軍用無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)，無(wú)疑是近年來(lái)最為重要的軍事革命，從一開(kāi)始單純的無(wú)人偵察機(jī)，發(fā)展到具備精確對(duì)地打擊能力的無(wú)人攻擊機(jī)，已經(jīng)徹底改變戰(zhàn)場(chǎng)上的生態(tài)。但軍用無(wú)人載具的發(fā)展并未止步于此。

除了各種無(wú)人機(jī)仍持續(xù)不斷進(jìn)步外，新型的軍用無(wú)人車、無(wú)人水面艦艇與無(wú)人潛艇，都正如火如荼地快速發(fā)展中。無(wú)人載具對(duì)于未來(lái)世界的影響將極為深遠(yuǎn)，這幾乎已經(jīng)毋庸置疑。

無(wú)人載具進(jìn)一步快速發(fā)展的關(guān)鍵，在于結(jié)合AI人工智能。這讓過(guò)去必須依賴人力遙控或事先規(guī)劃路徑的無(wú)人載具，擁有了自動(dòng)化操作的能力，這不止大幅減低人力負(fù)擔(dān)，也讓必須應(yīng)付更復(fù)雜路況的無(wú)人車成真。

由于這種技術(shù)不止能用于軍事用途，還有極大的商業(yè)價(jià)值，吸引各國(guó)積極投入研究。半自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)在民用車市場(chǎng)的普及，讓無(wú)人載具如虎添翼，從空中發(fā)展到地面，再進(jìn)入海洋與水下世界。也促成軍用的自動(dòng)或半自動(dòng)輔助操控系統(tǒng)快速發(fā)展，使軍用無(wú)人載具的用途與使用彈性倍增。

各國(guó)相繼投入空戰(zhàn)型無(wú)人機(jī)研發(fā)

以軍用無(wú)人機(jī)為例，目前正在快速發(fā)展的是空戰(zhàn)型無(wú)人機(jī)，可以擔(dān)任傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)的僚機(jī)，其中最著名的應(yīng)該是美軍的XQ-58A女武神（Valkyrie）無(wú)人機(jī)。這種新型無(wú)人機(jī)能自動(dòng)伴隨傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)飛行，由人工智能系統(tǒng)負(fù)責(zé)絕大部分的飛行工作，讓一架傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)上的飛行員能控制4架XQ-58A無(wú)人機(jī)，大幅降低了人力的需求。

而伴隨傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)飛行的XQ-58A可配備空對(duì)空導(dǎo)彈，除了能保護(hù)傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)上的飛行員外，因?yàn)閽燧d了更多的導(dǎo)彈，使攻擊火力增強(qiáng)數(shù)倍，能取代飛行員去執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)任務(wù)，如防空網(wǎng)壓制或危險(xiǎn)空域偵察等任務(wù)。

在美國(guó)之外，包括俄羅斯的“Hunter-B”無(wú)人機(jī)、英國(guó)的“蚊子計(jì)劃”輕型無(wú)人機(jī)等，也都在發(fā)展類似的系統(tǒng)。“Hunter-B”無(wú)人機(jī)除了采用極為先進(jìn)的隱身外型，還能與俄羅斯航空太空軍的新型Su-57戰(zhàn)機(jī)搭配，就俄羅斯軍方之前所透露的消息，“Hunter-B”無(wú)人機(jī)將成為未來(lái)Su-57戰(zhàn)機(jī)的僚機(jī)，其角色就如同美軍的XQ-58A無(wú)人機(jī)與F-35戰(zhàn)機(jī)一樣。唯一不同的是“Hunter-B”無(wú)人機(jī)的尺寸可能接近Su-57戰(zhàn)機(jī)，這代表“Hunter-B”無(wú)人機(jī)將具備更大的掛載能力與更長(zhǎng)的續(xù)航力。

相反的，英國(guó)的“蚊子計(jì)劃”則采取完全不一樣的思考方向。雖然一樣是為傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)發(fā)展無(wú)人僚機(jī)，但重點(diǎn)放在大幅降低生產(chǎn)成本，希望能研發(fā)出一款造價(jià)便宜的輕型無(wú)人機(jī)，以供戰(zhàn)場(chǎng)上的大量消耗，這一點(diǎn)與XQ-58A無(wú)人機(jī)類似。

美國(guó)的XQ-58A無(wú)人機(jī)計(jì)劃，最重要的發(fā)展目標(biāo)之一，就是大幅降低成本，讓軍方可以大量采購(gòu)這款無(wú)人機(jī)。未來(lái)還計(jì)劃將XQ-58A與發(fā)射系統(tǒng)用模組化的方式儲(chǔ)存在標(biāo)準(zhǔn)尺寸的商用貨柜中，以方便船運(yùn)、空運(yùn)與儲(chǔ)存，使運(yùn)輸與部署過(guò)程變得更容易、也更有彈性。

