2021-03-06 分類: 網(wǎng)站建設
工業(yè)大數(shù)據(jù)是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)合的產(chǎn)物,是中國制造2025、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0等國家戰(zhàn)略在企業(yè)的落腳點。
對于企業(yè)而言,了解工業(yè)大數(shù)據(jù)產(chǎn)生的背景,歸納工業(yè)企業(yè)大數(shù)據(jù)的分類和特點,從數(shù)據(jù)流推動工業(yè)價值創(chuàng)造的視角看待、重造工業(yè)價值流程,將具有很強的現(xiàn)實意義。文章最后,筆者分享幾個在工業(yè)領域數(shù)據(jù)驅(qū)動價值創(chuàng)造的案例,希望起到拋磚引玉的作用。
1、工業(yè)大數(shù)據(jù)產(chǎn)生的背景
在工業(yè)生產(chǎn)中,無時不刻都在產(chǎn)生數(shù)據(jù)。生產(chǎn)機床的轉(zhuǎn)速、能耗,食品加工的溫濕度,火力發(fā)電機組的燃燒和燃煤消耗,汽車的裝備數(shù)據(jù),物流車隊的位置和速度等,都是在生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)。
自從工業(yè)從社會生產(chǎn)中獨立成為一個門類以來,工業(yè)生產(chǎn)的數(shù)據(jù)采集、使用范圍就逐步加大。從泰勒拿著秒表計算工人的用鐵鍬送煤到鍋爐的時間開始,是對制造管理數(shù)據(jù)的采集和使用;福特汽車的流水化生產(chǎn),是對汽車生產(chǎn)過程的工業(yè)數(shù)據(jù)的采集和工廠內(nèi)使用;豐田的精益生產(chǎn)模式,將數(shù)據(jù)的采集和使用擴大到工廠和上下游供應鏈;核電站發(fā)電過程中全程自動化將生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)的自動化水平提高到更高程度。
任何數(shù)據(jù)的采集和使用都是有成本的,工業(yè)數(shù)據(jù)也不例外。但隨著信息、電子和數(shù)學技術的發(fā)展,傳感器、物聯(lián)網(wǎng)等技術的發(fā)展,一批智能化、高精度、長續(xù)航、高性價比、微型傳感器面世,以物聯(lián)網(wǎng)為代表的新一代網(wǎng)絡技術在移動數(shù)據(jù)通信的支持下,能做到任何時間、任何地點采集、傳送數(shù)據(jù)。以云計算為代表的新型數(shù)據(jù)處理基礎架構(gòu),大幅降低工業(yè)數(shù)據(jù)處理的技術門檻和成本支出。以工業(yè)領域的SCADA系統(tǒng)為例,傳統(tǒng)模式下每個電網(wǎng)、化工企業(yè)都需要建立一套SCADA系統(tǒng),成本在千萬以上,如果采用云架構(gòu)模式,成本將可以降低7成以上。
社會需求變革是大拉動力。在商品過剩經(jīng)濟時代,以個性化為代表的消費文化,使得工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)出物,要大限度匹配個性需求。從服裝定制,車輛選配,到T恤的印花和個性化教育。
要響應個性化需求,有兩種方式,以服裝定制為例,就是靠老師傅用尺子量,眼見手摸,憑借經(jīng)驗,確定服裝的裁剪和版型,這種我們可以稱之為模擬方式,效率和質(zhì)量難以保證,耗時長,個性化定制的成本高;還有一種是數(shù)字方式,就是通過制訂一套數(shù)據(jù)采集手段,由前臺的客戶代表測量采集用戶身形數(shù)據(jù),然后將數(shù)據(jù)傳回總部,將結(jié)合生產(chǎn)原材料數(shù)據(jù),將需求分解為一項一項的生產(chǎn)工藝動作,最后也生產(chǎn)出達到定制化要求服裝。
當然了,工廠也會聘請資深的老師傅,他們的主要工作不是面對一個個客戶的定制化需求,而是去研究更好的生產(chǎn)工藝,對數(shù)據(jù)和工藝分解進行把控。這種模式下,效率和質(zhì)量得到保證,效率隨著生產(chǎn)線的擴容線性提升,有一批專家隊伍不斷研究提升工藝能力,定制化生產(chǎn)的成本將得以顯著攤薄。從發(fā)展趨勢看,后者這種數(shù)字模式的個性化生產(chǎn)將是未來選擇。
