量身定做的個性化服務，而整個過程則由第三方物流服務提供商來進行治理。而電子物流的外包服務則在BtoB業(yè)務中的制造商與電子物流服務供給商之間，以及BtoC業(yè)務中的制造商及其業(yè)務伙伴之間提供了建設(shè)性的橋梁作用。

電子物流的經(jīng)營模式電子物流信息市場系統(tǒng)。電子物流信息市場以因特網(wǎng)為媒體建立信息系統(tǒng)，它將企業(yè)或貨主要運輸?shù)奈锪餍畔⒓斑\輸公司將可調(diào)動的車輛信息上網(wǎng)確認后，雙方簽訂運輸合同。該系統(tǒng)功能有三個，即：信息查詢、發(fā)布、競標。附屬功能有：行業(yè)信息、貨物保險、物流跟蹤、路況信息、GPS等。

為專業(yè)物流企業(yè)提供供給鏈治理的電子物流系統(tǒng)。該系統(tǒng)的特點是利用電子手段，尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完成物流全過程的協(xié)調(diào)、控制和治理，實現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到終極端客戶的所有中間過程服務。

從目前的電子物流服務市場來看，主要有四類市場參與者，他們分別是傳統(tǒng)的物流服務提供商、軟件供給商、集成商以及物流服務方案供給商。從表面看來這些市場參與者分別從事特定的服務，但是在電子物流服務市場領(lǐng)域，大多數(shù)市場參與者向客戶提供的是一種綜合性的服務。目前還沒有任何一個電子物流服務供給商能夠提供全部的電子物流服務，大部分廠商是通過利用自身的氣力和尋找業(yè)務合作伙伴來向客戶提供點到點(END TO END)的電子物流解決方案。

電子商務發(fā)展的推動力

在電子物流的兩種經(jīng)營模式中，電子物流信息市場系統(tǒng)所采用的交易方式不能體現(xiàn)電子商務所追求的方便、快捷、低本錢上風，而為專業(yè)物流企業(yè)提供供給鏈治理的電子物流系統(tǒng)卻為企業(yè)建立靈敏的供給鏈系統(tǒng)提供了強大的技術(shù)支持?？梢韵胂螅啃r處理數(shù)萬件來自數(shù)百個供給商和流向數(shù)百個零售商貨物信息的基礎(chǔ)，是供給鏈各方之間必須建立的電子化的溝通手段。

電子物流為提供物流電子化信息服務而推出的電子化物流信息平臺，通過安全有效的信息交換，實現(xiàn)整個供給鏈全過程，包括：制造商、分銷商、第三方物流提供商、零售商和電子零售店在內(nèi)的各環(huán)節(jié)參與者之間的無縫隙的物流業(yè)務流程的整合。同時推出以物流信息平臺為核心，針對產(chǎn)品銷售渠道的動態(tài)變化，電子商務的發(fā)展和供給鏈的優(yōu)化提供了完整的解決方案。該方案支持電子商務的業(yè)務模式和交易方式，同時也支持傳統(tǒng)的業(yè)務模式。

正是由于電子物流具備上述的特點，所以各種類型的電子商務都對其有需求，首先是BtoB，它是三種電子商務模式中市場遠景最廣闊的一種，它可以分為兩種類型，企業(yè)對非零售商和企業(yè)對零售商。前者業(yè)務特點是客源穩(wěn)定，不集中，需求批量大，品種相對單一，可以采用電子物流滿足需要，也可自營。后者相對來說是品種多，批量少，客源穩(wěn)定集中，主要的題目是產(chǎn)品的及時配送，在資金不雄厚和自身物流能力不強的情況下必須借助于電子物流。其次是BtoC，最主要的題目是及時配送，對于區(qū)域性的BtoC來說，題目比較輕易解決，關(guān)鍵是建立合適的配送中心。而對于跨區(qū)域的BtoC來說，依靠單一的企業(yè)是無法辦到的，即使辦到了，本錢也無法估量，最后的本錢只能添加在消費者身上，這是不可能被消費者接受的。所以，只能利用電子物流來實現(xiàn)。最后是CtoC，由于企業(yè)只提供交易場所，不提供物流服務，消費者只有求助于電子物流。所以電子物流對電子商務的發(fā)展有著舉足輕重的作用。

制約電子商務發(fā)展的電子物流題目

物流信息系統(tǒng)發(fā)展滯后

信息的整合貫串于電子物流企業(yè)經(jīng)營的所有階段，物流信息資源的整合能力成為其核心競爭力的重要組成部分，物流信息系統(tǒng)建設(shè)水平以及不斷的發(fā)展完善直接影響到企業(yè)的運作效率和客戶服務水平。目前我國電子物流企業(yè)的物流信息處理水平只相當于世界均勻水平的2.1%。從調(diào)查結(jié)果來看，我國只有37%的物流企業(yè)擁有完備的物流信息系統(tǒng)。這導致了物流企業(yè)的運作效率低下和客戶服務的低水平。由于缺乏物流信息系統(tǒng)的支持，對現(xiàn)有物流資源造成了極大的浪費，導致了運作本錢高、作業(yè)速度慢、物流信息不可獲得等題目，縱然電子商務企業(yè)擁有先進的信息系統(tǒng)可以加快訂單的處理，但物流企業(yè)造成的高本錢與低服務水平，很難讓電子商務企業(yè)獲得競爭上風。