由此可見(jiàn)，軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展已跨入空戰(zhàn)的領(lǐng)域中，自動(dòng)化飛行將取代人工遙控的方式，并降低成本以避免精密無(wú)人機(jī)太過(guò)昂貴又容易折損的缺點(diǎn)。而這幾個(gè)方向結(jié)合起來(lái)，代表「蜂群式無(wú)人機(jī)攻擊」的技術(shù)已接近成熟。

便宜能自動(dòng)操控，又具備空戰(zhàn)與對(duì)地攻擊能力的無(wú)人機(jī)群，未來(lái)將主宰天空，只需要少數(shù)的飛行員或系統(tǒng)操作員在遠(yuǎn)方指揮下令，就能發(fā)動(dòng)大規(guī)模的攻擊。之前伊朗成功利用慢速無(wú)人機(jī)群偷襲沙特的煉油工廠，雖然還算不上是高科技的蜂群式無(wú)人機(jī)攻擊，但已顯示出這種攻擊方式的雛形與威力。

無(wú)人水面艦艇與潛艇的軍民應(yīng)用

同樣的情況，人工智能與水中無(wú)人載具的結(jié)合，也催生了無(wú)人水面艦艇與無(wú)人潛艇。大型艦艇在海上航行所會(huì)面臨的問(wèn)題，遠(yuǎn)比空中飛行更多，所以無(wú)人水面艦無(wú)法單純利用遙控的方式來(lái)操控，需要半自動(dòng)的輔助航海系統(tǒng)協(xié)助。無(wú)人潛艇在水下活動(dòng)時(shí)更有通訊不易的問(wèn)題，要依靠全自動(dòng)的輔助潛航系統(tǒng)。目前這些技術(shù)都在快速成熟中，也讓世界各國(guó)競(jìng)相投入發(fā)展水中無(wú)人載具。

美國(guó)海軍已從今年開(kāi)始編列預(yù)算采購(gòu)大型無(wú)人水面艦（LUSV），要以一年2艘的方式興建10艘，也將購(gòu)買4艘殺人鯨（Orca）大型無(wú)人潛艇，未來(lái)將組成美國(guó)海軍的第一批無(wú)人艦隊(duì)。

俄羅斯的新型海神（Poseidon）無(wú)人潛艇則可以由傳統(tǒng)的核動(dòng)力潛艇攜行，在發(fā)射后能自動(dòng)航行到敵方的海岸或港口外潛伏，在必要時(shí)引爆核彈頭進(jìn)行攻擊，制造人工海嘯摧毀沿海城市，被視為是俄羅斯的新型核彈嚇阻武器。至于許多國(guó)家所發(fā)展的小型多用途無(wú)人巡邏艇，則更是不勝枚舉。

無(wú)人水面艦艇大的用途，就是執(zhí)行長(zhǎng)時(shí)間的海上監(jiān)視與巡邏任務(wù)，這種在傳統(tǒng)上耗費(fèi)大量人力，又枯燥乏味的工作，最適合交給搭載各種光電偵搜系統(tǒng)的無(wú)人水面艦艇。包括港口外圍的哨戒工作、重要水道的安全維護(hù)、甚至是海洋生態(tài)保護(hù)，都很適合采用無(wú)人水面艦艇。未來(lái)可能連中、短程的簡(jiǎn)易海上貨物運(yùn)輸也會(huì)慢慢交由無(wú)人水面艦艇執(zhí)行，所以這并不僅止于軍事用途，也將改變未來(lái)的海上交通樣貌。

無(wú)人水下潛艇的技術(shù)門檻比無(wú)人水面艦艇更高，但使用效益也比傳統(tǒng)潛艇要大上許多。關(guān)鍵原因在于不必考慮維持人員生命所需的各種設(shè)備以后，讓無(wú)人水下潛艇的續(xù)航力、酬載量與操作彈性都大幅躍升。

小型無(wú)人水下潛艇的尺寸可以緊致到與大型魚雷差不多，方便傳統(tǒng)潛艇攜帶使用，大型無(wú)人水下潛艇則可以配備各種潛射武器，擔(dān)任長(zhǎng)期伏擊的任務(wù)。除此之外，還能在危險(xiǎn)海域搜集情報(bào)、進(jìn)行水下探勘、掃雷或布雷、竊聽(tīng)或破壞水底電纜等工作，是極具潛力的新型未來(lái)武器。

