一、燃燒建議車時的操作過程不正確。

 二、冷卻介質(zhì)缺少：①防凍液：高級車要求一年四季都要加注防凍液；②水或蒸餾水：暫時代用；③水箱蓋漏水。

 三、水泵缺點：葉輪打滑或卡死導(dǎo)致正時皮帶斷掉；葉輪變形。

 四、冷卻電扇不轉(zhuǎn)：冷卻電扇或許由溫控開關(guān)操控；也或許由水溫傳感器操控。

 五、水箱阻塞：外部阻塞應(yīng)用水或氣將臟物除掉；內(nèi)部阻塞會影響冷卻液的循環(huán)，一起會發(fā)生壓力，這時會有兩種效果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。

 六、汽缸損蝕：燃燒室與水道沖，這時會從排水管排水或排白煙，構(gòu)成水箱經(jīng)常性缺水；水道與油道沖（機油有水呈白色）；水道與水道沖，構(gòu)成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大。

 七、節(jié)溫器損壞：如想拆掉節(jié)溫器，此時應(yīng)把小循環(huán)堵上，這樣能夠保證冷卻液全部由水箱散熱；裝新節(jié)溫器時應(yīng)留心是否有過水孔。

 假設(shè)在駕御的時分發(fā)現(xiàn)了水溫過高就要靠邊泊車，但不要當(dāng)即熄火。因為冷卻液的溫度現(xiàn)已很高，降溫才華已達到極限，這時假設(shè)當(dāng)即熄火，歡娛的冷卻液也就間斷了循環(huán)。過高的溫度得不到冷卻，建議機也是難以承受的。假設(shè)先讓建議機怠速作業(yè)一瞬間，不斷循環(huán)的冷卻液仍是能夠減輕高溫對建議機的影響。