排除發(fā)電機組中的“三阻現(xiàn)象”該如何操作（上）
今天我們來為大家簡單的介紹有關排除發(fā)電機組中的“三阻現(xiàn)象”該如何操作的內(nèi)容，大家對此還有什么需要了解的，歡迎大家前來咨詢我們網(wǎng)站，接下來我們就來為大家介紹相關資料。
在發(fā)電機組中，供油系統(tǒng)不能正常供油是影響柴油機不能工作的常見故障，主要原因是供油中斷。造成供油中斷的原因之一有供油油路發(fā)生阻塞，供油管路發(fā)生阻塞主要是“氣阻”、“水阻”和“物阻”，合稱為“三阻”。而“物阻”又可分為“異物阻塞”和“冰阻”兩種情況，“冰阻”主要發(fā)生在北方的寒冷季節(jié)，而“異物阻塞”又是相對少見的。一般的，人們把“三阻”稱為排除故障的基本操作，只要無“三阻”，供油通暢，柴油機就能工作。因此排除“三阻”是十分重要的?！?/span>
氣阻與排除方法：當出油閥冒氣泡，判斷為發(fā)動機供油系發(fā)生氣阻時，可以繼續(xù)打起動機，一直到把管路中的空氣排完為止，這說明管路沒有損壞，發(fā)動機可以正常工作。如果在打起動機過程中，總是有氣體排出，就是供油管路有漏氣的地方。排除氣阻的方法是找到漏氣部位，做好密封消除漏氣，而后排除系統(tǒng)里的空氣。
如果供油系管路中的氣體是由于天氣十分炎熱而氣壓又低，使燃油分子蒸發(fā)形成燃油蒸氣而阻堵管路時，這是一種特例，人們稱為高溫氣阻，則另當別論。
水阻與排除方法：當柴油機運轉(zhuǎn)中不夠穩(wěn)定，有失火現(xiàn)象，甚至在運轉(zhuǎn)過程中突然停機時，可以判斷柴油機發(fā)生堵塞現(xiàn)象。觀察排氣管會發(fā)現(xiàn)排氣持續(xù)冒白煙，可以從排氣管接到水珠或滴水較多時一般可以判斷柴油機發(fā)生水阻故障?！ ?/span>
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