無(wú)人地面載具的軍事革新

未來(lái)不只水中無(wú)人載具擁有極高的發(fā)展?jié)摿Γo(wú)人車、各種機(jī)械人在內(nèi)的無(wú)人地面載具，也將變成明日之星。在民用車市場(chǎng)中早已成為兵家必爭(zhēng)之地的各種輔助駕駛系統(tǒng)，蘊(yùn)含多大的商機(jī)已不必贅言。

例如，自動(dòng)化跟車系統(tǒng)將可大幅減輕后勤工作的人力，美軍正在研發(fā)的智能型卡車，能輕易地將人員駕駛模式轉(zhuǎn)換成全自動(dòng)跟車，一名駕駛就可以帶領(lǐng)整支車隊(duì)完成補(bǔ)給任務(wù)。甚至在危險(xiǎn)的作戰(zhàn)地區(qū)，無(wú)人補(bǔ)給車隊(duì)能跟隨在裝甲車后方，即使遭到攻擊，也能使人員的傷亡損失降到最低，遠(yuǎn)勝傳統(tǒng)的運(yùn)輸車隊(duì)。

地面戰(zhàn)斗車輛在結(jié)合人工智能以后，也可減少操作人員。過(guò)去傳統(tǒng)的戰(zhàn)車乘員大多為四人，包括車長(zhǎng)、射手、填裝手與駕駛，但隨著自動(dòng)填裝系統(tǒng)問(wèn)世，很多新型主力戰(zhàn)車取消了填裝手，只剩下三人。

不少國(guó)家正在發(fā)展的新一代戰(zhàn)車更只剩兩名乘員，將進(jìn)一步取消駕駛，由智能型輔助駕駛系統(tǒng)取代。射手可兼任駕駛，車長(zhǎng)負(fù)責(zé)搜索、指揮作戰(zhàn)、在必要時(shí)還可越過(guò)射手，直接自行接戰(zhàn)并開(kāi)火射擊，兩個(gè)人就可以操作整輛戰(zhàn)車。再加上車外攝影機(jī)所提供的虛擬360度視野與作戰(zhàn)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，乘員雖然變少但火力與作戰(zhàn)能力卻更上一層樓。

新加坡已在其新一代裝甲戰(zhàn)斗車（NGAFV）的基礎(chǔ)上，發(fā)展實(shí)驗(yàn)性的無(wú)人裝甲車以執(zhí)行危險(xiǎn)任務(wù)。美國(guó)陸軍則以M1艾布蘭主力戰(zhàn)車的底盤為基礎(chǔ)，發(fā)展多用途的無(wú)人除雷工兵車，用來(lái)破壞敵方的防御工事與地雷區(qū)。

同時(shí)被稱為機(jī)械騾子的“小型多用途裝備運(yùn)輸載具（SMET）”競(jìng)標(biāo)計(jì)劃，則能提供地面部隊(duì)一個(gè)會(huì)全自動(dòng)跟隨，載運(yùn)彈藥、糧食、飲水、各種設(shè)備的車輛。在必要時(shí)還可以后送傷患，或依事先規(guī)劃好的路線自動(dòng)運(yùn)送補(bǔ)給物資給前方部隊(duì)，接下來(lái)還可能裝上武器，成為火力支援平臺(tái)。

未來(lái)已來(lái)

結(jié)合人工智能與無(wú)人載具來(lái)協(xié)助作戰(zhàn)，已經(jīng)是全球趨勢(shì)。過(guò)去使用遙控機(jī)械人來(lái)拆除爆裂物，現(xiàn)在的智能型機(jī)械人可以自己識(shí)別可疑目標(biāo)，主動(dòng)處理路上的土制炸彈。

以前使用掃雷艦的聲納與機(jī)械式掃雷器具來(lái)清除水雷，現(xiàn)在的水下無(wú)人潛艇，可由任何艦艇在安全區(qū)域外施放，并自動(dòng)偵測(cè)水雷，傳回清晰的影像讓操作者決定如何拆除。

用無(wú)人載具來(lái)取代人力，以自動(dòng)化來(lái)取代傳統(tǒng)作戰(zhàn)的方式，不止是軍事革新，還擁有無(wú)可限量的商業(yè)價(jià)值。

未來(lái)已來(lái)，準(zhǔn)備好了嗎？

標(biāo)題名稱：未來(lái)已來(lái)：人工智能催生的無(wú)人載具，已經(jīng)徹底改變戰(zhàn)場(chǎng)上的生態(tài)
標(biāo)題URL：http://jinyejixie.com/news/100845.html

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