柴油發(fā)電機(jī)功率不足的原因分析1，如果空氣過(guò)濾器不清潔空氣過(guò)濾器，阻力增加，空氣流量減少，膨脹效率降低，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。根據(jù)需要清潔柴油空氣過(guò)濾器芯或去除紙張過(guò)濾器的灰塵，如有必要，應(yīng)使用更換過(guò)濾器。2.排氣管堵塞排氣管，排氣不暢，燃油效率低。動(dòng)力下降。排氣管內(nèi)堆積的木炭太多，需要檢查排氣阻力是否增加。一般排氣背壓超過(guò)3.3Kpa時(shí)渡邊杏，平時(shí)要經(jīng)常清理排氣管內(nèi)堆積的木炭。3.加油振角太大或太小的加油振角太大或太小，所以油泵噴射時(shí)間太早或太晚(奶粉時(shí)間太早，燃料不夠燃燒，太晚會(huì)產(chǎn)生白煙，燃料也不夠燃燒)，燃燒過(guò)程不是很好的狀態(tài)。此時(shí)，應(yīng)檢查燃油噴射傳動(dòng)軸連接螺絲是否松動(dòng)，如果松動(dòng)，應(yīng)根據(jù)需要重新調(diào)整燃油供應(yīng)前進(jìn)角度，擰緊螺絲。4.活塞和缸套的受傷，活塞和缸套的受傷嚴(yán)重或磨損，活塞環(huán)膠引起的摩擦損失增加，發(fā)動(dòng)機(jī)本身機(jī)械損失增加，壓縮比降低，火難或燃燒不足，熱膨脹增加，空氣泄漏嚴(yán)重。此時(shí)，必須更換缸套、活塞和活塞環(huán)。5.燃料系統(tǒng)有故障(1)燃油過(guò)濾器或管內(nèi)進(jìn)入空氣或阻塞，歐元不順暢，動(dòng)力不足，甚至著火。進(jìn)入清除管道的空氣，清潔柴油過(guò)濾器，必要時(shí)更換。(2)燃油噴射玩偶的損壞導(dǎo)致溢油、咬傷、霧不良，此時(shí)容易導(dǎo)致缸不足，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。要及時(shí)清洗、拋光或換新。(3)噴油泵加油不足可能導(dǎo)致動(dòng)力不足，應(yīng)及時(shí)檢查、維修或更換部件，重新調(diào)整噴油泵供應(yīng)。6、冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)中存在故障柴油機(jī)過(guò)熱，這是因?yàn)槔鋮s或潤(rùn)滑系統(tǒng)中的故障，水溫和水溫太高，罐子或活塞環(huán)容易死亡。柴油機(jī)排氣溫度增加時(shí)，必須檢查冷卻器和散熱器以消除水垢。7、汽缸蓋組有故障(1)牙齒。廢氣泄漏導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，或進(jìn)氣混合廢氣，燃料燃燒不足，電力下降。為了提高密封性，必須更換閥門(mén)和閥門(mén)閥座的結(jié)合面，必要時(shí)要換成新的。(2)氣缸蓋和氣體的連接處漏氣會(huì)導(dǎo)致缸內(nèi)的氣體進(jìn)入水道或油通道導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的體內(nèi)，發(fā)現(xiàn)起火時(shí)會(huì)產(chǎn)生“滑梯”或黑煙，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。(。氣缸墊損壞，變速時(shí)氣流從氣缸墊上噴出，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)墊片會(huì)起泡，此時(shí)必須將汽缸蓋螺母或更換汽缸蓋墊片擰緊到指定的扭矩。(3)閥門(mén)間隙不對(duì)，會(huì)漏氣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，甚至著火。閥門(mén)間隙需要重新調(diào)整。(4)閥門(mén)彈簧損壞可能導(dǎo)致閥門(mén)位置困難，閥門(mén)漏水，燃?xì)鈮嚎s比降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。損壞的閥門(mén)彈簧要及時(shí)更換。(5)噴油器安裝孔泄漏或銅墊損壞，會(huì)導(dǎo)致缸內(nèi)不足，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。必須消除維護(hù)，更換進(jìn)行損壞的部件。如果入口溫度過(guò)低，熱量損失可能會(huì)增加進(jìn)入，因此必須將溫度調(diào)整到規(guī)定的數(shù)值。8、連桿軸承和曲軸連桿軸頸表面咬這種情況下，由于機(jī)油油道堵塞、油泵損壞、機(jī)油濾波堵塞、機(jī)油油壓過(guò)低或沒(méi)有機(jī)油等原因，伴隨著異常聲音和機(jī)油壓降。此時(shí)，檢查可拆卸柴油引擎?zhèn)壬w，檢查連桿大頭的側(cè)面和間隙，以確定連桿大頭是否可以前后移動(dòng)。如果不能移動(dòng)，則表示被咬了。必須檢查維修或更換連桿軸承。對(duì)于增壓柴油機(jī)，上述原因不僅會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降，而且在增壓器軸承磨損、壓力機(jī)和渦輪的進(jìn)氣道被污物堵塞或漏氣的情況下，柴油機(jī)的動(dòng)力也會(huì)下降。

增壓器發(fā)生這種情況時(shí)，必須分別檢查軸承或擰緊更換、進(jìn)氣管、外殼清潔、葉輪清潔、接頭螺母、夾具等。