你了解的柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的檢修還差這幾項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并確保一定數(shù)量和壓力的柴油通過(guò)柴油軟管和柴油濾清器輸送到噴油泵中。下面就給用戶(hù)介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的檢修。
1、活塞的檢修。活塞應(yīng)無(wú)裂紋、嚴(yán)重擦傷和過(guò)度磨損等，若有輕微擦傷，一般可用研麿膏與泵體進(jìn)行對(duì)研修復(fù)。
2、泵體的檢修。泵體的所有油道應(yīng)暢通，接口螺紋應(yīng)無(wú)損傷；止回閥座也底平面應(yīng)無(wú)損傷；泵體內(nèi)的活塞內(nèi)腔應(yīng)無(wú)損傷。若活塞內(nèi)腔與活塞之間的磨損間隙過(guò)大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修理或更換新輸油泵。
3、推桿與推桿套的檢修。推桿與推桿套的配合間隙一般為0.003－0.006mm，超過(guò)這個(gè)范圍時(shí)，應(yīng)采用研麿的方法以消除推桿套內(nèi)壁的錐形和橢圓形。也可用鍍鉻的方法加大推桿直徑，再進(jìn)行麿削，而后與推桿套進(jìn)行互研。
4、手油泵的檢修。拆下柴油發(fā)電機(jī)組手油泵，用掌心堵位手油泵接頭孔，然后按下手油泵按鈕以檢驗(yàn)活塞與泵體的密封性。若掌心感覺(jué)有較大的吸力，說(shuō)明手油泵能夠繼續(xù)使用；否則，應(yīng)進(jìn)行修理或更換；若活塞與手泵體之間的間隙超過(guò)極限值，也可鉸削和手工研磨柱塞套，再配以加大的柱塞，并換用同規(guī)格的密封橡膠圈來(lái)修復(fù)手油泵。
5、止回閥的檢修。柴油發(fā)電機(jī)組止回閥的工作面應(yīng)磨損均勻，不允許有變形和破裂現(xiàn)象；若有輕度變形或臺(tái)階狀時(shí)，可在平臺(tái)上磨平。若止回閥變形較嚴(yán)重或出現(xiàn)破裂時(shí)，應(yīng)更換新件，并要研麿工作面后才可以使用。
作為柴油發(fā)電機(jī)組的使用者和擁有者用戶(hù)對(duì)機(jī)組的檢修或多或少都會(huì)了解一些，希望以上的介紹能給用戶(hù)帶來(lái)參考。
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