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混凝土自動(dòng)攪拌車(chē)的進(jìn)化論

每個(gè)品牌都有自己的明星產(chǎn)品,攪拌裝載機(jī)也不例外。攪拌裝載機(jī)L9系列可是學(xué)霸級(jí)高智商研發(fā)人員的睿智產(chǎn)物,其中更璀璨的一顆明星產(chǎn)品——混凝土自動(dòng)攪拌車(chē),結(jié)合中美德一體化的高端品質(zhì),節(jié)能環(huán)保的優(yōu)化技術(shù)、安全舒適的工程學(xué)設(shè)計(jì)和全國(guó)強(qiáng)大的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),爾等的創(chuàng)造力是學(xué)渣們無(wú)法理解滴。
 
 
攪拌裝載機(jī)L9系列幾乎堪稱(chēng)完美之作,智能一體化流水線,只有你想不到的,沒(méi)有做不到的!雖說(shuō)混凝土自動(dòng)攪拌車(chē)技術(shù)精湛,卻也是踏過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)“攪拌機(jī)車(chē)尸體”更新?lián)Q代、不斷改進(jìn)而成,今天,咱們就深挖混凝土自動(dòng)攪拌車(chē)的歷史,看看它是怎么進(jìn)化來(lái)的。
 
古代的建筑,不是木頭就是石頭,空間很受限,于是當(dāng)時(shí)的勞動(dòng)人民進(jìn)入了終極思考……
 
 
如何加固房屋呢?!
 
事實(shí)證明,考古人員發(fā)現(xiàn)5000年前就有了“挖槽填燒土,木骨撐泥墻“的建筑工藝,也就是泥和木頭混搭成的草灰泥,這和現(xiàn)在的鋼筋混凝土的原理非常相似,不由得驚嘆古代勞動(dòng)人民的更強(qiáng)大腦。
 
隨著社會(huì)的進(jìn)步,草灰泥已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代建筑的需求了,于是,就有了混凝土這個(gè)東東。
更早的混凝土是火山灰砂石子做的,承壓能力很牛X,但是承受拉力的能力偏弱,于是勞動(dòng)人民又開(kāi)始思考……怎么讓房屋建筑更牢固呢?! Duang~ 鋼筋混凝土就產(chǎn)生了!鋼筋的承受拉力特別牛X,與混凝土一結(jié)合,完美!這樣,勞動(dòng)人民一看,我去,空間跨度可以做這么大??!為了使房屋更加堅(jiān)固牢靠,鋼筋混凝土就成了建筑房屋的必需品。
以上是想和大家一起了解下關(guān)于建筑方面的小常識(shí),下面還是要言歸正傳滴。
混凝土的存在開(kāi)啟了房屋建筑的南天門(mén),但是面對(duì)現(xiàn)代形形色色的高樓聳立,怎樣構(gòu)筑完美高亭大榭的同時(shí),還節(jié)約人力呢?咱們說(shuō)說(shuō)混凝土的“帶頭大哥”——攪拌機(jī)車(chē)。
 
從新國(guó)內(nèi)開(kāi)始到20世紀(jì)70年代中期,在混凝土現(xiàn)場(chǎng)施工中,與攪拌機(jī)配套使用的主要工具是手推車(chē)。生產(chǎn)效率極其低下,勞動(dòng)強(qiáng)度很大!
 
20世紀(jì)80年代,稍大的基建工程的混凝土運(yùn)輸已被陸續(xù)進(jìn)口的攪拌輸送車(chē)所代替。
 
20世紀(jì)90年代初期,機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)基本上已完成在工地運(yùn)送混凝土的歷史使命。
 
我國(guó)的混凝土攪拌輸送車(chē)的研制始于1966年,1969年開(kāi)始大批量生產(chǎn),直到20世紀(jì)90年代初期,國(guó)內(nèi)一些企業(yè)還用國(guó)產(chǎn)解放牌汽車(chē),或拖掛式牽引底盤(pán)研制的攪拌運(yùn)輸車(chē),但由于不適合于現(xiàn)場(chǎng)施工而未能得到推廣。
 
更終,國(guó)內(nèi)的混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的發(fā)展是從技術(shù)引進(jìn)開(kāi)始的。20世紀(jì)80年代初期,國(guó)外大量混凝土機(jī)械的涌入,迫使國(guó)內(nèi)企業(yè)為應(yīng)急國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求,首先從攪拌運(yùn)輸車(chē)切入,特別是國(guó)家允許有計(jì)劃的購(gòu)入大噸位的汽車(chē)底盤(pán),為自行設(shè)計(jì)和制造創(chuàng)造了有利條件。
 
目前,混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)在國(guó)內(nèi)是比較成熟的產(chǎn)品了,尤其是攪拌裝載機(jī)L9系列的混凝土自動(dòng)攪拌車(chē),鏈合中美德三方進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā),動(dòng)力技術(shù)源于康明斯,底盤(pán)技術(shù)源于戴姆勒,上裝技術(shù)源于德國(guó)攪拌裝載機(jī)研究院,實(shí)現(xiàn)整車(chē)一體化設(shè)計(jì),保證品質(zhì)可靠。
 
通過(guò)德國(guó)先進(jìn)的攪拌流場(chǎng)仿真技術(shù)進(jìn)行研發(fā)與驗(yàn)證,混凝土勻質(zhì)性好,殘余率低。采用加高及延伸葉片布置,在大坡度的路況下,容積利用率高。優(yōu)
 
化后的葉片螺旋升角混凝土在罐體內(nèi)流速大幅提升,出料速度快。沒(méi)錯(cuò)!這就是攪拌裝載機(jī)L9系列混凝土自動(dòng)攪拌車(chē)!
 
 
 

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