國策方針是重要影響力。完成了工業(yè)自動化過程的德國工業(yè)界,在自動化基礎上,以工業(yè)數(shù)據(jù)為基礎,引入云計算和人工智能技術,提升工業(yè)的智能化水平,以滿足大批量個性化定制的社會生產(chǎn)需求;美國擁有強大的云計算、互聯(lián)網(wǎng)及數(shù)據(jù)處理能力,基于此,提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,將單個設備、單條生產(chǎn)線、單個工廠的數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng),通過大數(shù)據(jù)處理后,在診斷、預測、后服務等方面挖掘工業(yè)服務的價值。
中國相對于德國、美國而言,在工業(yè)自動化、在云計算等領域都處于發(fā)展期,因此提出中國制造2025計劃,通過工業(yè)化和信息化融合發(fā)展的方式,將工業(yè)化和信息化整體規(guī)劃,并制定一系列的重點工程和推進計劃。
2、工業(yè)大數(shù)據(jù)的特點和分類
不管是工業(yè)自動化、還是工業(yè)智能化(工業(yè)4.0)、或者是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)概念,他們的基礎是工業(yè)數(shù)據(jù)。
隨著行業(yè)發(fā)展,工業(yè)企業(yè)收集的數(shù)據(jù)維度不斷擴大。主要體現(xiàn)在三個方面:
以上三個維度最終導致企業(yè)所積累的數(shù)據(jù)量以加速度的方式在增加,構(gòu)成了工業(yè)大數(shù)據(jù)的集合。不管企業(yè)是否承認,這些數(shù)據(jù)都堆砌在工廠的各個角落,而且在不斷增加。
再從企業(yè)經(jīng)營的視角來看待這些工業(yè)數(shù)據(jù)??梢园凑諗?shù)據(jù)的用途分成三類:
從目前的數(shù)據(jù)采用情況看,經(jīng)營類數(shù)據(jù)利用率高,生產(chǎn)性數(shù)據(jù)和環(huán)境類數(shù)據(jù)相比差距比較大。從未來數(shù)據(jù)量來說,生產(chǎn)線數(shù)據(jù)在工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)中的占比將越來越大,環(huán)境類數(shù)據(jù)也將越來越多樣化。
一般意義上,大數(shù)據(jù)有具有數(shù)據(jù)量大、數(shù)據(jù)種類多、商業(yè)價值高、處理速度高,在此基礎上,工業(yè)大數(shù)據(jù)還有兩大特點。
3、工業(yè)大數(shù)據(jù)應用案例
企業(yè)所積累的數(shù)據(jù)量以越來越快的速度在增加,很多企業(yè)也就順勢將大數(shù)據(jù)技術引入企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中。大數(shù)據(jù)在工業(yè)企業(yè)的應用主要體現(xiàn)在三方面:
一是基于數(shù)據(jù)的產(chǎn)品價值挖掘。通過對產(chǎn)品及相關數(shù)據(jù)進行二次挖掘,創(chuàng)造新價值。
日本的科研人員日前設計出一種新型座椅,能夠通過分析相關數(shù)據(jù)識別主人,以此確保汽車的安全。這種座椅裝有360個不同類型的感應器,可以收集并分析駕駛者的體重、壓力值,甚至坐到座椅上的方式等多種信息,并將它們與車載系統(tǒng)中內(nèi)置的車主信息進行匹配,以此判斷駕駛者是否為車主,從而決定是否開動汽車。實驗數(shù)據(jù)顯示,這種車座的識別準確率高達98%。
三一公司的挖掘機指數(shù)也是如此。通過在線跟蹤銷售出去的挖掘機的開工、負荷情況,就能了解全國各地基建情況,進而對于宏觀經(jīng)濟判斷、市場銷售布局、金融服務提供調(diào)整依據(jù)。