缺乏物流一體化的能力

物流一體化的能力是指電子物流企業(yè)能夠為電子商務企業(yè)設(shè)計完備的物流解決方案的能力，這樣，電子商務企業(yè)才能發(fā)揮自己的核心專長，專注于信息流與商流的處理。但大多數(shù)電子物流企業(yè)功能單一，能夠為客戶提供高附加值的企業(yè)很少，所以，電子商務企業(yè)不得不分別找多個功能不同的電子物流企業(yè)，這樣就必須把一部分精力放在協(xié)調(diào)物流上面，引起企業(yè)物流本錢的上升。

專業(yè)人才匱乏

從國外電子物流的發(fā)展經(jīng)驗來看，物流從業(yè)職員都具備一定的物流知識水平和實踐經(jīng)驗。而我國開設(shè)物流專業(yè)的高校較少，研究生層次教育剛剛起步，職業(yè)教育更顯貧乏，物流從業(yè)職員無論是年齡、文化水平、專業(yè)知識都與物流企業(yè)的要求相差甚遠。

與電子商務公司缺少戰(zhàn)略合作

在國外，電子物流與電子商務企業(yè)長期結(jié)盟形成較穩(wěn)固的戰(zhàn)略伙伴，已經(jīng)相當普遍。通過建立長期的合作關(guān)系，可使雙方各展所長。而我國在電子商務領(lǐng)域的這種同盟卻未幾見。

電子物流企業(yè)的發(fā)展策略

建立不斷完善的物流信息系統(tǒng)

信息技術(shù)的發(fā)展使物流企業(yè)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速傳遞、正確傳遞，進步了訂單處理、采購、訂貨、裝卸運輸、配送與發(fā)運以及倉庫的治理水平，使訂貨、包裝、保管、運輸、流通加工實現(xiàn)一體化，快速響應客戶需求及時抵達，實時跟蹤反饋，并將安全庫存降到最低。此外，物流企業(yè)可以更方便的與電子商務企業(yè)進行交流與協(xié)作，企業(yè)間協(xié)調(diào)與合作可以在短時間內(nèi)迅速完成。電子物流信息系統(tǒng)的建設(shè)包括：條形碼技術(shù)(BC)、網(wǎng)站建設(shè)電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、治理信息系統(tǒng)(MIS)、全面質(zhì)量治理(TQM)、射頻技術(shù)(FR)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)等多方面。各物流企業(yè)要把信息化的發(fā)展建設(shè)列進企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，在條件具備的情況下積極地建設(shè)。

增強電子物流企業(yè)一體化的能力

首先發(fā)展電子物流間的戰(zhàn)略同盟，將分散的各自為政的物流要素集中起來，形成一個新的整體，以發(fā)揮單個物流要素不可能發(fā)揮的功能。其次，建立綜合物流代理機構(gòu)。通過綜合物流代理機構(gòu)的建立，協(xié)調(diào)多個功能性物流企業(yè)，實現(xiàn)資源和信息的共享，這樣，電子商務公司可以授權(quán)給綜合物流代理機構(gòu)為其設(shè)計物流題目解決方案，進步企業(yè)的物流服務水平。

重視物流治理人才的培養(yǎng)

鼓勵和答應有條件的院校開辦和設(shè)置相關(guān)專業(yè)和課程，鑒戒和引進國際上先進的物流教育方案，制定我國物流從業(yè)職員的教育規(guī)范和標準，在此基礎(chǔ)上引導企業(yè)、行業(yè)組織開展物流人才培訓和教育工作，要留意對即懂信息技術(shù)又懂物流治理的綜合型人才的培養(yǎng)。

建立商務企業(yè)與電子物流企業(yè)戰(zhàn)略同盟

通過建立長期的伙伴合作關(guān)系即可降低電子商務企業(yè)的物流本錢，又可促進物流企業(yè)的發(fā)展。

電子商務在快速的發(fā)展過程中，在理念、經(jīng)營、治理與服務方面尚存在著諸多題目，特別是目前電子商務企業(yè)與物流服務行業(yè)不協(xié)調(diào)狀況，將會嚴重影響電子商務的發(fā)展。但是電子物流服務的發(fā)展已經(jīng)取得了一定的市場業(yè)績并且對電子商務起到了很好的潤滑作用。但是這個新興的服務領(lǐng)域還有很多不盡成熟的地方，對于供需雙方仍存在著一些市場運作盲點，因此要解決電子商務配送環(huán)節(jié)的題目不僅僅是物流企業(yè)要面臨的巨大挑戰(zhàn)，還需要電子商務公司的積極參與和協(xié)助，并由此推動電子商務的健康發(fā)展。

分享名稱：電子商務之電子物流體系的建設(shè)與發(fā)展分析
本文來源：http://jinyejixie.com/news/155123.html

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