在施工現(xiàn)場卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清理粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應(yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘渣。每天工作結(jié)束后，司機應(yīng)負責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速(14—18轉(zhuǎn)/分)旋轉(zhuǎn)5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應(yīng)注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。

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　　1.進水系統(tǒng)可根據(jù)測量設(shè)置實現(xiàn)自動進水。

　　2.液壓馬達旋轉(zhuǎn)移動自動絞伴混凝土車的攪拌箱，該攪拌箱由特殊的行星減速器驅(qū)動。行星減速機的輸出軸可以以一定角度擺動，以適應(yīng)惡劣路況下的攪拌機。

　　3.移動自動絞伴混凝土車的攪拌槽內(nèi)壁裝有雙螺旋葉片。正向旋轉(zhuǎn)用于混合進料和混凝土，反向旋轉(zhuǎn)由螺旋葉片驅(qū)動，混凝土從出口排出。

　　4.按設(shè)計比例烘干物料，自動裝料斗臂，動臂油缸，固定斗。

　　5.液壓系統(tǒng)使用恒定功率可變活塞泵以減少發(fā)動機功率損失。