二是提升服務型生產(chǎn)。提升服務型生產(chǎn)就是增加服務在生產(chǎn)(產(chǎn)品)的價值比重。主要體現(xiàn)在兩個方向。一是前向延伸,就是在售前階段,通過用戶參與、個性化設計的方式,吸引、引導和鎖定用戶。比如紅領西服的服裝定制,通過精準的量體裁衣,在其他成衣服裝規(guī)模關店的市場下,能保持每年150%的收入和利潤增長,每件衣服的成本僅比成衣高10%。當然了,小米手機也屬于這一類。二是后向延伸,通過銷售的產(chǎn)品建立客戶和廠家的互動,產(chǎn)生持續(xù)性價值。蘋果手機的硬件配置是標準的,但每個蘋果手機用戶安裝的軟件是個性化的,這里面大的功勞是APPStore。蘋果通過銷售蘋果終端產(chǎn)品只是開始,通過APPStore建立用戶和廠商的連接,滿足用戶個性化需求,提供差異性服務,年創(chuàng)造收入在百億美金。
三是創(chuàng)新商業(yè)模式。商業(yè)模式創(chuàng)新主要體現(xiàn)在兩個方面,一是基于工業(yè)大數(shù)據(jù),工業(yè)企業(yè)對外能提供什么樣的創(chuàng)新性商業(yè)服務;二是在工業(yè)大數(shù)據(jù)背景下,能接受什么樣的新型的商業(yè)服務。最優(yōu)的情況是,通過提供創(chuàng)新性商業(yè)模式能獲得更多的客戶,發(fā)掘更多的藍海市場,贏取更多的利潤;同時通過接受創(chuàng)新性的工業(yè)服務,降低了生產(chǎn)成本、經(jīng)營風險。
比如,GE不銷售發(fā)動機,而是將發(fā)動機租賃給航空公司使用,按照運行時間收取費用,這樣GE通過引入大數(shù)據(jù)技術監(jiān)測發(fā)動機運行狀態(tài),通過科學診斷和維護提升發(fā)動機使用壽命,獲得的經(jīng)濟回報高于發(fā)動機銷售。
在接受服務方面,目前國內(nèi)外有一批企業(yè)提供云服務架構(gòu)的工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺。包括海爾收購GE的白電業(yè)務的一攬子合作中,就包括GE的Predix工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺向海爾開放,接入海爾的工廠,提供工業(yè)大數(shù)據(jù)服務。九次方大數(shù)據(jù)也在聯(lián)合各省市建立云化的工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺,向當?shù)氐墓I(yè)企業(yè)開放大數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)存儲、大數(shù)據(jù)挖掘和應用能力。
4、工業(yè)大數(shù)據(jù)的實踐指導
工業(yè)大數(shù)據(jù)是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的一次重大變革,對于工業(yè)化、信息化都還沒有完成的工業(yè)企業(yè)而言,數(shù)據(jù)化時代又到來了,挑戰(zhàn)很大。
工業(yè)大數(shù)據(jù)建設,首先是一種思維變革,改變以前以要素競爭為主的工業(yè)生產(chǎn)模式,進入到數(shù)據(jù)和創(chuàng)新競爭為主的新生產(chǎn)時代。其次,正如清華大學王建民教授所言“工業(yè)大數(shù)據(jù)不存在交鑰匙工程”,因此,需要企業(yè)領導人、管理層、員工和相關人都投身其中,各司其職,才有所成。
最后,工業(yè)大數(shù)據(jù)建設抓住兩個板子作為突破點。一個是最長的板,也就是梳理產(chǎn)品(工業(yè))競爭力最強的在哪里,繼續(xù)深挖下面的數(shù)據(jù)價值,圍繞這一塊的工業(yè)數(shù)據(jù)構(gòu)建產(chǎn)品和服務能力;另一個是最短的板,就是影響工業(yè)企業(yè)發(fā)展的痛點在哪里,成本、市場、還是供應鏈,還是能耗?在數(shù)據(jù)化時代下,尋找機遇大數(shù)據(jù)的解決方案。
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轉(zhuǎn)載來源:http://jinyejixie.com/news/104497.html
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